《GB/T9877.1-88》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的基本結(jié)構(gòu),、骨架和彈簧尺寸系列,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端,，在壓差不超過0.03MPa的條件下,，對(duì)流體和潤滑脂起密封作用的內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈;《GB/T9877.2-1988》是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第二部分:外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的相關(guān)規(guī)定,。《GB13871-1992》適用范圍：——本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸徑從6～400mm和相應(yīng)的密封腔體(以下簡稱腔體)內(nèi)孔直徑從16～440mm的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(以下簡稱密封圈)的基本尺寸和公差,。為了保證不同制造廠生產(chǎn)的密封圈的互換性,，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軸與安裝孔的尺寸和公差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作壓力等于或小于0.05MPa的密封圈，不適用于更高的工作壓力,。為使生產(chǎn)廠提供的密封圈能夠滿足設(shè)計(jì)和使用要求,，本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為供需雙方推薦了簽訂協(xié)議用的密封圈有關(guān)報(bào)告格式、氟橡膠具有超過硅膠的耐熱性,，優(yōu)良的耐油性和耐化學(xué)藥品性相配合,。所制作出的油封可以在250°C內(nèi)長期使用。江西TC骨架油封廠家報(bào)價(jià)

C型骨架油封為內(nèi)骨架油封可分為SC型,、TC型,、VC型、KC型,、DC型這五種，分別是單唇內(nèi)骨架油封,、雙唇內(nèi)骨架油封,、單唇無簧內(nèi)骨架油封、雙唇無簧內(nèi)骨架油封,、雙唇雙簧內(nèi)骨架油封,。G型骨架油封是外出有螺紋狀，其類型和C型一樣,，只是在工藝上在外側(cè)修改成有螺紋狀,，類似于O型圈的作用，即起到加強(qiáng)密封效果的作用,，還能起到固定油封不松動(dòng),。B型骨架油封是骨架內(nèi)側(cè)有膠料或者骨架內(nèi)外都沒有膠料，沒有膠料會(huì)讓散熱性能更好,。A型骨架油封是裝配式油封,，結(jié)構(gòu)相對(duì)上述三種相對(duì)復(fù)雜，特點(diǎn)是承壓性能更好更優(yōu)異,。湖南氟膠油封廠家現(xiàn)貨密封件是所有起密封作用產(chǎn)品的統(tǒng)稱,，包括靜密封、O型圈,、油封,、液壓氣動(dòng)密封圈等。

油封為什么能密封流體,？…解釋清楚油封的密封原理曾是一個(gè)長期的課題,。許多學(xué)者與研究人員經(jīng)過努力，現(xiàn)已大體上弄清了其基本原理,。其中,，1959年NOK發(fā)表了密封理論，后來還以日本機(jī)械學(xué)會(huì),、日本潤滑學(xué)會(huì)為首,，在海外的SAE及BHRA（英國流體力學(xué)研究協(xié)會(huì)）等上發(fā)表了大量論文,，得到了研究人員與相關(guān)各界的高度評(píng)價(jià)。油封裝入機(jī)械裝置后,，在靜止時(shí)及軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要起到密封流體的作用,。另外，唇部的摩擦力小,、磨損少是其重要特征之一,。對(duì)油封壽命有影響的唇口滑動(dòng)面的潤滑特性又如何呢？這里,我們通過宏觀現(xiàn)象對(duì)潤滑特性進(jìn)行說明,。為了掌握油封的潤滑狀態(tài),，評(píng)價(jià)其摩擦特性是很重要的。NOK率先在世界上使用先進(jìn)的圖像處理技術(shù)弄清了油封的密封原理,。油封滑動(dòng)接觸面上油的流動(dòng)是從大氣側(cè)流向油側(cè),，又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)?；瑒?dòng)面的潤滑良好,，可防止磨損的增加，因此沒有泄漏,。根據(jù)理論研究明確了這個(gè)密封原理是由滑動(dòng)面的凹凸與接觸部位發(fā)生的壓力分布所決定的,。

油封通過密封接口，阻止了灰塵等雜質(zhì)的進(jìn)入,，保護(hù)了機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部部件,。減少摩擦和磨損：油封在機(jī)械設(shè)備中還能起到減少摩擦和磨損的作用。在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，軸承,、齒輪等部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，如果沒有潤滑油的潤滑和油封的密封作用,，摩擦?xí)?dǎo)致部件表面的磨損,，進(jìn)而影響設(shè)備的正常工作。油封能夠保持潤滑油在設(shè)備內(nèi)部的循環(huán),，形成一層潤滑膜,，減少摩擦和磨損，提高設(shè)備的使用壽命,。節(jié)約能源：油封的密封作用還可以幫助節(jié)約能源,。在機(jī)械設(shè)備中，潤滑油的流失會(huì)導(dǎo)致能源的浪費(fèi),。油封通過有效地防止?jié)櫥偷男孤?，保持潤滑油在設(shè)備內(nèi)部的循環(huán)，減少了能源的消耗，提高了能源利用效率,。自由狀態(tài)下,，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量,。

由于汽車的品牌,、型號(hào)眾多，對(duì)油封型號(hào)就有不同,，分類眾多,。主要由油封的介質(zhì)、油封形狀,、油封的彈簧,、油封的唇口類型、油封轉(zhuǎn)速（高低速）,、油封的壓力（高低壓力）,、油封的流體動(dòng)力等進(jìn)行分類的。一,、可按密封介質(zhì)種分類：氣體密封用油封、流體密封用油封,、潤滑脂密封用油封,；二、可按密封形狀分類：旋轉(zhuǎn)軸用油封（內(nèi)密封件）,、旋轉(zhuǎn)殼體用油封（外密封件）,；三、可按本身結(jié)構(gòu)分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內(nèi)包骨架油封）,、無骨架油封,、復(fù)合式油封；四,、可按有或無彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）,、無彈簧油封；五,、可按油封有多少個(gè)唇口分類：單唇油封,、復(fù)唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）；六,、可按旋轉(zhuǎn)線速度分類：低速油封（標(biāo)準(zhǔn)低線速度<8m/s）,、中速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度8-17m/s）、高速油封（標(biāo)準(zhǔn)線速度>17m/s）,；七,、可按有無流體動(dòng)力回油效應(yīng)分類：普通的光面油封、唇口有回油線的油封；八,、可按油封介質(zhì)壓力分類：低壓油封,、高壓油封；油封是用來封油的機(jī)械元件,，它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏。江蘇SC骨架油封商家

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如何合理地使用油封,，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行,。2.環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟,、硅氟橡膠,。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,，應(yīng)選用耐寒橡膠,。3.壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時(shí)油封會(huì)變形,。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封,。4.安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大，則其密封性會(huì)變差,，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重,。如果偏心過大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封,。5.軸的表面光潔度,，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高,，油封使用壽命就會(huì)長,。6.注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。7.要特別注意防止塵土浸入油封,。江西TC骨架油封廠家報(bào)價(jià)