卸貨：在載貨抓斗被運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后,，放松開(kāi)閉繩,，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔(dān)，則抓斗在下承梁,、斗體和貨物重量作用下自動(dòng)張開(kāi),，并將貨物卸出。依次經(jīng)過(guò)上述四個(gè)過(guò)程,，抓斗即完成了一個(gè)工作循環(huán),，重新處于準(zhǔn)備抓物狀態(tài)。抓斗的開(kāi)閉電動(dòng)葫蘆也可安裝在抓斗上,，只有負(fù)責(zé)起升的電動(dòng)葫蘆懸掛于起重機(jī)下方,。但是這種的使用非常少。單梁抓斗起重機(jī)一般應(yīng)用于使用不頻繁,，且物料不多的場(chǎng)合，歡迎大家來(lái)電咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。雙瓣抓斗哪家優(yōu)惠,？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。珠海雙瓣抓斗

由于抓斗使用頻繁,，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,，抓斗的故障率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率,。為更好地管理抓斗,、保障生產(chǎn)、確保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用,、維護(hù)、修理的人員組成情況,，工作范圍和工作程序,，特制訂以下條款：值班長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油；每周一,、周四安排抓斗上承梁部分加油,；如有特殊情況允許順延，并把情況記錄在值班日志上,，第二天當(dāng)班值班長(zhǎng)另行安排加油,。佛山遙控雙瓣抓斗已種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置,下滑輪裝置,撐桿和抓斗組成。

抓斗按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類(lèi)。液壓式抓斗起重機(jī)液壓式抓斗本身裝有開(kāi)合結(jié)構(gòu),，一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng),，由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類(lèi)用于設(shè)備中應(yīng)用比較廣,。機(jī)械式抓斗起重機(jī)機(jī)械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結(jié)構(gòu),，通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng)，按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,，常用的是雙繩抓斗,。雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩，分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的卷筒上,。雙繩抓斗工作可靠,，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)率高,，應(yīng)用廣,。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過(guò)程與雙繩抓斗相同,。

    多瓣式抓斗起重機(jī)適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作,、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉,、裝卸和搬運(yùn)工作,，汽車(chē)回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車(chē)的解體、分煉和回收工作,，斗齒可更換,，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng),；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇,；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼,、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼,。木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木、木材,、管道,、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取,，配合塔吊,，門(mén)機(jī)等起重機(jī)使用。適用于原木堆場(chǎng),、碼頭卸貨等場(chǎng)合,。秸稈捆抓斗是一種專(zhuān)門(mén)為秸稈發(fā)電廠開(kāi)發(fā)的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要進(jìn)行秸稈捆的卸料、堆垛儲(chǔ)存,、投料工作,。工作級(jí)別高，適應(yīng)電廠秸稈倉(cāng)工作環(huán)境潮濕,、粉塵大,、使用頻繁、不間斷工作的需求,。 雙瓣抓斗售價(jià)多少錢(qián),？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

單繩抓斗支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩,。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用,。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但生產(chǎn)率低,，大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用,。操作規(guī)程，司機(jī)職責(zé)：操作的基本要求：穩(wěn),、準(zhǔn),、快、安全及合理,。熟悉起重機(jī)的主要參數(shù)、用途,、裝備,、操作方法及保養(yǎng)要求。1嚴(yán)格遵守《天車(chē)司機(jī)工》中天車(chē)的基本操作和安全技術(shù)及維護(hù)要求,。起重機(jī)在每次開(kāi)動(dòng)前,，必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)。司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合,，步調(diào)一致,。移動(dòng)和起升重物，只應(yīng)聽(tīng)從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào),，但“停車(chē)”信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出的,，均應(yīng)立即停車(chē)?？刂破鲬?yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng),，在機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從正轉(zhuǎn)直接打到反轉(zhuǎn)進(jìn)行反接制動(dòng),。如遇緊急情況,，控制器可打在反向一檔用來(lái)制動(dòng)。熟練使用滅火器。雙瓣抓斗中的組成零件,，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。南京雙瓣抓斗安裝

斗作業(yè)無(wú)繁重體力勞動(dòng),可達(dá)到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。珠海雙瓣抓斗

司機(jī)工作結(jié)束職責(zé)：抓斗起重機(jī)工作完畢后,，將抓斗放落地面,，不得懸空吊掛。停止保護(hù)箱內(nèi)的總電源開(kāi)關(guān),。對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,，并按規(guī)定潤(rùn)滑。起重機(jī)在運(yùn)行及檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況應(yīng)全部記入交接手冊(cè),。同時(shí)向接班司機(jī)交班后方可離開(kāi)起重機(jī),。操作注意事項(xiàng)：送電前，檢查各控制器應(yīng)停在零位,，各開(kāi)關(guān)位置正確,。控制柜上各機(jī)構(gòu)斷路器閉合,，欄桿門(mén)關(guān)好,。按送電按鈕，電源送電,，觀察各電氣元件是否有異?，F(xiàn)象，確定無(wú)誤后方可操作各機(jī)構(gòu),。起升機(jī)構(gòu)及大小車(chē)控制采用控制器控制,，操作要求與普通天車(chē)相同。對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每班檢查,，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器2-3天檢查一次,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)調(diào)整維修。珠海雙瓣抓斗

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