為解決干散貨碼頭帶式輸送機(jī)物料撒漏問題,，根據(jù)港口實(shí)際工況,，分析導(dǎo)致物料撒漏的主要原因，并對流程設(shè)備和流程排空工藝進(jìn)行改進(jìn),。設(shè)計(jì)制造新型清掃器,，提高皮帶清掃效果,；改造漏斗結(jié)構(gòu)和加裝裝置，提高物料通過率并解決漏斗堵塞難疏通問題,；采用新型流程排空工藝,，提高裝船機(jī)排空能力。經(jīng)過一系列改造后,，有效解決由皮帶清掃器清掃效果差,、皮帶跑偏、漏斗堵塞,、漏斗破損等原因造成的物料撒漏問題,，減輕人工清理撒漏積料的勞動強(qiáng)度，避免物料撒漏造成的環(huán)境污染,。港口漏斗公司哪家好,？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。成都液壓港口漏斗廠家直銷

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因此想要治理抓斗裝卸的粉塵污染,，不僅需要控制抓斗設(shè)備的物料下落高度，減少裝卸材料對漏斗造成的空氣沖擊,，還需要在漏斗設(shè)備中安裝專門的除塵器,，由抽風(fēng)機(jī)在漏斗內(nèi)形成一個低壓環(huán)境，防止由裝卸物料形成的高壓空氣區(qū)域?qū)ξ锪项w粒施加向上作用力,，進(jìn)而將物料中的粉塵污染顆粒從空氣中分離出來,，以此來控制粉塵污染。港口裝卸過程中,，抓斗工藝作為一項(xiàng)重要的運(yùn)輸工藝,，能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物的靈活裝卸。但是抓斗在運(yùn)行中,，主要處理的物料是水泥,、砂石料等，由于下降時會產(chǎn)生一種擠出效應(yīng),，遇到的氣流向上走,，造成粉塵污染。現(xiàn)如今,，國內(nèi)主要在料抖上設(shè)置擋風(fēng)板,，以此來降低粉塵，但是對于操作人員專業(yè)性要求較高,，無形中增加了實(shí)踐難度,。而濕法雖然投資小，見效快,，但是對于水資源消耗較多,，管理難度較大。

豪鷹通過對液壓克令吊常見故障的歸類分析后認(rèn)為,，造成液壓克令吊故障率高的主要原因有：日常維護(hù)管理不當(dāng),、液壓油污染嚴(yán)重與液壓設(shè)備的失修。具體表現(xiàn)為：1.缺少對液壓油的日常維護(hù)每次到港或使用前不進(jìn)行油箱底部放殘,，濾器長期得不到清洗,，濾芯得不到定期更換,，造成濾器前后壓差過大長期處于旁通狀態(tài),，使液壓油得不到應(yīng)有的過濾，液壓油中的固體顆粒污染物超過液壓克令吊低使用要求,，造成液壓馬達(dá),、液壓泵中運(yùn)動部件的嚴(yán)重磨損與液壓控制閥的卡死等故障,。2.液壓油使用不當(dāng)液壓油長期使用不按要求進(jìn)行更換；新,、舊液壓油混合使用,；補(bǔ)油時不對液壓油進(jìn)行必要的過濾，使大量的污染物混入,；拆卸系統(tǒng)時不注意維護(hù)系統(tǒng)清潔,，也使液壓油遭受污染；油箱透氣口濾器得不到應(yīng)有的維護(hù),，破損嚴(yán)重,，使大量的污染物進(jìn)入系統(tǒng)。3.液壓克令吊的水密封系統(tǒng)缺少維護(hù)造成風(fēng)浪,、雨水對液壓設(shè)備的侵蝕并混入液壓油中,，加速液壓油的乳化變質(zhì)。另外,，油箱內(nèi)空氣中的水蒸汽受日夜溫差作用產(chǎn)生的凝水也是造成液壓克令吊中油液含水過多的一個重要因素,。上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司為您提供 港口漏斗，歡迎您的來電,！

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由于漏斗的這個功能,，在市面上也有很多種類型的漏斗，如尺寸從上來講,，有大開口的,，有小開口的；有長的,，如小頭長達(dá)幾十厘米的,，有短的,，如小頭只有達(dá)幾厘米的。如形狀從上來講,，有園開口的,，有方口的；有出口彎曲的,；有入口非平面的,；有入口帶柄的。從制作材料來講,，有金屬的,、有塑料的、還有紙質(zhì)的等,；從被用的物質(zhì)形態(tài)來講,，可分為：液體和顆粒兩大類。從功能上講,，一般漏斗是固定不變形的,，但是現(xiàn)在也有可變形，主要體現(xiàn)在輸出端接上軟管,，可以靈活地移動,，還一個可以折疊這兩種類型，便于管理,。就是沒有發(fā)現(xiàn)可改變口徑的漏斗,。成都液壓港口漏斗廠家直銷

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