否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸,，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤,。車主需要的剎車片是，在使用時(shí)的噪聲減小到低程度,，保證對(duì)環(huán)境不污染。制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生噪聲，高溫下不散發(fā)臭味,。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個(gè)主要的技術(shù)指標(biāo),，它決定基本的剎車片制動(dòng)力矩,。通常它不是一個(gè)常數(shù)，受溫度,、壓力,、速度或者表面狀態(tài)、摩擦環(huán)境而變化,。當(dāng)受這些因素影響時(shí)摩擦系數(shù)變化較小的,，就是理想的摩擦系數(shù)。國(guó)標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù),。需注意：摩擦系數(shù)不是越高越好,，摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過程中的車輪抱死,、方向失控和燒片;太低則制動(dòng)距離過長(zhǎng),。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高，但一般家用車用不來的原因,。④滿意的舒適性,。在保證安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo),。這就包括制動(dòng)感覺,、噪音,、粉塵、冒煙,、異味等,。其實(shí)，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,，噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題,。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,，制動(dòng)力,、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因,。山東恒驛通汽車配件有限公司公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高,，逐年立項(xiàng)對(duì)制造、檢測(cè),、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù),。云南盤式剎車片那家好

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,，剎車片是相當(dāng)關(guān)鍵的安全零件,，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神,。 剎車片（brake lining）一般由鋼板,、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量,。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱,。摩擦塊由摩擦材料,、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的,。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快,。江西大車剎車片那家好山東恒驛通汽車配件有限公司為企業(yè)打造高水準(zhǔn),、高質(zhì)量的產(chǎn)品,。

    國(guó)內(nèi)的陶瓷剎車片廣義概念就是鋼纖維含量低于5%都統(tǒng)稱為陶瓷片，但是沒有明確的指出陶瓷纖維含量有多少,，如果不含也可以稱為陶瓷剎車片,，那么國(guó)產(chǎn)剎車片只要鋼纖維含量低于5%就稱為陶瓷剎車片,，這樣就導(dǎo)致了很多消費(fèi)者產(chǎn)生誤解，國(guó)家也沒有一個(gè)很好的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),。陶瓷基剎車片主要成分為陶瓷纖維,，少量的金屬纖維，少量的碳纖維和其他合成材料組成,。耐高溫：陶瓷剎車片只能符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn),，350度高溫下摩擦系數(shù)下降幅度標(biāo)準(zhǔn)。陶瓷基剎車片在800-900度左右還是能正常工作,，陶瓷剎車片達(dá)到這溫度應(yīng)該已經(jīng)融化了,。摩擦系數(shù)：陶瓷基剎車片摩擦系數(shù)等級(jí)可以達(dá)到GG級(jí)和HH級(jí)，陶瓷剎車片等級(jí)在FF級(jí),。HH級(jí)摩擦系數(shù)在,，GG級(jí)摩擦系數(shù)在，F(xiàn)F級(jí)摩擦系數(shù)在,。

    NAO型剎車片的材料已經(jīng)歷了幾次變革,，現(xiàn)在的NAO材料在諸多方面已經(jīng)有效地超過了石棉剎車片的性能，這主要是在抗摩性能及噪音等方面,。當(dāng)然規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)確定下來,，因?yàn)橹挥羞@樣才能檢驗(yàn)任何新的摩擦材料配方。這些規(guī)范中應(yīng)包括摩擦性能,、抗疲勞能力,、溫度適應(yīng)性、抗磨損能力以及噪音等,。摩擦材料越好摩擦塊在不同的溫度及壓力下的摩擦性能保持得越好,，換句話說，在低溫或高溫情況下,，其性能應(yīng)變化不大,。摩擦材料越好，反復(fù)制動(dòng)后越不可能出現(xiàn)制動(dòng)萎縮,，這使得“制動(dòng)踏板感覺”保持良好,。較好的材料同時(shí)也會(huì)減少磨損，降低噪音,。早先的NAO剎車片只達(dá)到了其中一部分的要求,，但現(xiàn)在已基本完全達(dá)到。如今的NAO剎車片比石棉剎車片的使用壽命明顯延長(zhǎng),，同時(shí)還有利于延長(zhǎng)制動(dòng)鼓與制動(dòng)盤的使用壽命,。返回目錄↑6、更換剎車片的原則更換剎車片時(shí),，好能使用高性能的剎車片,，雖然其價(jià)格比經(jīng)濟(jì)性的剎車片高一些,，但其材料要好得多，使用壽命較長(zhǎng),，當(dāng)然安全性也要強(qiáng)得多,，因此，一時(shí)的高技人肯定會(huì)換來更多的回報(bào),。需要提醒車主的是：更換剎車片時(shí)要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質(zhì),，當(dāng)然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級(jí)別就更好。山東恒驛通汽車配件有限公司擁有業(yè)內(nèi)高技術(shù)人才,。

    剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料,，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的,。剎車片也叫剎車皮,。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件,，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片構(gòu)成剎車片一般由鋼板,、粘接隔熱層和摩擦塊剎車片一般由鋼板,、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。傳統(tǒng)制造工藝中,，在剎車片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物,，并在其中添入纖維以提高其強(qiáng)度，起加固作用,。剎車片生產(chǎn)廠家在關(guān)于使用材料的公布上特別是新配方上往往是守口如瓶的,，當(dāng)然，一些成分配料如：云母,、硅石,、橡膠碎片等是公開的。而剎車片制動(dòng)的終效果,、抗磨損能力,、抗溫能力及其它性能將取決于不同成分間的相對(duì)比例。鋼板鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,，涂裝過程用SMT-4爐溫儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量,。隔熱層隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱,。摩擦塊摩擦塊由摩擦材料,、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的,。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快,。誠(chéng)摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進(jìn)山東恒驛通汽車配件有限公司！內(nèi)蒙古ZBZK剎車片生產(chǎn)廠家

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    同樣也會(huì)對(duì)任何在場(chǎng)的其他人員造成健康損害,。甚至一些極其簡(jiǎn)單的操作如：用錘子敲擊制動(dòng)鼓使其寬松，讓內(nèi)部制動(dòng)塵埃出來,，也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中,。更讓人擔(dān)心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時(shí)，然后它們會(huì)粘在衣服上,、桌面上,、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時(shí)候一但遇到攪動(dòng)（如打掃衛(wèi)生,、走動(dòng),、使用氣動(dòng)工具時(shí)產(chǎn)生空氣流），它們又都將重新漂浮到空氣當(dāng)中,。通常情況下,，一旦這種材料進(jìn)入到工作環(huán)境，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久,，對(duì)在那里工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響,。美國(guó)職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)（OSHA）還指出：人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過，同時(shí)應(yīng)盡可能減少日常制動(dòng)維修工作中產(chǎn)生的石棉塵埃,，盡量避免可能造成釋放塵埃的工作（如敲擊剎車片等）,。但是除了危害健康方面的因素外，石棉型剎車片還存在著另一個(gè)重要問題,。由于石棉是絕熱的,，其導(dǎo)熱能力特別差，通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車片中堆積起來,，剎車片變熱后,，它的制動(dòng)性能就要發(fā)生改變，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車次數(shù),，這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)萎縮”,，如果剎車片達(dá)到一定的熱度，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。云南盤式剎車片那家好

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