硫化溫度是橡膠O形密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一,它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量,。硫化溫度高,,硫化速度快,生產(chǎn)效率高,;硫化溫度低,硫化速度慢,。硫化溫度系根據(jù)配方而定,,其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃--150℃,,合成橡膠一般為150℃~180℃,。硫化時間通常按照確定的硫化溫度,通過試驗(yàn)確定硫化時間,。橡膠制品在硫化過程中加壓,,其目的在于使膠料易于流動,充滿型腔,,防止硫化過程中產(chǎn)生氣泡,,提高產(chǎn)品的致密性。硫化壓力的大小視膠料硬度,、模具大小而定,。膠料硬度高、模具尺寸大時,,壓力可大些,,反之則應(yīng)適當(dāng)減小壓力。丁腈O型圈在保管時有時會產(chǎn)生變色,、表面產(chǎn)生白色粉末(起霜現(xiàn)象),,對O型圈功能無影響。遼寧氟膠O型圈聯(lián)系方式
靜密封:圓柱靜密封裝置和往復(fù)運(yùn)動式密封裝置一樣,,一般取W=10%~15%,;平面靜密封裝置取W=15%~30%。對于動密封而言,,可以分為三種情況,;往復(fù)運(yùn)動一般取W=10%~15%,。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應(yīng),一般來說,,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%,,外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運(yùn)動用O型圈,,為了減少摩擦阻力,,一般均選取較小的壓縮率,即W=5%-8%,,此外,,還要考慮到介質(zhì)和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常在給定的壓縮變形之外,,允許的膨脹率為15%,,超過這一范圍說明材料選用不合適,應(yīng)改用其他材料的O形圈,,或?qū)o定的壓縮變形率予以修正,。河南耐低溫O型圈常用知識由于多數(shù)O形圈都用橡膠制成的,導(dǎo)熱性差,。因此摩擦熱就會引起橡膠的老化,,導(dǎo)致O形圈失效,破壞其密封性能,。
硫化體系
采用有機(jī)過氧化物(如DCP)硫化的丁腈橡膠,,具有壓縮變形小,耐熱,、耐低溫性能好,,不易焦燒和貯存安全性好等優(yōu)點(diǎn),而其缺點(diǎn)是伸長率低,,熱撕裂性能差,,硫化速度慢。為克服上述缺點(diǎn),,可選用低硫或無硫配合,,也可采用DCP-硫黃/促進(jìn)劑的復(fù)合硫化體系。常用的促進(jìn)劑有DM,、CZ,、TMTD、EZ等,。
填充體系
一般根據(jù)工作壓力來確定O形圈膠料的硬度:工作壓力高則硬度也高,,反之亦然。O形圈膠料的邵爾A硬度,,分為60±5,70±5,80±5,90±5四個級別,。為滿足O形圈不同硬度的要求,,常用增加炭黑或減小炭黑用量的方法來實(shí)現(xiàn)。采用熱裂炭黑或噴霧炭黑的膠料,,壓縮變形小,、生熱低、接觸壓力大,,對O形圈的密封性能有利,。但要獲得邵爾A硬度為90±5的高硬度膠料,則需要大量填充(120質(zhì)量份以上),,將給混煉工藝帶來困難,,且會使膠料其他物理性能降低。因此,,對于高硬度的O形圈膠料,,可選用高耐磨炭黑或其與半補(bǔ)強(qiáng)炭黑、細(xì)粒子熱裂炭黑(FT)等并用,。也可配以適量的增硬劑,,如齊聚醋、甲基丙烯酸鎂等,。
全氟醚橡膠是由TFE(主鏈),、PMVE(支鏈)及架橋部所構(gòu)成,,它不僅具有像PTFE一樣優(yōu)異耐高溫,,耐化學(xué)腐蝕的性能(可耐1600余種化學(xué)品的腐蝕),還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性,,其在300℃時的壓縮變形率也只有50%以下,。
普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+240℃間,Kalrez7075耐高溫可達(dá)327℃,,即使當(dāng)暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中,,Kalrez也不會發(fā)生導(dǎo)致密封失效的硬化和脆化,Kalrez在與腐蝕性流體的浸漬直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能,。事實(shí)上,,Kalrez的熱穩(wěn)定性往往超過了那些流體本身。全氟橡膠還具有優(yōu)異的氣密性耐真空度可達(dá)1.33X10-7-1.33X10-8pa)和高潔凈性以及耐離子體性,這些特點(diǎn)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用甚廣.由于全氟醚橡膠制造工藝復(fù)雜,,目前世界上只有少數(shù)幾個廠家可以生產(chǎn)全氟醚橡膠原料:美國杜邦KALREZ,美國3M,日本大金(DAIKIN),,歐洲蘇威等.
