抓斗抓取比大于常規(guī)值,，利用散料自然安息角的原理防止泄漏的高效抓斗,。抓斗是一種適用于港口、散貨船,、大型糧倉,、散貨堆場等作業(yè)場合,。從事小顆粒溢流類物料，是糧食,，散化肥,、細(xì)礦砂等易漏灑散裝物料裝卸的理想工具。在抓滿物料轉(zhuǎn)運(yùn)時不易漏灑,。防漏抓斗原理：由拉桿,、連桿、下承梁,、左斗,、中斗、右斗組成,、其特征在于：左右連桿鉸結(jié)中斗,、左斗比右斗窄35～80mm，中斗7比左斗窄35～80mm,，右斗刃口與左斗刃錯,，右斗刃口和左斗刃口的交錯距離為30～50mm，左右斗的自然安息角為20°～65°,。雙瓣抓斗價錢多少,？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。蘇州雙瓣抓斗安裝

帶貨抓斗提升：當(dāng)抓斗閉合結(jié)束時,，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升,，則載貨的抓斗上升，在這個過程的初期,，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔(dān),，然后載荷由兩繩平均分擔(dān)。卸貨：在載貨抓斗被運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后,，放松開閉繩,，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔(dān)，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開,，并將貨物卸出,。依次經(jīng)過上述四個過程，抓斗即完成了一個工作循環(huán),，重新處于準(zhǔn)備抓物狀態(tài),。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負(fù)責(zé)起升的電動葫蘆懸掛于起重機(jī)下方,。但是這種的使用非常少,。雙瓣抓斗供應(yīng)商抓斗，是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具,。

單索多瓣抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現(xiàn),，滑輪組倍率一般為單索雙瓣抓斗工作原理：抓斗的開閉通過起重機(jī)的鋼絲繩的上下來控制抓斗內(nèi)部滑移座沿著導(dǎo)軌上下滑動，導(dǎo)軌上設(shè)有鎖扣并與下承梁固接,，滑移座上設(shè)有滑輪組和啟閉機(jī)構(gòu),。將開啟的抓斗放在物料堆上，松下鋼絲繩,，滑移座下滑到下承梁上,，開閉機(jī)構(gòu)鎖住，再提升鋼絲繩,，抓斗開始閉合抓貨,；將閉合的抓斗放在物料堆上，再松下點(diǎn)鋼絲繩,，開閉機(jī)構(gòu)打開,，再提升鋼絲繩，滑移座頂住上承梁,，繼續(xù)提升鋼絲繩抓斗就打開卸貨,。單索雙瓣抓斗的支持索與開閉索轉(zhuǎn)換的啟閉機(jī)構(gòu)為星輪式啟閉機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單,，操作方便，能在各種狀態(tài)下準(zhǔn)確地完成啟閉動作,。抓斗特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,，操作方便，效率高,，故障少,。

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置,、下滑輪裝置,、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片,，固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置,，上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿,，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設(shè)有抓斗,，撐桿與抓斗之間為鉸連接,，抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔,，下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進(jìn)行固定,；其中一個抓斗的末端設(shè)有保護(hù)片，所述的保護(hù)片為方形金屬板,，保護(hù)片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置,，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿,，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進(jìn)行上下移動,。雙瓣抓斗型號？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。

抓斗的維護(hù)保養(yǎng)，對操作人員的要求內(nèi)容有：應(yīng)每天安排人對抓斗加一次油,，使其有良好的潤滑,。操作人員在使用抓斗時，應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行操作,，嚴(yán)禁違規(guī)或錯誤操作,。并在使用過程中，要隨時注意抓斗的情況如何,，其接頭等是否有磨損等,。如有故障或問題，那么應(yīng)立即停止使用,，然后進(jìn)行檢查,，并做好相應(yīng)的記錄。抓斗應(yīng)定期進(jìn)行大修和多面檢查,，如有問題應(yīng)及時處理,，如發(fā)現(xiàn)有安全隱患應(yīng)及時消除。抓斗重要零部件要定期進(jìn)行檢查,，是否需要進(jìn)行更換,。如果要更換的話，那么應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,，并要遵從互換性原則,。人員在更換過程中，要盡量避免破壞抓斗的裝配方式，以免帶來問題或麻煩,。雙瓣抓斗設(shè)備哪家強(qiáng),？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。浙江雙瓣抓斗拆裝

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在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合,，一側(cè)會慢慢打開,，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中,，造成貨物大量漏泄,，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用,。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上?？赡艿脑蚴腔钊麅?nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞,，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸,，并解體活塞內(nèi)單向閥,，更換活塞密封令,?？傊撟ザ酚捎跊]有動力油泵在過程中進(jìn)行補(bǔ)油,，油缸有任何形式的內(nèi)漏,、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴(yán)的問題。因此,，對油缸的密封要求比較高,。蘇州雙瓣抓斗安裝

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