抓斗起重機(jī)的工作原理：抓斗靠顎板開閉抓取和卸出散狀物料的吊具,。抓斗根據(jù)操作特點(diǎn)一般可分為雙繩抓斗,、單繩抓斗和馬達(dá)抓斗,，常用的是雙繩抓斗,。抓斗根據(jù)被抓取物料的堆積密度又分為輕型（如抓取谷物）,、中型（如抓取砂礫）和重型（如抓取鐵礦石）3類,；按顎板數(shù)分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,，常用的是雙顎板抓斗,。對(duì)于大塊礦石,、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗，因?yàn)樗哂卸嘧?、切口尖的特點(diǎn),，易于插入料堆，可得到較好的抓取效果,。雙瓣抓斗要多少錢,？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。安徽出口雙瓣抓斗

不銹鋼抓斗作為抓斗中的一個(gè)大類,，在目前有著比較重要的應(yīng)用,，和其他類抓斗不同的是其全部使用質(zhì)量不銹鋼材料制作，是專門為釀造所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,，不銹鋼抓斗一般用于酒廠等地方抓運(yùn)曲料,、醬渣等。由于采用不銹鋼材料,，因此抓斗更加耐腐蝕,，可以在酒廠這些腐蝕的生產(chǎn)環(huán)境中使用。因此不銹鋼抓斗對(duì)于很多大型酒廠都是不可或缺的,。另外使用不銹鋼抓斗對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)車間以及加工的食用產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，更加清潔衛(wèi)生，同時(shí)還能較大程度的減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,。不銹鋼抓斗也可以分為多種形式,，常見的有四繩、雙繩,、單繩,、電動(dòng)等品種，在結(jié)構(gòu)上和其他抓斗基本類似,，主要在于材料的不同,。四川專業(yè)雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗哪家服務(wù)靠譜？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

空抓斗下降：抓斗在下降之前,，開閉繩已完全放松,，空抓斗的重量完全由支撐繩承擔(dān)，此時(shí)抓斗處于張開狀態(tài),，因此,，要求支撐繩和開閉繩同步下降，則抓斗將保持張開狀態(tài)降落到貨堆上,。抓物：待抓斗降落到貨堆上時(shí),，繼續(xù)放松支撐繩，使抓斗在自重作用下插入貨堆,，其后收緊開閉繩,，使上、下承梁相互接近,，則抓斗閉合并抓取貨物,。帶貨抓斗提升：當(dāng)抓斗閉合結(jié)束時(shí)，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升,，則載貨的抓斗上升,，在這個(gè)過(guò)程的初期，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔(dān),，然后載荷由兩繩平均分擔(dān)。

門式抓斗起重機(jī)主要用在戶外的固定貨場(chǎng)上,，進(jìn)行礦山,，煤炭，木材等的運(yùn)輸,。單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī),。主要是指橋式起重機(jī)，按梁數(shù)不同而分為單梁抓斗起重機(jī)和雙梁抓斗起重機(jī),。功能與橋式抓斗起重機(jī)相同,。折臂式抓斗起重機(jī)按裝卸對(duì)象分為圓木吊，甘蔗掉等,。但隨著科學(xué)的發(fā)展,，我國(guó)已經(jīng)開發(fā)出多功能抓斗起重機(jī)。抓斗分類：貝型抓斗起重機(jī)適用于港口,、碼頭,、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨,、礦物,、煤炭、砂石料、土石方等,，也可用于土石方開挖,、基礎(chǔ)以及溝渠開挖、公路建設(shè),、鐵軌鋪設(shè)等工程中,。雙瓣抓斗價(jià)格哪家強(qiáng)？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。

由于抓斗使用頻繁,，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的,，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命,，提高生產(chǎn)率,。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn),、確保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù),、修理的人員組成情況,，工作范圍和工作程序，特制訂以下條款：值班長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油,；每周一,、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情況允許順延,，并把情況記錄在值班日志上,，第二天當(dāng)班值班長(zhǎng)另行安排加油。雙瓣抓斗形式有哪些,？歡迎來(lái)電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司,。成都雙瓣抓斗哪家好

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雙瓣抓斗保養(yǎng)：司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄,，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員,。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見,。司機(jī)操作時(shí),，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生,，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況,，若發(fā)現(xiàn)鏈條,、快速接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加油,；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào),，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄。點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性,、準(zhǔn)確性,、有效性，以加強(qiáng)抓斗更換,、修理的計(jì)劃性,。安徽出口雙瓣抓斗

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