空壓機油的換油方法

1,、首先,，拆下空壓機配件中的進口閥和出口閥,。去除閥門、可及的空氣通道,、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積碳和沉積物，但是管道中仍然有可能存在沉積物和積碳,，這些會沉積物和積碳會逐步溶解,。因此，新油運行初期必須對空壓機沿線進行經(jīng)常性的檢查,。

2,、其次，在清理后按照要求啟動空壓機。如果有必要先跑合,，采用空壓機普通操作所需要的同粘度的空壓機油品,。跑合150-250小時后，放掉跑合油,。

清洗方法空壓機長期運行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,，將會使效率降低、能耗增加,、壽命縮短,。如果水垢不能被及時地去除，就會面臨設(shè)備維修,、停機或者報廢更換的危險,。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）,、高壓水,、化學(xué)清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題。 空壓機油受溫度變化而改變黏度的指數(shù),。越高越好,，如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。汕頭低壓空壓機油

空壓機油分跑油的原因

1,、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范有部分空壓機廠商,，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,，初級分離效果不理想,，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重,，處理能力不足,，導(dǎo)致油耗過高。解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計,，提高初級分離的效果,。

2、加油過多加油量超過正常油位,，部分機油隨氣流帶走,，導(dǎo)致耗油量過大。解決方法：停機后,，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可,。

3,、回油單向閥損壞若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時,，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。解決方法：拆下后檢查單向閥,，如有雜物將其卡住,，清理雜物即可，如單向閥已損壞,，則更換新品,。 汕頭低壓空壓機油目前市面上空壓機油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型,。不同類型油使用壽命也不是一樣的,。

如何選擇空壓機用機油

目前市面上很多品質(zhì)很差的空壓機油，把那些好的機器做了不同狀況的損害,，讓那些搞空壓機技術(shù)的人忙得,，更是讓那些經(jīng)銷商的信譽大打折扣。我看過各種品牌的空壓機油：比如殼牌,，美孚,，安柯等,，光從顏色就可以分出哪個油好,，從低檔到高的顏色變化是從深到淺的，比如從礦物油到合成油就是從金黃到無色透明,。還有就是國產(chǎn)和進口基礎(chǔ)油的區(qū)別,，國產(chǎn)的基礎(chǔ)油通常都是黃色的，比如說長城潤滑油公司調(diào)配那種DAH,DAG以上的油基礎(chǔ)油都是進口的,，自己沒有那種基礎(chǔ)油,，因為顏色是無色透明的，如果使用國產(chǎn)的就達不到預(yù)期使用壽命,。所以空壓機油如果能選用顏色淺的油就行,，如果是無色透明的那效果更佳，因為基礎(chǔ)油進口,。

空壓機油分堵塞原因

1.空壓機工作的選址要求是灰塵少,、空氣清凈且通風(fēng)良好的?？諝庵械幕覊m,、顆粒等雜質(zhì)進入空壓機系統(tǒng)會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等,。例如水泥,、煤礦、紡織等行業(yè)，必須做好空氣的過濾,，以及“三濾一油”的及時保養(yǎng)更換,。

2.抗氧化性差的空壓機油不適宜使用，即使工作時間較短,，也會產(chǎn)生積碳和膠狀物,，將油分堵塞。

3.不要將不同等級,，不同型號的空壓機潤滑油相混合使用,。也不要混合使用不同制造商的空壓機潤滑油。

4.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,，會直接進入空壓機系統(tǒng),，使油濾和油分負(fù)荷過大，導(dǎo)致堵塞,。進入空壓機系統(tǒng)的雜質(zhì),、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油過濾精度差,，一部分?jǐn)r截的油過濾層上,，另一部分雜質(zhì)一直在機器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中,，導(dǎo)致油分過早被堵塞,。 空壓機在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用,。

空壓機油顏色變黑是否需要立即更換

有不少管理人員看到潤滑油的顏色變黑,，就認(rèn)為油品己嚴(yán)重變質(zhì)，而將其更換,，造成浪費,。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),，但現(xiàn)在使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑,，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中,，減少空壓機高溫沉積物的生成,，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質(zhì),，使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì),、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標(biāo)是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn)來判定,。 國內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空氣壓縮機油品種有L－DAA,、L－DAB兩種,。常州進口空壓機油

空氣壓縮機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油兩種。汕頭低壓空壓機油

引起空壓機高溫的原因有哪些,，以及如何采取措施預(yù)防呢,？

空壓機潤滑油系統(tǒng)

1、油量不足,。在空壓機正常加載或變頻滿載運行過程中,，若空壓機的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX，即為油量不足,?？諌簷C油量不足，使得潤滑油負(fù)荷加大,、熱交換效率變差,，從而引起壓縮機高溫，此時應(yīng)立即停車適量加油,。

2,、機油變質(zhì)。壓縮機油會因多種原因在使用過程中發(fā)生氧化變質(zhì),，導(dǎo)致油品的流動性變差,，熱交換能力下降，從而造成空壓機機頭的熱量不能夠完全,、及時的被帶走,，此時應(yīng)立即停車清洗再保養(yǎng)。

3,、選型不合理,?？諌簷C油的黏度,、質(zhì)量等應(yīng)該在像安柯這樣專業(yè)正規(guī)的空壓機機油廠家指導(dǎo)下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價格低,、不專業(yè)的潤滑油,。 汕頭低壓空壓機油

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