Y型油封是一種典型的唇形油封,，因為截面呈現(xiàn)Y型所以被稱為Y型油封,，被廣泛應(yīng)用與往復(fù)動密封裝置中,。適用于工作壓力不大于40兆帕的壓力環(huán)境當(dāng)中，而工作溫度為-30至80度范圍內(nèi),。而Y型油封密封原理是依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面,，無內(nèi)壓時候，因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力沒在密封的情況下,，與密封介質(zhì)接觸的每一點上均有與介質(zhì)壓力相等的反向壓力,。所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮,，與密封面接觸變寬,，同時接觸應(yīng)力增加。當(dāng)內(nèi)壓再升高時,，接觸壓力的分布形式和大小進一步改變,，唇部與密封面配合更緊密，所以密封性更好,，這就是Y型油封的“自封作用”,。需注意油封的方向和位置，確保其能夠發(fā)揮密封效果,。江西耐腐蝕油封電話

油封一般分為單體型和組裝型,，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封,。從油封的密封作用,、特點、結(jié)構(gòu)類型,、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,，靜密封和動密封（一般往復(fù)運動）用密封件叫密封件,。油封的典型形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,，一般說的油封常指這種tc骨架油封油封作用由于汽車的品牌,、型號眾多，對油封型號就有不同，分類眾多,。主要由油封的介質(zhì),、油封形狀、油封的彈簧,、油封的唇口類型,、油封轉(zhuǎn)速（高低速）、油封的壓力（高低壓力）,、油封的流體動力等進行分類的,。一、可按密封介質(zhì)種分類：氣體密封用油封,、流體密封用油封,、潤滑脂密封用油封；二,、可按密封形狀分類：旋轉(zhuǎn)軸用油封（內(nèi)密封件）,、旋轉(zhuǎn)殼體用油封（外密封件）；三,、可按本身結(jié)構(gòu)分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封）,、無骨架油封、復(fù)合式油封,；上海單唇骨架油封廠家報價在汽車領(lǐng)域,，油封用于發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部位的密封,。

減速器油封可起到保護減速機軸承和油的外泄,，從而保持減速機用油的正常。減速機油封質(zhì)量很大程度上會影響減速機的使用壽命,。質(zhì)量好的的油封可提升減速機工作時間,、延長使用壽命。因此,，在減速機選型時,，油封的構(gòu)造及質(zhì)量是必須了解的選型事項之一。常用減速機油封的分類一,，普通徑向軸封,。亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉(zhuǎn)速至中等工作轉(zhuǎn)速,，磨損密封方式,，易于保養(yǎng)，密封唇處易發(fā)熱,，應(yīng)保持足夠潤滑,。二,，迷宮式油封。通常適用于相對較高的工作轉(zhuǎn)速,，這種類型的油封屬于非接觸式軸封,，無磨損也不會局部發(fā)熱，在一定的條件下不需要維護保養(yǎng),。但是,，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉(zhuǎn)速要求,，采用浸油潤滑,，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環(huán)境使用等,。三,，組合式軸封。此類油封屬于唇型接觸密封,，需要加注潤滑脂,，在粉塵、潮濕等惡劣工況環(huán)境下可達到很高的安全性,。減速機油封主要失效原因A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤,，環(huán)境溫度（高溫，多塵的環(huán)境）C.安裝原因,，對中誤差大D.油封的材料選擇錯誤E.油封唇損傷,，安裝不當(dāng)造成的損壞

《GB/T9877.1-88》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的基本結(jié)構(gòu)、骨架和彈簧尺寸系列,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端,，在壓差不超過0.03MPa的條件下，對流體和潤滑脂起密封作用的內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈;《GB/T9877.2-1988》是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第二部分:外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的相關(guān)規(guī)定,?！禛B13871-1992》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸徑從6～400mm和相應(yīng)的密封腔體(以下簡稱腔體)內(nèi)孔直徑從16～440mm的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(以下簡稱密封圈)的基本尺寸和公差。為了保證不同制造廠生產(chǎn)的密封圈的互換性,，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軸與安裝孔的尺寸和公差,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力等于或小于0.05MPa的密封圈，不適用于更高的工作壓力,。為使生產(chǎn)廠提供的密封圈能夠滿足設(shè)計和使用要求,，本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為供需雙方推薦了簽訂協(xié)議用的密封圈有關(guān)報告格式、按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封,。

油封的安裝1.裝機前,，油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時,，對唇口造成干磨現(xiàn)象,，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快裝配,。裝好油封的油封座,，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封,。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈,。2.油封要平裝，不能有傾斜的現(xiàn)象,。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,。壓力不要太大，速度要均勻,、要慢,。3.油封安裝時應(yīng)涂敷油液或潤滑油，并將軸端和軸肩倒圓,。4.安裝油封時,，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè)，切忌反向裝配,。5.油封裝入座孔時,，應(yīng)采用對應(yīng)工具推入，防止位置偏斜,。6.油封唇緣通過的螺紋,、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷,，并用對應(yīng)工具裝配,。7.拆卸油封時應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面。8.使用過的油封,，即使外觀再好也不能再使用,，必須更換新的油封9.軸表面有碰傷或銹蝕時，必須進行修補,。10.裝入新油封時,，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡,。彈簧的作用就是提高密封向軸的壓緊力,，而且可以吸收來自軸旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的部分壓力，增強油封的使用壽命,。山東丁晴橡膠油封電話

裝配前做好加工檢驗程序,。測量型腔和軸零件的尺寸是否正確。特別是,，內(nèi)倒角不能有坡度,。江西耐腐蝕油封電話

軸的設(shè)計：1,、表面粗糙度，由于軸的速度與油量不同,，一般軸的粗糙度過大或過小,，都會影響到油封的泄漏與磨損。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0～5.0μm,；Ra0.2～0.8μm,。對旋轉(zhuǎn)軸用油封取2.5～1.6μmRz。2,、硬度,，旋轉(zhuǎn)軸的表面硬度一般取≥35HRC。當(dāng)介質(zhì)較臟,，有來自外界的污染雜質(zhì),，或軸表速度>12m/s時，軸表面硬度應(yīng)為55HRC以上,，軸表面淬火層深度>0.2mm,。3、軸的倒角,，推薦值15°~30°,，以能讓油封確實裝入，不損傷油封唇緣為原則,。4,、軸的加工，正確的軸加工是保證密封系統(tǒng)正常工作的決定性因素,，適宜的油封軸加工方法是橫向給進精研磨,，金剛砂紙磨光。不適宜的加工方法是在車床上精加工,，超精加工,，滾光加工，金剛砂紙磨光（砂紙在軸向移動磨光）,。5,、軸的材料，主要是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,，如C35和C45,，另外還有鑄鐵，陶瓷類,，樹脂塑料,，但后三種材料的軸對油封的密封都有缺陷。江西耐腐蝕油封電話