摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片,，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸,，終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)片原材料的組成剎車(chē)片原材料一般分為粘結(jié)劑,、增強(qiáng)纖維,、摩擦性能調(diào)節(jié)劑,、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個(gè)重要的組元,，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能,、磨損性能和機(jī)械性能,。一般有熱固性、熱塑性,、橡膠類(lèi),、復(fù)合型類(lèi)幾種，汽車(chē)摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑,，具體應(yīng)用的有酚醛樹(shù)脂,、三聚氰胺樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂,、硅樹(shù)脂,、聚酰胺樹(shù)脂等。應(yīng)用的是酚醛樹(shù)脂及其改性樹(shù)脂,。改性的目的是改善樹(shù)脂的高溫性能,。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能，現(xiàn)在先進(jìn)的汽車(chē)摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹(shù)脂,，但目前這種樹(shù)脂成本太高,，普及不容易,。增強(qiáng)纖維增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維,，半金屬汽車(chē)摩擦材料中使用的是鋼纖維,，同時(shí)加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來(lái),，增強(qiáng)纖維的種類(lèi)也越來(lái)越多,，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用,。有機(jī)纖維的加入，可以降低材料的密度,、減小其磨損量,，但同時(shí)也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù),。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求,。青海ZBZK剎車(chē)片價(jià)格

注意事項(xiàng) 剎車(chē)鼓上裝的是剎車(chē)蹄，但一般人叫剎車(chē)片就統(tǒng)指剎車(chē)片和剎車(chē)蹄,，所以用“盤(pán)式剎車(chē)片”來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車(chē)片,。并不是剎車(chē)盤(pán)。 剎車(chē)鼓也叫剎車(chē)蹄,、鼓式片或蹄式片。鼓式由剎車(chē)底板,、剎車(chē)分泵,、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧,、梢釘,、剎車(chē)鼓所組成,。目前*普通采用于后輪,。鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高,，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪,。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高,。內(nèi)蒙古制豹?jiǎng)x車(chē)片什么品牌好山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司實(shí)力雄厚,，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

    六)芳綸芳綸的耐熱性能比上面提到的有機(jī)襯里耐熱性能更好，短纖維粘接在一起所得的尼龍材料摩擦性能也很好,。雖然芳綸的強(qiáng)度很高,，但是對(duì)環(huán)境很敏感，少量的油脂就會(huì)降低芳綸襯套的壽命,。(七)燒結(jié)鐵將粉末狀的金屬材料倒入磨具中在高溫高壓下熔融所得,。很多種金屬都可以燒結(jié)作為離合器襯片，但是鐵是常見(jiàn)的,。燒結(jié)的鐵盤(pán)大的優(yōu)點(diǎn)是兼具抗打滑能力和優(yōu)異的摩擦系數(shù),，從而使其成為一種非常理想的剎車(chē)片材料，但是鐵質(zhì)量較重,，而且抗磨損性能也不好,。(八)碳材料碳材料是近些年研發(fā)的新型材料，是離合器襯套新發(fā)展的一種技術(shù),。碳襯套質(zhì)量輕，強(qiáng)度高而且耐熱性能優(yōu)異-可承受800~1000℃的高溫,，通過(guò)加入摩擦改進(jìn)劑可以增強(qiáng)碳材料的摩擦性能,，從而具有良好的應(yīng)用前景。

使用壽命編輯 剎車(chē)片的更換取決于你的墊片已經(jīng)在您的汽車(chē)生活使用了多久,。一般如果你有行使超過(guò)80000公里的路程時(shí)剎車(chē)片就需要進(jìn)行更換了,。但是，如果你聽(tīng)到來(lái)自你的車(chē)輪摩擦聲,，無(wú)論你的里程有多少,，你都應(yīng)該更換剎車(chē)片。如果你還沒(méi)有把握你行使了多少公里,，你或許去**更換墊的商店,，向他們買(mǎi)剎車(chē)片或到汽車(chē)服務(wù)店去安裝它們。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司不斷從事技術(shù)革新,，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,，提高技術(shù)水平。

    陶瓷剎車(chē)片相比其他類(lèi)型的剎車(chē)片有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片大差別是沒(méi)有金屬,。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,，制動(dòng)力大，但是磨損大,，而且易出現(xiàn)噪音,。安裝陶瓷剎車(chē)片后，在正常行駛中,，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）,。因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份,，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件（即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩(wěn)定的摩擦系數(shù),。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能陶瓷剎車(chē)的應(yīng)用圖例指標(biāo),，關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,，工作溫度的增高,，一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降,。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟,，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控,、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素,。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí)，陶瓷剎車(chē)片的摩擦系數(shù)仍在,，能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能,。（3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性,。長(zhǎng)期使用溫度在1000度,，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車(chē)片高速化,、安全化,、高耐磨等技術(shù)要求。（4）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能,。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品走向各地。河北新型陶瓷剎車(chē)片生產(chǎn)廠家

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    剎車(chē)的重要性在這里就不用多說(shuō)了,，這是事關(guān)安全的重要的設(shè)備之一，也是車(chē)上容易損耗的設(shè)備,。因此,，剎車(chē)片在使用一段時(shí)間后，就必須更換,。但是要判斷剎車(chē)片多久更換一次,，除了常跑長(zhǎng)途比較省剎車(chē)之外，重要的是駕駛方式是否得當(dāng),，比如駕駛的提前量,，如果能很好地掌握會(huì)發(fā)現(xiàn),，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)。一般來(lái)說(shuō),，一副剎車(chē)片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題,，用得好，甚至可以達(dá)到15萬(wàn)公里,。但是對(duì)于每位駕駛者踩剎車(chē)的頻率不一樣,，很難界定汽車(chē)剎車(chē)片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。剎車(chē)片是由摩擦材料層,、隔熱層,、粘膠層、背板等組成,。剎車(chē)片通過(guò)剎車(chē)分泵推動(dòng)背板將剎車(chē)片的摩擦材料壓在剎車(chē)盤(pán)上進(jìn)行制動(dòng),，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車(chē)片摩擦片材料比較硬制動(dòng)效果差但使用壽命長(zhǎng),，有些剎車(chē)片摩擦材料比較軟但是剎車(chē)性能好,，從這點(diǎn)可以看出剎車(chē)片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系。那么,，一般剎車(chē)盤(pán)的更換周期是多長(zhǎng)呢,？一個(gè)新的剎車(chē)片厚度一般在，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄,。專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員建議,，當(dāng)肉眼觀察剎車(chē)片厚度已經(jīng)*剩原先1/3厚度(約)左右時(shí)，車(chē)主就要增加自檢頻率,，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了,。當(dāng)然個(gè)別車(chē)型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件,，需要拆卸輪胎才能完成,。青海ZBZK剎車(chē)片價(jià)格

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