由于汽車的品牌,、型號(hào)眾多，對(duì)油封型號(hào)就有不同,，分類眾多,。主要由油封的介質(zhì)、油封形狀,、油封的彈簧,、油封的唇口類型、油封轉(zhuǎn)速（高低速）,、油封的壓力（高低壓力）,、油封的流體動(dòng)力等進(jìn)行分類的。一,、可按密封介質(zhì)種分類：氣體密封用油封,、流體密封用油封、潤(rùn)滑脂密封用油封,；二,、可按密封形狀分類：旋轉(zhuǎn)軸用油封（內(nèi)密封件）、旋轉(zhuǎn)殼體用油封（外密封件）,；三,、可按本身結(jié)構(gòu)分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封）、無(wú)骨架油封,、復(fù)合式油封,；四、可按有或無(wú)彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）,、無(wú)彈簧油封,；五、可按油封有多少個(gè)唇口分類：?jiǎn)未接头?、?fù)唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）,；六、可按旋轉(zhuǎn)線速度分類：低速油封（標(biāo)準(zhǔn)低線速度<8m/s）,、中速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度8-17m/s）,、高速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度>17m/s）；七,、可按有無(wú)流體動(dòng)力回油效應(yīng)分類：普通的光面油封,、唇口有回油線的油封；八,、可按油封介質(zhì)壓力分類：低壓油封,、高壓油封,；高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上,，反之也不行。廣西單唇骨架油封廠家現(xiàn)貨

《GB/T9877.1-88》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的基本結(jié)構(gòu),、骨架和彈簧尺寸系列,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端，在壓差不超過0.03MPa的條件下,，對(duì)流體和潤(rùn)滑脂起密封作用的內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈;《GB/T9877.2-1988》是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第二部分:外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的相關(guān)規(guī)定,。《GB13871-1992》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸徑從6～400mm和相應(yīng)的密封腔體(以下簡(jiǎn)稱腔體)內(nèi)孔直徑從16～440mm的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(以下簡(jiǎn)稱密封圈)的基本尺寸和公差,。為了保證不同制造廠生產(chǎn)的密封圈的互換性,，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軸與安裝孔的尺寸和公差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力等于或小于0.05MPa的密封圈,，不適用于更高的工作壓力,。為使生產(chǎn)廠提供的密封圈能夠滿足設(shè)計(jì)和使用要求，本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為供需雙方推薦了簽訂協(xié)議用的密封圈有關(guān)報(bào)告格式,、湖南油封常見問題骨架油封的密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。

骨架油封的材質(zhì)丁腈橡膠（NBR）：耐磨,、耐油（不能在極性介質(zhì)中使用）耐溫：-40~120℃,。氫化丁腈橡膠（HNBR）：耐磨、耐油,、耐老化性,、耐溫：-40~200℃（比NBR耐溫能力強(qiáng)）。氟膠（FKM）：耐酸堿,、耐油（耐一切油）,、耐溫：-20~300℃（耐油比上兩種都要好）。聚氨酯橡膠（TPU）：耐磨,、耐老化性,、耐溫：-20~250℃（耐老化性能好優(yōu)異）。硅橡膠（PMQ）：耐熱,、耐寒、壓縮變形小機(jī)械強(qiáng)度低,、耐溫：-60~250℃（耐溫性能優(yōu)異）,。聚四氟乙烯（PTFE）：化學(xué)穩(wěn)定性好、耐酸堿,、油等各種介質(zhì),、耐磨耐高溫,、機(jī)械強(qiáng)度高自潤(rùn)滑性好。一般來說骨架油封經(jīng)常用到的材質(zhì)丁腈橡膠,、氟橡膠,、硅橡膠，聚四氟乙烯因?yàn)橛辛己玫淖詽?rùn)滑性好尤其加入青銅后效果更佳,，都用于制作擋圈,、格萊圈、斯特封等,。

油封通過密封接口,，阻止了灰塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，保護(hù)了機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部部件,。減少摩擦和磨損：油封在機(jī)械設(shè)備中還能起到減少摩擦和磨損的作用,。在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承,、齒輪等部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,，如果沒有潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑和油封的密封作用，摩擦?xí)?dǎo)致部件表面的磨損,，進(jìn)而影響設(shè)備的正常工作,。油封能夠保持潤(rùn)滑油在設(shè)備內(nèi)部的循環(huán)，形成一層潤(rùn)滑膜,，減少摩擦和磨損,，提高設(shè)備的使用壽命。節(jié)約能源：油封的密封作用還可以幫助節(jié)約能源,。在機(jī)械設(shè)備中,，潤(rùn)滑油的流失會(huì)導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。油封通過有效地防止?jié)櫥偷男孤?，保持?rùn)滑油在設(shè)備內(nèi)部的循環(huán),，減少了能源的消耗，提高了能源利用效率,。裝入新油封時(shí),，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡,。

油封的安裝1.裝機(jī)前,，油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí),，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象,，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快裝配。裝好油封的油封座,，如果不是馬上裝機(jī),，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈,。2.油封要平裝,，不能有傾斜的現(xiàn)象。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,。壓力不要太大,，速度要均勻、要慢,。3.油封安裝時(shí)應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油,，并將軸端和軸肩倒圓。4.安裝油封時(shí),，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),，切忌反向裝配。5.油封裝入座孔時(shí),，應(yīng)采用對(duì)應(yīng)工具推入,，防止位置偏斜。6.油封唇緣通過的螺紋,、鍵槽,、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷，并用對(duì)應(yīng)工具裝配,。7.拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面,。8.使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用,，必須更換新的油封9.軸表面有碰傷或銹蝕時(shí),，必須進(jìn)行修補(bǔ)。10.裝入新油封時(shí),，為了使其離開舊的唇部接觸部位,，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡。骨架油封要平裝,，不能有傾斜的現(xiàn)象,。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大,，速度要均勻,、要慢。湖南油封常見問題

油封和軸配合時(shí)偏心過大,，其密封性會(huì)變差,，特別是軸轉(zhuǎn)速高時(shí)更嚴(yán)重,。偏心過大時(shí)可采用“W”形斷面的油封,。廣西單唇骨架油封廠家現(xiàn)貨

C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型、VC型,、KC型,、DC型這五種，分別是單唇內(nèi)骨架油封,、雙唇內(nèi)骨架油封,、單唇無(wú)簧內(nèi)骨架油封、雙唇無(wú)簧內(nèi)骨架油封,、雙唇雙簧內(nèi)骨架油封,。G型骨架油封是外出有螺紋狀，其類型和C型一樣,，只是在工藝上在外側(cè)修改成有螺紋狀,，類似于O型圈的作用，即起到加強(qiáng)密封效果的作用,，還能起到固定油封不松動(dòng),。B型骨架油封是骨架內(nèi)側(cè)有膠料或者骨架內(nèi)外都沒有膠料，沒有膠料會(huì)讓散熱性能更好,。A型骨架油封是裝配式油封,，結(jié)構(gòu)相對(duì)上述三種相對(duì)復(fù)雜，特點(diǎn)是承壓性能更好更優(yōu)異,。廣西單唇骨架油封廠家現(xiàn)貨