其次依據(jù)裝卸的貨種來選抓斗結(jié)構(gòu)方法,。依據(jù)抓斗的界說：抓斗是用于裝卸各種貨品,。所以裝卸什么樣的貨品，就應(yīng)配與之相應(yīng)的抓斗,。配錯(cuò)了不是功率低了,，便是不能用。例如：需求裝卸的貨種是煤炭,，就配輕型的雙瓣抓斗,，假如配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸功率至少低了50%,。再例如：需求裝卸的貨種是煤炭,，就配雙瓣抓斗，假如配齒型的木材抓斗,，就應(yīng)了中國(guó)一句俗語(yǔ),，竹籃子打水，一場(chǎng)空,。不能用,。在抓斗運(yùn)用中常見的毛病是是磨料磨損,依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)剖析能夠發(fā)現(xiàn)在抓斗失效方法中,因?yàn)殇N抽磨損而損失作業(yè)功能的約占40%，因?yàn)槎敷w刃磨損而損失作業(yè)功能的約占30%,，而因?yàn)榛喣p及其它部件損壞而損失作業(yè)功能的約占30%,。雙瓣抓斗可以怎么操作，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。中國(guó)香港出口雙瓣抓斗維修

一種雙瓣抓斗,，由上滑輪裝置、下滑輪裝置,、撐桿和抓斗組成,，上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片,，固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿,，撐桿一端固定在上滑輪裝置上,，撐桿另一端設(shè)有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接,，抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置,，抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過兩個(gè)抓斗頂端的空心通孔進(jìn)行固定,；其中一個(gè)抓斗的末端設(shè)有保護(hù)片,，所述的保護(hù)片為方形金屬板，保護(hù)片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置,，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落,；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進(jìn)行上下移動(dòng),。北京雙瓣抓斗檢修雙瓣抓斗類型？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。

抓斗抓取比大于常規(guī)值,，利用散料自然安息角的原理防止泄漏的高效抓斗。抓斗是一種適用于港口,、散貨船,、大型糧倉(cāng)、散貨堆場(chǎng)等作業(yè)場(chǎng)合,。從事小顆粒溢流類物料,，是糧食，散化肥,、細(xì)礦砂等易漏灑散裝物料裝卸的理想工具,。在抓滿物料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)不易漏灑。防漏抓斗原理：由拉桿,、連桿,、下承梁、左斗,、中斗,、右斗組成、其特征在于：左右連桿鉸結(jié)中斗,、左斗比右斗窄35～80mm,，中斗7比左斗窄35～80mm，右斗刃口與左斗刃錯(cuò),，右斗刃口和左斗刃口的交錯(cuò)距離為30～50mm,，左右斗的自然安息角為20°～65°,。

雙繩抓斗適用于有雙起升機(jī)構(gòu)(單根繩)的各類起重機(jī)，多使用于港口,、碼頭,、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型,、中型,、重型、超重型,。適用抓取各類松散堆積物,。在各類起重機(jī)上，配有兩組電機(jī)卷筒(即電動(dòng)葫蘆),，每組卷筒引出一根鋼絲繩,，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪,，組成滑輪組,，起開閉斗部作用。工作開始時(shí),，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上,，然后放下開閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開,，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí),，即斗部打開到比較大極限。抓斗起重機(jī)是一種需要高負(fù)荷連續(xù)工作的物料搬運(yùn)工具,。

抓斗起重機(jī)誕生前,，碼頭裝卸原木，船倉(cāng)里用4~6個(gè)工人,，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去,，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上,，起吊1~2米距離,，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,，鋼絲繩前端還有很重的鉤子,，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住,，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里,，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩,，或另一邊的工人用長(zhǎng)木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來,，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會(huì)滾動(dòng),，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載,，鋼絲繩在空中斷了,，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死,。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗,，大的減少了人身傷害事故。雙瓣抓斗作業(yè)注意事項(xiàng),，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。卸貨雙瓣抓斗廠家價(jià)格

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因?yàn)樽ザ愤\(yùn)用頻繁,，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限，抓斗的毛病率是很高的,，因此在日常點(diǎn)檢進(jìn)程中要加強(qiáng)這些部位的查看,，一起也要做好這些部位的保養(yǎng)作業(yè)，盡量短長(zhǎng)抓斗的運(yùn)用壽命,，進(jìn)步出產(chǎn)率,。為更好地辦理抓斗、保障出產(chǎn),、確保安全，依據(jù)觸及抓斗運(yùn)用,、保護(hù),、修補(bǔ)的人員組成狀況，作業(yè)范圍和作業(yè)程序,。值勤長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油,；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油,；如有特殊狀況多允許順延,，并把狀況記載在值勤日志上，第二天當(dāng)班值勤長(zhǎng)另行安排加油,。中國(guó)香港出口雙瓣抓斗維修

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