1)暗挖隧道開挖前的技術交底是否妥當?如有不妥.寫出正確做法,。(2)B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確,應采取什么方法?哪些漿液可供選用?(3)分析注漿過程中地表隆起的主要原因,,給出防止地表隆起的正確做法,。(4)說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處,。3.參考答案(1)問題(I):不妥當,。正確作法:單位工程,、分部工程和分項工程開工前,工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底,。技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸擋,。(2)問題(2):不正確。注漿施工應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,,在砂礫石地層中宜采用滲入注漿法,,不宜采用劈裂注漿法;注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿,。(3)問題(3):由背景材料可見:注漿過程中地表隆起的主要原因是注漿量和注漿壓力控制不當,。正確做法:通過試驗確定注漿量和注漿壓力。(4)問題(4):A公司作為總承包單位負責匯集有關施工技術資料,,并應隨施工進度及時整理,。B公司應主動向總承包單位移交有關施工技術資料。二,、深孔注漿加固技術(1)深孔注漿前,,應依據(jù)設計文件,并綜合考慮地下水狀態(tài),、地層條件和漿液類型等,,在施工設計中確定其注漿范圍。(深孔注漿,,其實就類似基坑注漿加固,,只是把加固體的方向。銀川這家跟管管道遍布全國,〔合縱達〕,產(chǎn)品耐腐蝕,壽命長!烏魯木齊鋼花管報價
人員撤至安全地帶,,待采取安全技術措施,、確認支護結構穩(wěn)定后,方可繼續(xù)作業(yè),。(四)工作井口平臺,、提升架及井架安裝(1)工作井口平臺、提升架及井架必須按施工中大荷載進行施工設計,。提升架及井架應支搭防護棚,。(2)工作井口平臺、提升架及井架支搭完成,,必須經(jīng)過專項檢查、負荷能力檢驗,,確認符合施工設計要求并形成文件后,,方可投入使用。(五)工作井垂直運輸(1)提升設備及其索,、吊具,、吊運物料的容器,、軌道、地錨等和各種保險裝置,,使用前必須按設備管理的規(guī)定進行檢查和空載,、滿載或超載試運行,確認合格并形成文件,。使用過程中每天應由專職人員檢查一次,,確認安全,且記錄,,并應定期檢測和保養(yǎng),。檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)問題必須立即停機處理,,處理后經(jīng)試運行合格方可恢復使用,。(2)工作井運輸應設專人指揮,協(xié)調(diào)井上,、井下作業(yè)人員的配合關系,。▼專人指揮(3)使用電葫蘆運輸應設緩沖器,軌道兩端應設擋板,。(4)使用卷揚機運輸,,其安裝、操作方法必須符合規(guī)程要求,。卷揚機地錨應埋設牢固,,卷揚機與基礎或底架的連接應牢固。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應少于3圈,,其末端固定應牢固可靠,。▼電葫蘆,卷揚機(5)使用吊桶(箱)運輸時,,嚴禁人員乘坐吊桶(箱),,吊桶。南寧鋼花管現(xiàn)貨這里有跟管,,質(zhì)量好,,價格低。
吊箱運輸:提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證,,新繩在懸掛前必須對每根繩的鋼絲進行試驗,,確認合格并形成文件后,方可使用,。庫存超過1年的鋼絲繩,,使用前應進行檢驗,確認合格并形成文件后方可使用,。隧道施工(一)開挖(1)在城市進行爆破施工,,必須事先編制爆破方案,,并由專業(yè)人員操作,報城市主管部門批準,,并經(jīng)公安部門同意后方可施工,。▼爆破(2)隧道開挖應連續(xù)進行,每次開挖長度應嚴格按照設計要求,、土質(zhì)情況確定,。嚴格控制超挖量。停止開挖時,,對不穩(wěn)定的圍巖應采取臨時封堵或支護措施,。(3)同一隧道內(nèi)相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時,一端應停止掘進,,并保持開挖面穩(wěn)定,。(4)兩條平行隧道(含導洞)相距小于1倍洞跨時,其開挖面前后錯開距離不得小于15m,。▼平行隧道(5)隧道內(nèi)應加強通風,,在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。▼爆破作業(yè)的事前檢查▼加強通風▼相關人員值班(2007年單選20)根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定,,隧道采用鉆爆法施工時,,必須事先編制爆破方案,在實施前還需履行的程序是(),。A.報業(yè)主批準,。
加固效應:注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中,使松散巖體膠結,、固結,,從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質(zhì),增強了圍巖的自承能力,,達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的,。(3)環(huán)槽效應:掌子面爆破產(chǎn)生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射,,降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍,。(4)確保施工安全:管棚支護剛度較大,施工時如發(fā)生塌方,,塌碴也是落在管棚上部巖碴上,,起到緩沖作用,即使管棚失穩(wěn),,其破壞也較緩慢,。管棚支護適用范圍根據(jù)國內(nèi)外的施工實踐,綜合我國目前地下工程管棚支護應用的實際案例,管棚支護可適用于:軟弱砂土質(zhì)地層,、砂卵礫石地層,膨脹性軟流塑,、硬可塑狀粉質(zhì)粘土地層,,裂隙發(fā)育巖體、突泥突水段,、斷層破碎帶,、塌方段、破碎土巖堆地段,、淺埋大偏壓等地質(zhì)和地下水豐富條件的地下構筑物施工的支護,,隧道進出口段開挖的支護,也多應用于地鐵等穿越城區(qū)的地下工程的開挖預支護,,可作為穿越既有建筑物,、公路、鐵路及地下結構物下方修建隧道的輔助方法,;作為隧道洞口段及修建大斷面隧道施工的輔助工法及作為其他施工的輔助工法,,也常用于淺埋但不宜明挖地段或淺埋隧道情況下。貴州這里的管棚很齊全,,你要不要來看看,?