溫度范圍:-45℃~327℃
硬度范圍:邵氏A70度~90度 NBR丁腈密封圈 適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油,、二酯系潤滑油,、汽油、水,、硅潤滑脂,、硅油等介質(zhì)中使用,。
O 型圈的潤滑極為重要。潤滑劑可以減少 O 型圈與機(jī)械的表面摩擦,,有助于防止 O 型圈在安裝過程中發(fā)生磨損,、擠壓或切割。潤滑還有助于使 O 型圈落入O圈槽中正確的位置,,以加快裝配過程,。我們知道,潤滑的目的是在 O 型圈的整個表面形成一層均勻且薄的潤滑膜,,強(qiáng)調(diào)“均勻”和“薄”的目的在于:如果潤滑膜不均勻,,可能會在O圈與機(jī)械表面同時出現(xiàn)潤滑的區(qū)域和干澀的區(qū)域,這樣在安裝過程中反而更容易造成O圈扭曲變形然后磨損,;如果潤滑膜過厚,,可能會使O圈與O圈槽的間隙被填滿潤滑劑,過多的潤滑劑對O圈造成了擠壓產(chǎn)生形變,,材質(zhì)本身也會失去彈性,,無法起到應(yīng)有的密封效果。
那么,,如何在 O 型圈上涂抹潤滑劑使其形成一層均勻且薄的潤滑膜一直是許多客戶關(guān)心的問題,,市面上使用的方法也多種多樣:其一是用手指、手掌或刷子將潤滑劑涂抹到 O 型圈上,;其二是用刷子將潤滑劑涂抹到 O 型圈上,;也可以將 O 型圈浸入裝有潤滑劑的容器中;還有一種更常用方法是將 O 型圈潤滑劑異同裝到密封包裝中,,然后混勻,,我們稱之為 "裝袋搖勻"方法,所有這些不同潤滑方法的共同目標(biāo)都是在完成潤滑后,,在 O 型圈的整個表面形成一層均勻的薄膜,。這將使O圈的安全更加容易,并能極大限度地減少摩擦保護(hù)O圈不被損壞,。 擋圈可用于在高壓條件下使用時防止O形圈的溢出,。湖南耐低溫O型圈廠家報價
氟橡膠密封圈: 耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有的耐候性,、耐臭氧性和耐化學(xué)性,,耐寒性則不良。遼寧氟膠O型圈聯(lián)系方式
目前,,O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過模壓法生產(chǎn)為主,,其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史悠久,。傳遞模壓約在20世紀(jì)50年代前后開始使用,,而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業(yè)進(jìn)人橡膠工業(yè)。當(dāng)前發(fā)展趨勢是逐步發(fā)展注壓法,,但由于各自適應(yīng)的范圍不同,。三者共存并獲得發(fā)展仍是現(xiàn)實(shí)。O形密封圈按其特點(diǎn)仍以平板模壓為主要成型方法,。在模壓硫化過程中,,必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力,,并隨時注意硫化過程中溫度等參數(shù)的變化情況,,進(jìn)行相應(yīng)處理,否則會造成產(chǎn)品欠硫或過硫,。若采用自動控制系統(tǒng),,則整個硫化過程會自動記錄和控制,以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度,。遼寧氟膠O型圈聯(lián)系方式