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④土地占用較多。綜上,,公路運輸主要適用于以下作業(yè):①近距離的**運輸作業(yè)②補充和銜接其他運輸方式,,當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時,由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù),。2)鐵路運輸:鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,,低能源運輸,且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物,,其運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上,。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運行速度快,時速可達(dá)80~120公里,。②運輸能力較大,,可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續(xù)性強,,由于運輸過程受自然條件限制較小,,所以可提供全天候的運行,。④軌道運輸?shù)陌踩阅芨撸\行較平穩(wěn),。⑤通用性能好,,可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本(特別是可交成本)較低,。⑦能耗低其缺點是:①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?,建設(shè)周期較長,占地也多,。②由于設(shè)計能力是一定的,,當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?,但變動成本相對較低,,使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下,,由于需要進(jìn)行貨車配車,,其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多,,貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多,。綜上。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,,周轉(zhuǎn)時間長,,行駛路線較固定。奉賢區(qū)質(zhì)量貨物運輸方案
貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類,。國內(nèi)貨物運輸,,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸;國際貨物運輸,,就是在國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品,、個人行李,、辦公用品、援外物資等)運輸兩種,。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸,。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),,多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù),其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi),。公路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運輸速度快,。②可靠性高,,對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營運時間表,所以服務(wù)便利,,能提供門到門服務(wù),,市場覆蓋率高。④投資少,,經(jīng)濟(jì)效益高,。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,所以其固定成本很低,,且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點有:①變動成本相對較高,。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的,。②運輸能力較小,受容積限制,,使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物,。③能耗高,環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多,,勞動生產(chǎn)率低,。嘉定區(qū)特色貨物運輸誠信推薦貨運汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運任務(wù),。
其目的地一般為建筑工地,。①運送礦建材料至建筑工地時,應(yīng)做到迅速及時,,并按指定地點堆垛整齊,。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運,防止散裝貨物漏失,。③運送磚瓦等建筑材料時應(yīng)注意防碎。④運送袋裝水泥時應(yīng)避免破損,,要做好防潮工作,。5.日用工業(yè)用品日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多,,常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮,,減少混合污染以及貨損,、貨差,少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(煙、糖,、紗布,、紙張、小五金等),、容易污染和破損(紡織品,、針織品、食品,、玻璃及陶瓷制品等),。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等),。由于貨種多,、特性不一,生產(chǎn)單位多,,在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差,、貨損。同時不論天氣如何,,裝運日用工業(yè)品時,,都應(yīng)隨車帶雨布和繩索,以防潮濕,。在運輸日用工業(yè)品時,,拼裝貨物是常用的方法,應(yīng)注意如下事項:①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,,以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物,;②拼裝貨物應(yīng)下重上輕,耐壓的在下,;③禁止將食品與污染,、0物品等貨物拼裝。(二)常見的特種貨物及運輸要求1.長大笨重貨物,。
運輸?shù)闹攸c在于防潮,、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運,裝運時應(yīng)注意:①避免受潮,,無論運距長短,,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具,。②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,,包裝是否完好。③裝運糧食的車廂應(yīng)無裂縫,,袋口應(yīng)朝里或朝上,,以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運送糧食,。2.煤炭煤炭的品種多,、貨流大,運輸中不同品種不應(yīng)混裝,,防止漏失,。通常采用散裝的運輸方法,裝運時應(yīng)注意:①運送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的,、足夠高的欄板,,以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。②分清煤種,,做到不混裝,、不混卸、不混堆,。③裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時,,應(yīng)清掃干凈。3.鋼鐵鋼鐵類貨物包括生鐵,、鋼錠,、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡,,防潮防濕,,防止銹蝕。①鋼鐵本身沉重,,裝運時車輛應(yīng)備有墊木,,注意裝運安全。②不同品種的鋼鐵不要混裝,。③應(yīng)備裝油布等防潮,、防濕工具。④裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外,,貨物分布要均衡。⑤剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生,,應(yīng)避免雨天運送,。4.礦物和建筑材料礦物建筑材料有磚,、瓦、黃砂,、石子,、水泥及各種礦石等。其特點是價值彳氐,、用量大,,運輸中的要求不離,但磚,、瓦要防碎,,水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸,。道路運輸比鐵路,、水路運輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運輸,。
危險貨物運輸承運《危險貨物品名表》列名的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險貨物汽車運輸,。出租汽運輸采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運汽車,,供貨主臨時雇用,并按時間,、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的,,為出租汽車貨物運輸。搬家貨物運輸為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務(wù),,并按規(guī)定收取費用的,,為搬家貨物運輸。長途貨物運輸運距在25公里以上為長途貨物運輸,。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,,周轉(zhuǎn)時間長,行駛路線較固定,。長途運輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運輸,平均日行程達(dá)200—350公里,,汽車在完成某一次運輸任務(wù)時其周轉(zhuǎn)時間長,。在充分利用載質(zhì)量的條件下,汽車的載質(zhì)量越大,越適合于遠(yuǎn)距離運輸,。因此,,長途運輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運輸運距在25公里及其以下為短途貨物運輸,。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離短,、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低,;點多面廣,、時間要求緊迫;貨物零星,、種類繁雜,、數(shù)量忽多忽少。(一)常見的普通貨物及運輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥,、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數(shù)量大,,具有季節(jié)性,、單向性和時效性。從各種運輸方式的始建投資效果看,,道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,,周期較短。崇明區(qū)特色貨物運輸以客為尊
道路運輸適應(yīng)性強,,機動靈活,,對汽車貨運選擇好的線路提供了便利條件。奉賢區(qū)質(zhì)量貨物運輸方案
中國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn),,在為實現(xiàn)建設(shè)小康社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,,交通運輸將對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大推動作用。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動,,未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責(zé)任公司(自然)仍將繼續(xù)保持在高速建設(shè)階段,,通過完善公路和鐵路等主要交***絡(luò),逐步提升整體交通運輸能力,,從而為構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ),。交通強國戰(zhàn)略是對人工裝卸服務(wù),貨物運輸代理,,人工搬運服務(wù),,人工裝卸服務(wù)工作的總要求,為我國人工裝卸服務(wù),,貨物運輸代理,,人工搬運服務(wù),,人工裝卸服務(wù)發(fā)展指明了目標(biāo)明確了方向。交通強國建設(shè)涉及方方面面,,是一項復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程,,需要統(tǒng)籌謀劃,協(xié)同推進(jìn),。交通運輸部近年來高度重視智慧交通發(fā)展,在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系,,將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位,。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗,是未來交通發(fā)展主要趨勢之一,。奉賢區(qū)質(zhì)量貨物運輸方案
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