注漿管的應用特點注漿管是一種預埋注漿管系統(tǒng),用于混凝土中的施工縫,、冷接縫,、管子滲縫、地墻之間空隙等處的密封,。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的,。當水滲入接縫時,可以通過設定在表面的pvc端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫,。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養(yǎng)護結束后進行注漿,。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成密封。生產(chǎn)超前小導管,、注漿管,、鋼花管、管棚管,、聲測管的廠家,廠家常年備有大量現(xiàn)貨,產(chǎn)品執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標準,。??路橋材料為:注漿鋼花管,超前小導管,,隧道管棚管,,聲測管產(chǎn)品可執(zhí)行GB、JG、SY相關標準,。安裝注漿管的施工縫表面應堅實,、平整,不得有浮漿,、油污,、疏松、空洞,、碎石團等,,否則應予以。注漿導管與注漿管連接應牢固,、嚴密,。導管末端應臨時封堵嚴密。注漿管宜設置在結構中線位置,,任意一側混凝土的厚度不得小于100mm,。聲測管聲測管(SonicLoggingPipe)是現(xiàn)不可少的聲波檢測管,利用聲測管可以檢測出一根樁的質(zhì)量好壞,,聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內(nèi)部的通道,。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分,它在樁內(nèi)的預埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式,,將直接影響檢測結果,。因此。#{貴州}用戶!購放心無縫鋼管,鋼管焊管鍍鋅鋼管可送貨上門,。廣西鋼花管供應商
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以及鉆桿長度等情況綜合考慮確定,。小管棚外插角常取5o-15o,,中管棚常取2o-8o,長管棚多取1o-3o,。鋼拱架支撐一般用工字鋼,,或工字鋼與格柵鋼架間隔使用,間距一般不大于1米,,特殊情況下需加密,。管棚布置形式門型布置全周布置與上部一側布置管棚布置形式管棚施工工藝流程鉆孔流程注漿流程成孔方法常用的施工方法有夯管法、頂管法,、鉆孔等,。但鉆孔法是目前常用的成孔方法。隨著鉆探設備的專業(yè)化分工越來越細,管棚特用鉆機也應運而生,。但管棚鉆進為近水平鉆進,,性質(zhì)上與勘探鉆孔有所不同,對鉆孔方向(空間位置)的精度要求很高,,終孔測量一旦發(fā)現(xiàn)孔斜或超出設計允許偏差,,會造成嚴重的后果。鉆孔方法潛孔錘跟管鉆進“土星”跟管鉆進法“海王星”跟管鉆進法潛孔錘跟管鉆具按鉆頭能否改變直徑可分為兩大類:即鉆頭變徑跟管鉆具和鉆頭不變徑跟管鉆具,。鉆頭變徑跟管鉆具目前主要有單偏心變徑跟管鉆具、雙(三)偏心變徑跟管鉆具和徑向變徑跟管鉆具等結構,。除單偏心變徑跟管鉆具屬于偏心跟管外,,其余結構的鉆頭變徑跟管鉆具由于鉆頭翼瓣在張斂的過程中沿鉆具中心軸線是對稱的,因此應屬于同心跟管鉆具,。鉆頭不變徑跟管鉆具均采用內(nèi)外鉆頭結構,,一般套管需要回轉(zhuǎn)。烏魯木齊鋼花管報價
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