由于初始變形的程度不同,，以及密封材料的硬度不同，O型圈的壓縮壓力的大小也有所不同,?！窭炫c壓縮是O型圈在溝槽中安裝的兩種形態(tài),。在徑向密封結(jié)構(gòu)配置中,，O型圈裝在內(nèi)溝槽中（作為“外圓密封”）,，O型圈必須受到拉伸,，且其內(nèi)徑拉伸后大于溝槽的外徑,。在安裝后的狀態(tài),，O型圈的*大伸長量應(yīng)該為3%（內(nèi)徑＞50mm）或5%,?！癞?dāng)O型圈裝在外溝槽中（作為“內(nèi)圓密封”）,，O型圈沿圓周周長方向被壓縮,。在安裝后的狀態(tài),，其*大周長壓縮量為1%。若超過以上拉伸或壓縮量,，會(huì)導(dǎo)致O型圈截面尺寸的過度增加或減小,，這會(huì)影響O型圈的工作壽命,。O型圈在軸向發(fā)生變形，在壓力作用下,，O型圈會(huì)產(chǎn)生徑向蠕動(dòng),，所以要注意壓力的方向?！袢魤毫碜詢?nèi)側(cè),，則O型圈的外徑應(yīng)該與溝槽的外徑接觸（其周長壓縮小于1%）?！袢魤毫碜酝鈧?cè),，則O型圈的內(nèi)徑應(yīng)該與溝槽的內(nèi)徑接觸，*大允許拉伸3%,。真空密封是一種特殊情況下的O型圈密封,，被密封的系統(tǒng)壓力低于1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（patm=101.325Kpa）。丁腈橡膠密封圈適合于石油系液壓油,、甘醇系液壓油,、二酯系潤滑油、汽油,、水,、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中使用,。浙江丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)

O形圈在受到外部各種環(huán)境因素的影響,，如：扭曲、氧氣,、臭氧,、光照、熱源,、潮濕、油品,、或化學(xué)溶劑的影響等,，O形圈可能因其物理化學(xué)性質(zhì)的改變而失效。在DIN7716,、ISO2230,、DIN9088等標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)橡膠密封件的儲(chǔ)存、清潔,、維護(hù)做了基本的規(guī)定,。溫度：5-25℃是比較理想的儲(chǔ)存溫度。應(yīng)避免接觸熱源及陽光照射,。從低溫儲(chǔ)藏狀態(tài)取出的密封件,，應(yīng)先將其置于20℃的環(huán)境中,，然后再使用。濕度：倉庫的相對(duì)濕度應(yīng)下小于70%,，避免過于潮濕或過于干燥,，不可出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象。光照：要避免太陽光及強(qiáng)的含有紫外線人工光源,。防紫外線的包裝袋可提供上佳的保護(hù),。建議倉庫的窗戶上涂上紅色或橙色涂料或貼薄膜。輻射：避免電離輻射對(duì)密封件的損傷,。氧和臭氧：橡膠材料應(yīng)避免暴露在循環(huán)流動(dòng)的空氣中,。可通過包裝,、纏繞,、存放在氣密容器中或其他合適方法實(shí)現(xiàn)此目的。臭氧對(duì)大部分彈性體有害,，倉庫內(nèi)避免有如下設(shè)備：蒸氣燈,、高壓電器設(shè)備、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備,。變形：橡膠件應(yīng)盡可能以自由狀態(tài)放置,，避免受拉伸、壓縮或其他變形,。湖北氟膠O型圈O型圈按常用材質(zhì)可分為丁腈橡膠O型圈,、硅膠O型圈、氟膠O型圈,、三元乙丙O型圈等,。

蘇州茂芳機(jī)械有限公司始終堅(jiān)持以客戶為中心的服務(wù)理念，為客戶提供周到的服務(wù),。公司不僅提供質(zhì)量的o型圈產(chǎn)品,，還提供技術(shù)支持、售后服務(wù)等一站式解決方案,。此外,，公司還承諾為客戶提供及時(shí)、有效的技術(shù)支持和售后服務(wù),，確?？蛻粼谑褂眠^程中無后顧之憂。蘇州茂芳機(jī)械有限公司的未來發(fā)展展望展望未來,，蘇州茂芳機(jī)械有限公司將繼續(xù)秉承“質(zhì)量為重,、客戶至上”的經(jīng)營理念，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,。公司將加大研發(fā)投入,，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),，力爭(zhēng)在o型圈領(lǐng)域取得更大的突破和成就。同時(shí),，公司還將積極拓展國內(nèi)外市場(chǎng),，與更多客戶建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同推動(dòng)o型圈行業(yè)的繁榮發(fā)展,。

