含）以上貨車(chē)的載質(zhì)量不少于1000t或**貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的40%，或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的50%；符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的70%,；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,，或自有、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上,，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上。（5）安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于,，責(zé)任安全事故死亡率不高于,，責(zé)任安全事故傷人率不高于。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上,，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上,。（2）車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于650t，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車(chē)的載質(zhì)量不少于400t,；或**貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的30%,，或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的45%；符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%,；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù),。。從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,，周期較短。徐匯區(qū)信息化貨物運(yùn)輸價(jià)格比較

    危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃,、易爆,、有毒、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,，為危險(xiǎn)貨物汽車(chē)運(yùn)輸。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車(chē),，供貨主臨時(shí)雇用,，并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,，為出租汽車(chē)貨物運(yùn)輸,。搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù)，并按規(guī)定收取費(fèi)用的,，為搬家貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸,。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離長(zhǎng),，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，行駛路線較固定,。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,，平均日行程達(dá)200—350公里，汽車(chē)在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),。在充分利用載質(zhì)量的條件下,，汽車(chē)的載質(zhì)量越大，越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。因此,，長(zhǎng)途運(yùn)輸所采用的車(chē)輛主要是大噸位的汽車(chē)。短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離短,、裝卸次數(shù)多、車(chē)輛利用效率低,；點(diǎn)多面廣,、時(shí)間要求緊迫；貨物零星,、種類(lèi)繁雜,、數(shù)量忽多忽少。（一）常見(jiàn)的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥,、各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,，具有季節(jié)性,、單向性和時(shí)效性。寶山區(qū)幾種貨物運(yùn)輸信息推薦長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離長(zhǎng),，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),，行駛路線較固定。

    3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,，或自有,、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入1200萬(wàn)元以上,，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收人1000萬(wàn)元以上。（5）安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于,，責(zé)任安全事故死亡率不高于,，責(zé)任安全事故傷人率不高于。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,，市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬(wàn)元以上,，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬(wàn)元以上,。（2）車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于300t,，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車(chē)載質(zhì)量不少于150t或**貨車(chē)不少于車(chē)輛總數(shù)的20%，或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的40%,；符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%,；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,，或自有,、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入400萬(wàn)元以上,。

    但上述金屬以及合金的放射性同位素則不屬于貴重貨物——合法的銀行鈔票、有價(jià)證券,、**,、旅行支票及郵票(從英國(guó)出發(fā)，不包括新郵票);——鉆石(包括工業(yè)鉆石),、紅寶石,、藍(lán)寶石、綠寶石,、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),，以及鑲有上述鉆石,、寶石、珍珠等的飾物;——金,、銀,、鉑制作的飾物和表;——金、鉑制品(不包括鍍金,、鍍鉑制品),。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問(wèn)題。①受理,。托運(yùn)貴重貨物,，托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值，自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種,，在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫(xiě)投保貨物的聲明價(jià)格,。貴重貨物包裝必須完好、牢固,，一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,，凡不具備同品名、同規(guī)格,、同包裝的,，應(yīng)提交物品的清單；對(duì)國(guó)家或地方**規(guī)定禁運(yùn),、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的,，托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門(mén)的文件或證明，方能受理,。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸,、裝卸,、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出特約要求，以利承運(yùn)人重視,。整批量大的貴重貨物,，原則上受理后實(shí)行整車(chē)運(yùn)送，安排適宜貨物載運(yùn)的,、性能良好的貨車(chē)或**車(chē)直達(dá)運(yùn)輸,；小批量零星貴重貨物,，拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記，便于承運(yùn)前,、到達(dá)后的車(chē)站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載,。必須做到輕搬,、輕裝。道路貨物運(yùn)輸汽車(chē)種類(lèi)繁多,，各自具有不同的性能和適用范圍,。

    其目的地一般為建筑工地。①運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí),，應(yīng)做到迅速及時(shí),，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車(chē)輛載運(yùn),，防止散裝貨物漏失,。③運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎。④運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損,，要做好防潮工作,。5.日用工業(yè)用品日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種,、貨名繁多,，常稱之為雜貨。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,，減少混合污染以及貨損,、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(煙、糖,、紗布,、紙張、小五金等),、容易污染和破損(紡織品,、針織品、食品,、玻璃及陶瓷制品等),。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球、火柴等),。由于貨種多,、特性不一，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差,、貨損。同時(shí)不論天氣如何,，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),，都應(yīng)隨車(chē)帶雨布和繩索，以防潮濕,。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí),，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物,；②拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下,；③禁止將食品與污染,、0物品等貨物拼裝。（二）常見(jiàn)的特種貨物及運(yùn)輸要求1.長(zhǎng)大笨重貨物。道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車(chē)為主要運(yùn)輸工具,，通過(guò)道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng),。楊浦區(qū)品質(zhì)貨物運(yùn)輸誠(chéng)信推薦

由于汽車(chē)運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),，使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場(chǎng),、港口,、碼頭裝卸。徐匯區(qū)信息化貨物運(yùn)輸價(jià)格比較

    貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸區(qū)域來(lái)分貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi),。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,，顧名思義是在在同一國(guó)家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸；國(guó)際貨物運(yùn)輸,，就是在國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品,、個(gè)人行李,、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種,。貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式來(lái)分貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式[1]有公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),，多用于價(jià)高量小的貨物的門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi),。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快。②可靠性高,，對(duì)產(chǎn)品損傷較少,。③機(jī)動(dòng)性高，可以選擇不同的行車(chē)路線,，靈活制定營(yíng)運(yùn)時(shí)間表,，所以服務(wù)便利，能提供門(mén)到門(mén)服務(wù),，市場(chǎng)覆蓋率高,。④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高,。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn),。其缺點(diǎn)有：①變動(dòng)成本相對(duì)較高,。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的。②運(yùn)輸能力較小,，受容積限制,，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。徐匯區(qū)信息化貨物運(yùn)輸價(jià)格比較

上海馭素物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海馭素物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！