含)以上貨車(chē)的載質(zhì)量不少于1000t或**貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的40%,,或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的50%,;符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的70%,;營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù),。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,,或自有,、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上,。(5)安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于,。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。3.三級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上。(2)車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于650t,,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車(chē)的載質(zhì)量不少于400t,;或**貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的30%,或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的45%,;符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%,;營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。,。道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),,機(jī)動(dòng)靈活,對(duì)汽車(chē)貨運(yùn)選擇好的線路提供了便利條件,。徐匯區(qū)信息化道路貨物運(yùn)輸
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險(xiǎn)貨物汽車(chē)運(yùn)輸,。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車(chē),,供貨主臨時(shí)雇用,并按時(shí)間,、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,,為出租汽車(chē)貨物運(yùn)輸。搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù),,并按規(guī)定收取費(fèi)用的,,為搬家貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸,。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),,周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),行駛路線較固定,。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車(chē)在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),。在充分利用載質(zhì)量的條件下,汽車(chē)的載質(zhì)量越大,,越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。因此,長(zhǎng)途運(yùn)輸所采用的車(chē)輛主要是大噸位的汽車(chē),。短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離短、裝卸次數(shù)多,、車(chē)輛利用效率低,;點(diǎn)多面廣、時(shí)間要求緊迫,;貨物零星,、種類(lèi)繁雜、數(shù)量忽多忽少,。(一)常見(jiàn)的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥、各種雜糧等,,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,。上海質(zhì)量道路貨物運(yùn)輸服務(wù)至上在一定運(yùn)距范圍內(nèi),,道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出。
貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用,。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量**,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì),,再加上有多種類(lèi)型的車(chē)輛,,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的,。中文名貨物運(yùn)輸外文名carriageoffreights適用學(xué)科交通工程目錄1概念2分類(lèi)?按運(yùn)輸對(duì)象分?按運(yùn)輸區(qū)域來(lái)分?按照運(yùn)輸方式來(lái)分3危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)貨物運(yùn)輸概念編輯運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地說(shuō),,運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移,,實(shí)現(xiàn)物流的空間效用,。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,,是物流的一個(gè)支柱,。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù),所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸,,而從一國(guó)來(lái)說(shuō),,就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸,。各類(lèi)貨物運(yùn)輸方式(3張)貨物運(yùn)輸分類(lèi)編輯貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō),,分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。
3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,,或自有,、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入1200萬(wàn)元以上,,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收人1000萬(wàn)元以上。(5)安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬(wàn)元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬(wàn)元以上,。(2)車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于300t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車(chē)載質(zhì)量不少于150t或**貨車(chē)不少于車(chē)輛總數(shù)的20%,,或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的40%,;符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%;營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù),。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,,或自有、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入400萬(wàn)元以上。相比其他同行他們的服務(wù)口碑很不錯(cuò),。
但上述金屬以及合金的放射性同位素則不屬于貴重貨物——合法的銀行鈔票,、有價(jià)證券、**,、旅行支票及郵票(從英國(guó)出發(fā),,不包括新郵票);——鉆石(包括工業(yè)鉆石),、紅寶石、藍(lán)寶石,、綠寶石,、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),,以及鑲有上述鉆石,、寶石、珍珠等的飾物;——金,、銀、鉑制作的飾物和表;——金,、鉑制品(不包括鍍金,、鍍鉑制品)。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問(wèn)題,。①受理,。托運(yùn)貴重貨物,托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值,,自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種,,在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫(xiě)投保貨物的聲明價(jià)格。貴重貨物包裝必須完好,、牢固,,一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,凡不具備同品名,、同規(guī)格,、同包裝的,應(yīng)提交物品的清單,;對(duì)國(guó)家或地方**規(guī)定禁運(yùn),、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的,托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門(mén)的文件或證明,,方能受理,。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸,、裝卸,、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出特約要求,以利承運(yùn)人重視,。整批量大的貴重貨物,,原則上受理后實(shí)行整車(chē)運(yùn)送,安排適宜貨物載運(yùn)的,、性能良好的貨車(chē)或**車(chē)直達(dá)運(yùn)輸,;小批量零星貴重貨物,,拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記,便于承運(yùn)前,、到達(dá)后的車(chē)站穩(wěn)妥裝卸和保管,。②裝載。必須做到輕搬,、輕裝,。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類(lèi)繁多,組織方法多樣,。崇明區(qū)道路貨物運(yùn)輸大概費(fèi)用
道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車(chē)為主要運(yùn)輸工具,,通過(guò)道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。徐匯區(qū)信息化道路貨物運(yùn)輸
除冷凍貨物應(yīng)采用緊密堆碼不留空隙,,對(duì)本身不發(fā)熱的某些冷凍貨物(如冷凍魚(yú)蝦),,雖可以采用緊密堆碼法,但應(yīng)防止過(guò)分緊壓,,以免損傷物體,,影響質(zhì)量。對(duì)于活口動(dòng)物,,如牛,、馬需用繩索拴牢在高欄板內(nèi),禽,、獸及其他小動(dòng)物須用集裝籠或**工具,,固定在車(chē)廂內(nèi),保持平穩(wěn),、妥當(dāng),。③運(yùn)送。對(duì)鮮活貨物應(yīng)運(yùn)送及時(shí),,運(yùn)行中不得隨便緊急制動(dòng),,并配合押運(yùn)人定時(shí)停車(chē)照料。易腐貨物要快速運(yùn)輸,,壓縮貨物在途中時(shí)間,,以保障貨運(yùn)質(zhì)量。(三)貴重貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.貴重貨物的定義貴重貨物是指價(jià)值昂貴,,在運(yùn)輸中需要特別保護(hù)的物品,。2.貴重貨物的特點(diǎn):貨物本身價(jià)值昂貴,如貨幣及有價(jià)證券,、貴重金屬,、精密儀器、***電器,、珍貴藝術(shù)品等,,在運(yùn)輸,、裝卸、保管中要特別注意安全,,做好防范工作,,謹(jǐn)防貨損貨差。3.貴重貨物的種類(lèi),。以下貨物均成為貴重貨物:——其聲明價(jià)值毛重每千克超過(guò)(或等于)1000美元的任何物品;——黃金(包括提煉或未提煉過(guò)的金錠),、混合金、金幣以及各種形狀的黃金制品,,如金粒,、片、粉,、綿,、線、條,、管、環(huán)和黃金鑄造物;白金(即鉑)類(lèi)稀有貴重金屬(鈀,、銥,、銠、釕,、鋨)和各種形狀的鉑合金制品,,如鉑粒、綿,、棒,、錠、片,、條,、網(wǎng)、管,、帶等,。徐匯區(qū)信息化道路貨物運(yùn)輸
上海馭素物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,,公司的新高度,未來(lái)上海馭素物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),,也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想,!