抓斗起重機(jī)，俗名抓斗吊車,，英文名：Grabcrane/grabbingcrane。抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械,，廣用于港口,、碼頭、車站貨場(chǎng),、礦山等方面裝載各種散貨,、圓木、礦物,、煤炭,、砂石料、土石方等,。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械,，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員,，因而避免了工人的繁重勞動(dòng),，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大的提高了裝卸效率,。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī),，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī),，通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī),，例如圓木吊。抓斗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀,。成都電動(dòng)雙瓣抓斗維修

抓斗起重機(jī)在散料起升運(yùn)輸上有很多的應(yīng)用，抓斗起重機(jī)通過(guò)抓斗這種特殊的起升工具可以抓取砂石、木料,、固體垃圾,、廢棄鋼材等散料。抓斗起重機(jī)抓斗的種類也很多,，按驅(qū)動(dòng)方式可以分為手動(dòng),、電動(dòng)、液壓,，按抓取物料的不同可以分為雙瓣平口抓斗,、多瓣梅花形抓斗、木材用于抓斗等,。比如抓取砂石,、煤炭平口抓斗比較合適，固體垃圾可以用多瓣梅花形抓斗,，木材選用木材用于抓斗,。抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開閉鋼絲繩,，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開,，當(dāng)抓斗張開到耳板的碰塊相撞時(shí),，抓斗即打開到了比較大極限,。杭州出口雙瓣抓斗雙瓣抓斗銷售價(jià)格，歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。

門式抓斗起重機(jī)主要用在戶外的固定貨場(chǎng)上,，進(jìn)行礦山，煤炭,，木材等的運(yùn)輸,。單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī)。主要是指橋式起重機(jī),，按梁數(shù)不同而分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī),。功能與橋式抓斗起重機(jī)相同。折臂式抓斗起重機(jī)按裝卸對(duì)象分為圓木吊,，甘蔗掉等,。但隨著科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)開發(fā)出多功能抓斗起重機(jī),。抓斗分類：貝型抓斗起重機(jī)適用于港口,、碼頭、車站貨場(chǎng),、礦山等方面裝載各種散貨,、礦物、煤炭、砂石料,、土石方等,，也可用于土石方開挖、基礎(chǔ)以及溝渠開挖,、公路建設(shè),、鐵軌鋪設(shè)等工程中。

抓斗的操作：抓斗張開操作：把起升與開閉同時(shí)下降到適當(dāng)位置,，停止起升下降,，開閉繼續(xù)下降，抓斗逐漸張開,，完成張開動(dòng)作,。抓斗閉合操作：開閉卷筒作起升操作，抓斗上部滑輪組不動(dòng),，下部滑輪組作向上移動(dòng),，到抓斗抓齒相互交叉相碰，抓斗的閉合動(dòng)作完成,。在閉合過(guò)程中,，起升卷筒作適當(dāng)?shù)钠鹕僮鳎股典摻z繩不下垂為限,。抓斗的上升,、下降操作：抓斗無(wú)論是張開或閉合狀態(tài)，均可作上升或下降操作,。在操作時(shí),，升降與開閉卷筒必須同時(shí)進(jìn)行。雙瓣抓斗運(yùn)輸車,？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。

為了滿足不同作業(yè)環(huán)境的起重要求，起重機(jī)有著不同的型號(hào),，大多數(shù)是作為港口機(jī)械使用,，也有很多起重機(jī)類型可供選擇。其中比較典型的是抓斗起重機(jī)和旋臂起重機(jī),，那兩者的區(qū)別在哪里呢,？抓斗起重機(jī)是利用抓斗作為載物容器，將貨物從貨艙里傳送到指定位置,，其作業(yè)對(duì)象基本都是一些散料和顆粒狀物料,。在操作的時(shí)候，只需要在控制室對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制可以了,，采用繞線式起重電機(jī),，電阻調(diào)速等技術(shù)，安全穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。歡迎訂購(gòu)雙瓣抓斗,，單瓣抓斗,，價(jià)格合理。雙瓣抓斗效果好不好,？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。臺(tái)州出口雙瓣抓斗維修

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雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄,，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員,。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn),。司機(jī)操作時(shí),，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生,。司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況,，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)加油,；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄,。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性,、準(zhǔn)確性,、有效性,，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計(jì)劃性,。成都電動(dòng)雙瓣抓斗維修

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