管棚施工中如何配制漿液,？

（1）水泥漿的攪拌應(yīng)在高速攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行,，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行投料,，在管棚管中注水泥水玻璃漿液,，其配比為水泥:水玻璃=1:1,，水泥漿水灰比1:1,，水玻璃模數(shù)m=2.4，濃度Be=35,，注漿時(shí)初壓0.5～1MPa,，終壓2.0Mpa，注漿結(jié)束后用1:1水泥砂漿充填無縫管棚管,，以增強(qiáng)管棚管強(qiáng)度和剛度,。

（2）攪拌水泥漿的投料順序：在放水的同時(shí)，將緩凝劑,、外摻劑在水中按一定比例加入,，攪拌溶解，再將需要的水泥倒入,，攪拌2～3min,。

（3）外摻劑的重量為水泥重量的5%-10%，緩凝劑的摻量占水泥重量的2%～3%,。

（4）制備水泥漿或稀釋水玻璃時(shí),，嚴(yán)禁水泥塊或紙片進(jìn)入漿液，放漿進(jìn)入儲漿桶時(shí)要用濾網(wǎng)過濾,，以防止堵塞注漿泵,。

（5）做好配置漿液的施工記錄，并且在注漿過程中要做好注漿記錄,，為分析注漿效果提供依據(jù),。

（6）配置好的漿液存放在由低速攪拌器的儲漿罐內(nèi)，防止?jié){液由于存放時(shí)間稍長產(chǎn)生沉淀,、離析等現(xiàn)象,。 管棚施工傳統(tǒng)方法是先形成擴(kuò)大的工作空間，即擴(kuò)大隧道開挖斷面,。河池隧道管棚現(xiàn)貨

當(dāng)隧道穿越不良地質(zhì)地段時(shí),，需要修建大型管棚，一是保證隧道和施工現(xiàn)場有足夠的工作空間進(jìn)行管棚施工,，二是保證大型管棚按照設(shè)計(jì)要求的插入角度插入圍巖,。因此，管棚施工傳統(tǒng)方法是先形成擴(kuò)大的工作空間,，即擴(kuò)大隧道開挖斷面,，比原設(shè)計(jì)斷面開挖輪廓線大1-2米，沿道路大4-7米,，以保證大管棚按設(shè)計(jì)要求打入巖體,。在不良地質(zhì)區(qū)，由于圍巖和節(jié)理裂隙發(fā)育,，自穩(wěn)能力較差,。擴(kuò)大斷面施工時(shí),，不但圍巖本身的穩(wěn)定性和施工安全令人擔(dān)憂，而且擴(kuò)大斷面消耗的人力,、物力和財(cái)力往往無形中增加,，延誤工期。楚雄管棚注漿管超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法,。

鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制,，在澆注好的套拱上標(biāo)出孔位和孔臺車就位、臺車固定,、測量布孔,、臺車大臂嬌正、鉆孔及接長鉆桿,、鉆桿接長準(zhǔn)備,、鉆桿分節(jié)退出卸下、清孔號,，孔號分為奇數(shù)孔和偶數(shù)孔,，奇數(shù)孔采用無縫管棚管，偶數(shù)孔采用梅花管棚管,。奇數(shù)孔成孔后及時(shí)安裝鋼花管或無孔管棚管,，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝管棚管,，防止塌孔,，同時(shí)偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以進(jìn)行補(bǔ)充注漿,，提高注漿加固圍巖的效果,。施鉆時(shí),，臺車大臂必須頂緊在掌子面上,，以防止過大顫動影響施鉆精度。鉆機(jī)開孔時(shí)的鉆速宜采用低速,，鉆進(jìn)20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速,。鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時(shí)停止鉆進(jìn),，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿,，鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿,。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌復(fù)位,，再裝入第二根鉆桿。引導(dǎo)孔的孔徑較管棚管外徑大15～20mm,，孔深較管長長0.5米以上,。

