其目的地一般為建筑工地。①運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí),，應(yīng)做到迅速及時(shí)，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運(yùn),，防止散裝貨物漏失。③運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎,。④運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損,，要做好防潮工作。5.日用工業(yè)用品日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品,、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種、貨名繁多,，常稱之為雜貨,。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮，減少混合污染以及貨損,、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙,、糖,、紗布、紙張,、小五金等),、容易污染和破損(紡織品、針織品,、食品,、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球,、火柴等),。由于貨種多、特性不一,，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損,。同時(shí)不論天氣如何,，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí)，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索,，以防潮濕,。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí)，拼裝貨物是常用的方法,，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物,；②拼裝貨物應(yīng)下重上輕,，耐壓的在下；③禁止將食品與污染,、0物品等貨物拼裝,。（二）常見的特種貨物及運(yùn)輸要求1.長大笨重貨物。運(yùn)距在25公里以上為長途貨物運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

    特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸,，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大,，不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員,、押運(yùn)員,、裝卸工,，駕駛證、押運(yùn)證,、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全,；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛,、?？俊?,、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù),、保養(yǎng)、檢測,，防止痛車投入營運(yùn),。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,，做到有遮陽,、防雨、防散失設(shè)備或用具,，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào),。3,、運(yùn)輸過易燃易爆危化品的車輛,，再裝其他?；非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛?。清洗時(shí)要在安全的地方,，嚴(yán)禁明火，使用安全洗刷工具,，殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放,，要安全妥善處理。4,、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥,、緊急切斷裝置,、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞,。對(duì)包裝不牢,、破損或品名標(biāo)簽,、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆,、劇毒?；泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等，不得裝運(yùn),。5,、裝卸場地必須平坦暢通。楊浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。

    1）長大笨重貨物特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米,、或高度≥,、或?qū)挾取荨⒒蛸|(zhì)量≥4噸的貨物,。該類貨物的特點(diǎn)是：①超長,。此類貨物多半是鋼材、竹,、木或其他制品,，例如，鋼梁,、鋼管,、元鋼、工字鋼,、鋼板,、輕軌、行車架,、打樁機(jī),、原木、毛竹,、水泥電桿、鋁材長料等,，宜采用加長,、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。②超高,、超寬,。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床,、鍛壓機(jī),、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。③笨重,。等于或超過4噸以上的笨重貨物,，常見有建筑和施工機(jī)械，如推土機(jī),、挖掘機(jī),、壓路機(jī)等，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸。（2）長大笨重貨物的裝載要求：長大笨重貨物裝車后,，必須用墊木,、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動(dòng),。貨物長度超過車身時(shí)(如鋼材,、鋼板等)：應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固方木墊高或前低后高狀；對(duì)于圓柱體及易于滾動(dòng)的貨物,，如卷鋼,、軋輥等，必須使用座架或凹木加固,；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,，夜間懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛,。對(duì)于超高,、長大、笨重貨物,，為確保通行,。

    危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃、易爆,、有毒,、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,，為危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸,。出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車，供貨主臨時(shí)雇用，并按時(shí)間,、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的，為出租汽車貨物運(yùn)輸,。搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù),，并按規(guī)定收取費(fèi)用的，為搬家貨物運(yùn)輸,。長途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長途貨物運(yùn)輸。長途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離長,，周轉(zhuǎn)時(shí)間長，行駛路線較固定,。長途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸，平均日行程達(dá)200—350公里,，汽車在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長。在充分利用載質(zhì)量的條件下,，汽車的載質(zhì)量越大,，越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。因此,，長途運(yùn)輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車,。短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離短,、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低,；點(diǎn)多面廣,、時(shí)間要求緊迫；貨物零星,、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少,。（一）常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷,、麥、各種雜糧等,，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,，具有季節(jié)性,、單向性和時(shí)效性,。從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少，周期較短,。

    貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸區(qū)域來分貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類,。國內(nèi)貨物運(yùn)輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸,；國際貨物運(yùn)輸,，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品,、個(gè)人行李、辦公用品,、援外物資等）運(yùn)輸兩種,。貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式來分貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式[1]有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價(jià)高量小的貨物的門對(duì)門服務(wù),，其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以內(nèi),。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快。②可靠性高,，對(duì)產(chǎn)品損傷較少,。③機(jī)動(dòng)性高，可以選擇不同的行車路線,，靈活制定營運(yùn)時(shí)間表,，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù),，市場覆蓋率高,。④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高,。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。⑤操作人員容易培訓(xùn),。其缺點(diǎn)有：①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的,。②運(yùn)輸能力較小,，受容積限制，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達(dá),。楊浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)

道路貨物運(yùn)輸汽車種類繁多,，各自具有不同的性能和適用范圍。貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

    經(jīng)濟(jì)方便從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,，周期較短；從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,，由于公路網(wǎng)密度大,，加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活,，對(duì)汽車貨運(yùn)選擇**佳線路提供了便利條件,，因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離，降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,，加速資金流動(dòng),，增加貨物流動(dòng)的時(shí)間價(jià)值，并相應(yīng)節(jié)約了運(yùn)力和能源,，能夠獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣,，要求措施各異,，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。整批貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸,，但其性質(zhì),、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)?，均為整批貨物運(yùn)輸或稱整車貨物運(yùn)輸,。特型貨物運(yùn)輸因貨物的體積、重量的要求,，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\(yùn)輸?shù)?，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸采用集裝箱為容器,，使用汽車運(yùn)輸?shù)?，為集裝箱汽車運(yùn)輸,。快件貨物運(yùn)輸在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,，為快件貨物運(yùn)輸,；應(yīng)托運(yùn)人要求，采取即托即運(yùn)的,，為特快件貨物運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸聯(lián)系人

上海馭素物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，上海馭素物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！