網(wǎng)友提問(wèn)：剛買(mǎi)三個(gè)月的骨架油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題是造成油封漏油的決定性因素,。此外,，密封不嚴(yán)是導(dǎo)致油封漏濁的主要因素,，原因有兩個(gè)方面：1、軸和油封座的加工質(zhì)量問(wèn)題如表面粗糙不符合要求,，會(huì)造成油封早期磨損;若密封軸的硬度不符合要求,，將使軸表面早期磨損形成溝槽。2,、裝配方法不當(dāng)在骨架油封的裝配過(guò)程中.往往會(huì)出現(xiàn)以下幾種錯(cuò)誤：①直接用錘敲擊油封;②沒(méi)有裝配面強(qiáng)行裝配,，而目工裝也不配套。這些錯(cuò)誤的裝配方法會(huì)導(dǎo)致油封出現(xiàn)變形,，油封外徑和密封唇劃傷,。油封與骨架脫，油封彈簧脫落,，以及油封主唇口變形等,。各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封（填料密封等）影響因素有溫度,，介質(zhì),、磨損、所承受壓力等,。海南丁晴橡膠油封價(jià)格表

液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑,、防腐,、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō),，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求,，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求,。由此可見(jiàn)，液壓油的作用是不可忽視的,。那么液壓油對(duì)密封件性能會(huì)產(chǎn)生什么影響呢,？下面給大家簡(jiǎn)單的分析一下：不管哪一種材料，都應(yīng)有以下性能：1,、具有一定的機(jī)械物理性能：如抗張強(qiáng)度,、定伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率,；2,、有一定的彈性、硬度合適,，并且壓縮變形?。?,、與工作介質(zhì)相適應(yīng),，不容易產(chǎn)生溶脹,、分解,、硬化；4,、耐磨,，有一定的抗撕性能；5,、具有耐高溫,、低溫的老化性能。以上所說(shuō)的性能,，沒(méi)有任何密封材料這些性能都具備,，是要根據(jù)工作環(huán)境，如溫度,、壓力,、介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式來(lái)選擇適宜的密封材料，并通過(guò)制定材料的配合配方來(lái)滿足一定的要求,?；蛘卟捎脙煞N以上材料復(fù)合或組合結(jié)構(gòu)的形式發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，達(dá)到更好的效果。吉林雙唇骨架油封廠家現(xiàn)貨密封件必須避開(kāi)強(qiáng)光照射,，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化,。

Y型油封是一種典型的唇形油封，因?yàn)榻孛娉尸F(xiàn)Y型所以被稱(chēng)為Y型油封,，被廣泛應(yīng)用與往復(fù)動(dòng)密封裝置中,。適用于工作壓力不大于40兆帕的壓力環(huán)境當(dāng)中，而工作溫度為-30至80度范圍內(nèi),。而Y型油封密封原理是依靠其張開(kāi)的唇邊貼于密封副偶合面,，無(wú)內(nèi)壓時(shí)候，因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力沒(méi)在密封的情況下,，與密封介質(zhì)接觸的每一點(diǎn)上均有與介質(zhì)壓力相等的反向壓力,。所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮,，與密封面接觸變寬,，同時(shí)接觸應(yīng)力增加。當(dāng)內(nèi)壓再升高時(shí),，接觸壓力的分布形式和大小進(jìn)一步改變,，唇部與密封面配合更緊密，所以密封性更好,，這就是Y型油封的“自封作用”,。

骨架油封延長(zhǎng)使用壽命的方法推薦：①軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行,。②環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟,、硅氟橡膠,。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過(guò)低的情況下,，應(yīng)選用耐寒橡膠,。③壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì)變形,。在壓力過(guò)大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封,。④安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過(guò)大，則其密封性會(huì)變差,，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重,。如果偏心過(guò)大時(shí),，可采用“W”形斷面的油封。⑤軸的表面光潔度,，直接影響油封的使用壽命,，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng),。⑥注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油,。⑦要特別注意防止塵土浸入油封。 TC骨架油封,，一般用于工況環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合,。使用較多的機(jī)械有如農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械等,；

種漏油的常見(jiàn)原因：裝配原因：①由于壓裝工裝原因,，導(dǎo)致油封壓裝后變形；②在裝配過(guò)程中,，油封通過(guò)螺紋或花鍵,，導(dǎo)致唇口處劃傷；③由于油封位粗糙度低,，壓裝力過(guò)大,，導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。彈簧原因：由于油封彈簧材質(zhì)和制造問(wèn)題,，導(dǎo)致其性能失效,。彈簧失效形式為：彈簧過(guò)緊或過(guò)松，過(guò)松時(shí)彈簧壓緊力小,，無(wú)法達(dá)到密封效果,，過(guò)緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng),，導(dǎo)致油封異常磨損,，發(fā)生漏油。工作介質(zhì)原因：工作介質(zhì)即為油液,。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性，二者相容性差,，會(huì)產(chǎn)生唇口溶脹,、硬化，軟化,、龜裂等,，發(fā)生漏油。唇口磨損原因：①清潔度問(wèn)題：鑄件型砂,、機(jī)加工鐵屑,、油液雜質(zhì)等,，大量積存油封唇口部位，工作時(shí)發(fā)生異常磨損,；②油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損,；③油封唇口處鋰基脂潤(rùn)滑不良,，會(huì)發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致異常磨損,。軸的原因：①旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度,、硬度不合理，汽車(chē)行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,，與油封配合部位會(huì)采用高頻淬火,，硬度不低于HRC55；②旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,，例如：腐蝕,、劃痕、方向性刀痕等,。C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型、VC型,、KC型,、DC型這五種。湖南TB骨架油封訂做價(jià)格

油封是以其唇部極窄的密封接觸面（小于0.5mm）與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸,，并在液體潤(rùn)滑作用下實(shí)現(xiàn)密封,。海南丁晴橡膠油封價(jià)格表

骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,，防止了工作介質(zhì)的泄漏,，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,，取決于密封面油膜的厚度,，厚度過(guò)大，油封泄漏,；厚度過(guò)小,，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損,；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,，則易引起發(fā)熱、磨損,。因此,，在安裝時(shí),，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,，若不垂直,，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的理想狀態(tài),。骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸,，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力,。內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用丁腈橡膠和鋼板制作而成,，質(zhì)量穩(wěn)定,，使用壽命長(zhǎng)。海南丁晴橡膠油封價(jià)格表