管棚法施工或稱傘拱法,，是地下結(jié)構(gòu)工程淺埋暗挖時(shí)的超前支護(hù)結(jié)構(gòu)。其實(shí)質(zhì)是在擬開挖的地下隧道或結(jié)構(gòu)工程的襯砌拱圈隱埋弧線上,，預(yù)先鉆孔并安設(shè)慣性力矩較大的厚壁鋼管,，起臨時(shí)超前支護(hù)作用，防止土層坍塌和地表下沉,，以保證掘進(jìn)與后續(xù)支護(hù)工藝安全運(yùn)作,。管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù)。管棚法早是作為隧道施工的一種輔助方法,，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶,、松散帶、軟弱地層,，涌水,、涌砂層發(fā)揮了重要作用。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開挖奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，且施工快,、安全性高、工期短,，被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)暮侠淼氖┕し椒?。貴州跟管、管棚,、鋼花管,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家,。

可縮短移動鉆機(jī)與搭設(shè)平臺時(shí)間,，便于鉆機(jī)定位；平臺支撐要著實(shí)地,，連接要牢固,、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉,、擺動,、位移等影響鉆孔質(zhì)量；鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行,，必須精確核定鉆機(jī)位置,。用經(jīng)緯儀、掛線,、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法,，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。步驟四：鉆孔為了便于安裝鋼管,，鉆頭直徑采用Φ115mm,；巖質(zhì)較好的可以一次成孔，鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔,、卡鉆,，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)；鉆機(jī)開鉆時(shí),，可低速低壓,，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓；鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置,，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量,，并及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故，及時(shí)對洞口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷,、描述,。作為開挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)，作為指導(dǎo)洞身開挖的依據(jù),。步驟五：清孔驗(yàn)孔用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭（Φ115mm）進(jìn)行來回掃孔,，浮渣至孔底，確?？讖?、孔深符合要求、防止堵孔,；用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣,；用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深,，傾角,，外插角。前面我們有講到隧道大管棚成孔后的檢孔方法,，大家可以結(jié)合起來了解一下,。步驟六：安裝管棚鋼管鋼管應(yīng)在的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆出漿孔,，管頭焊成圓錐形,，便于入孔,。青海跟管,、管棚、鋼花管,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu),，實(shí)力廠家。貴港管棚直銷

超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少,、巖體軟弱破碎,、開挖面可能坍塌的隧道。河池隧道管棚現(xiàn)貨

管棚管的應(yīng)用范圍是什么,？如何進(jìn)行施工呢,？一般常見的應(yīng)用一共有五個領(lǐng)域，現(xiàn)在貴州合縱達(dá)小編給您詳細(xì)介紹一下,，并且給您介紹一下常見的管棚施工方法,。

應(yīng)用范圍：1.隧道出入口、淺覆蓋地帶,；

2.穿越軟弱地層,、破碎帶；

3.下穿高速公路,、鐵路及其他建筑物,；

4.對地面沉降有特別要求的地段；

5.下穿河底,、湖底或海底,。

管棚施工：使用水平鉆機(jī)在隧道開挖前的拱部區(qū)域按設(shè)計(jì)孔數(shù)、間距和深度鉆設(shè)水平孔,，埋設(shè)管壁預(yù)鉆有孔眼的鋼管,，并通過管壁預(yù)鉆孔眼注入水泥漿以加固土體和提高管棚管的剛度，使隧道拱部預(yù)先形成一傘狀鋼管棚,，此結(jié)構(gòu)本身具抗剪性能,可有效承載上覆局部松軟土體的荷載,，且使被加固土體的抗剪強(qiáng)度有較大幅度的提高，從而在隧道開挖而拱部支護(hù)未施工或未發(fā)揮作用時(shí)提供上覆土體所需的支撐力,，減小或消除因隧道開挖引起的地面沉降和臨近管線的變形,，確保隧道開挖安全。 河池隧道管棚現(xiàn)貨