O型圈的安裝質(zhì)量對(duì)其密封性和使用壽命均有重要的影響,。泄漏問題往往是因?yàn)榘惭b不良而造成的。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正,，以及O型圈被扭曲等情況,。裝配前，密封溝槽,、密封配合面必須嚴(yán)格清洗,；同時(shí)對(duì)O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時(shí)被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角,。當(dāng)O型圈需通過外螺紋時(shí)，應(yīng)使用薄壁金屬導(dǎo)套,，套住外螺紋,；如果O型圈需通過孔口時(shí)，應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀,，以防O型圈被劃傷,。坡口的斜角一般為a=120o～140o。O型圈的發(fā)展趨勢(shì)如何,？

O型圈在多種液壓,、氣動(dòng)件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被大量使用,。對(duì)于在運(yùn)動(dòng)過程中使用的O型圈,，當(dāng)工作壓力大于9.8Mpa時(shí)，如單向受壓,，就在O型圈受壓力方向的另一側(cè)設(shè)置一個(gè)擋圈,；如雙向受壓，則在O型圈兩側(cè)各放一個(gè)擋圈,。為了減小摩擦力，也可采用楔型擋圈,。當(dāng)壓力液體從左方施加作用時(shí),，右方擋圈被推起，左方擋圈不與被密封表面接觸,，因此摩擦力減小,?？偟膩碚f，采用擋圈會(huì)增大密封裝置的摩擦力,，而楔型擋圈對(duì)減小這種摩擦力具有十分重要的意義,。對(duì)于固定用的O型圈，當(dāng)工作壓力大于32Mpa時(shí),，也需要使用擋圈,。o型圈結(jié)構(gòu)小巧，裝拆方便,，靜,、動(dòng)密封均可使用，動(dòng)摩擦阻力小,，使用單件O形圈,，可對(duì)兩個(gè)方向起密封作用。浙江丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)

O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封,。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),，只限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。浙江丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)

氫化丁腈橡膠（HNBR）是一種綜合性能很好的特種橡膠,，也是一種戰(zhàn)略物資,，具有優(yōu)異的耐油性，耐腐蝕,，耐低溫,、高溫（150-170℃），耐氧化,、耐動(dòng)態(tài)疲勞,、耐臭氧的新材料。主要應(yīng)用于汽車制造,、油田開采,、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域。氫化丁腈橡膠（HNBR）是20世紀(jì)80年代時(shí)開發(fā)的丁腈橡膠新品種,，與傳統(tǒng)的丁腈橡膠（NBR）相比,，其分子結(jié)構(gòu)中含少量或不含碳碳雙鍵，它在保持NBR原有的優(yōu)異耐油性及耐化學(xué)藥品的同時(shí),，又獲得了良好的耐熱,、耐高溫、高壓,、耐臭氧等性能,，由于拉伸結(jié)晶，其強(qiáng)度拉伸性能也很優(yōu)異。HNBR可用在要求具有極限韌度或嚴(yán)格的耐滲透性的耐高溫,、耐油用途上,。HNBR被應(yīng)用于汽車行業(yè)中各種油罐、密封件,、燃料泵隔膜和閥門套襯墊等以及油田工業(yè)中深井鉆井管密封,、鉆井管保護(hù)層、井口密封等的制造,，同時(shí)也滿足新型航空裝備對(duì)橡膠材料的更高要求,，推動(dòng)了耐油橡膠制品的發(fā)展。國外對(duì)航空橡膠制品的發(fā)展給予了高度重視,，HNBR是目前NBR發(fā)展的趨勢(shì),。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是汽車工業(yè),、海上油氣田開采等特殊工業(yè),，HNBR的耐高溫、耐老化等性能得到了更好的體現(xiàn)和應(yīng)用,。浙江丁晴橡膠O型圈廠家報(bào)價(jià)