錨桿或小導管伸入工作面前端滑動線內距離短,開挖循環(huán)進尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環(huán)進尺多控制在15～17m,循環(huán)次數增加,工序交換頻繁,特別是在自穩(wěn)能力極差的圍巖中,錨桿和導管前端仍在滑移面內,起不到超前支撐保護的作用,極易造成工作面失穩(wěn),存在較大的安全隱患。因此,，長管棚的應用越來越普遍,。長管棚超前支護施工技術的支護作用機理在于,主要是鋼管與漿液固結體共同作用的結果,一方面進行鉆孔、下設鋼管,當鋼管穿過松散軟弱圍巖,、巖石(土)等破壞區(qū)后,伸入到原狀土部位時,有力地保障了開挖掌子面巖土體的穩(wěn)定,起到骨架,、格柵作用;另一方面通過注漿使?jié){液從鋼花管孔眼中壓出,并在一定的壓力作用下注入到鋼管周圍松散、軟弱的地層中,從而形成復合穩(wěn)定的固結體,使周圍地層的力學性質得到改變,穩(wěn)定性能得到加強,可以防止土層坍塌和地表下沉,。意大利產管棚鉆機DDL-300型鉆機固體礦床的金剛石鉆進,，硬質合金鉆進。同時也可以用于工程地質勘探鉆進及基樁孔鉆進,。應用于地質勘查，工程勘查,，錨固護,，旋噴注漿，管棚支護等工程施工作業(yè),。超前支護方法主要包括：管棚法,，機械預切糟法，超前小導管法,，超前錨桿法,、凍結法等等。北海隧道管棚注漿管

管棚支護的主要作用和優(yōu)點（1）梁拱效應：先行施設的管棚,，以掌子面和后方支撐為支點,，形成一個梁式結構，二者構成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結構,，可有效圍巖松動和垮塌,。（2）加固效應：注漿漿液經管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結,、固結,，從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質,，增強了圍巖的自承能力，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的,。（3）環(huán)槽效應：掌子面爆破產生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射,、吸收或繞射，降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍,。（4）確保施工安全：管棚支護剛度較大,，施工時如發(fā)生塌方，塌碴也是落在管棚上部巖碴上,，起到緩沖作用,，即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢,。隧道超前支護法一覽根據采取的加固措施對周圍地層特性和應力分布的影響,，可將超前支護分為地層改良法和預支護法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法,，這種方法包括注漿,、土壤加固、排水和地層凍結等,；預支護法就是在隧道開挖前,，先超前對圍巖進行加固，以增加圍巖的自穩(wěn)能力,，并使開挖面周圍應力干擾達到小的方法,。超前支護方法主要包括：管棚法，機械預切糟法,，預襯砌法,，水平旋噴注漿法，超前小導管法,，超前錨桿法,、凍結法等等。紅河州隧道管棚批發(fā)管棚工法是隧道超前預支護開挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制圍巖變形的一種預支護手段,。

其中管棚法,、水平旋噴注漿法、小導管法等支護方法同時也改良和加固了地層,。管棚注漿支護就是把一組鋼管沿開挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內,，并與鋼拱架組合形成強大的棚架預支護加固體系，支承來自于管棚上部的荷載,，通過鋼管的梅花形布置的注漿孔加壓向地層中注漿,，以加固軟弱破碎的地層，提高地層的自穩(wěn)能力,。管棚注漿是一種長距離超前支護方法,，超前距離長,，剛度較大，適用于掌子面不能自穩(wěn),、含水的地層,，控制地表沉降、防滲止水的效果較好,，施工工藝要求較高,。如將管棚注漿與小導管補充注漿法結合，除具有大管棚的特點外,，能夠防止管棚下方三角土體的塌落,，這種長短結合的預支護效果更為理想。管棚支護適用范圍根據國內外的施工實踐,，綜合我國目前地下工程管棚支護應用的實際案例,，管棚支護可適用于：軟弱砂土質地層、砂卵礫石地層,，膨脹性軟流塑,、硬可塑狀粉質粘土地層，裂隙發(fā)育巖體,、突泥突水段,、斷層破碎帶、塌方段,、破碎土巖堆地段,、淺埋大偏壓等地質和地下水豐富條件的地下構筑物施工的支護，隧道進出口段開挖的支護,，也多應用于地鐵等穿越城區(qū)的地下工程的開挖預支護,，可作為穿越既有建筑物、公路,、鐵路及地下結構物下方修建隧道的輔助方法。

加固效應：注漿漿液經管壁孔壓入圍巖裂隙中,，使松散巖體膠結,、固結，從而改善了軟弱圍巖的物理力學性質,，增強了圍巖的自承能力,，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。環(huán)槽效應：掌子面爆破產生的沖擊波傳播和爆生氣體擴展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射,、吸收或繞射,，降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動范圍。確保施工安全：管棚支護剛度較大,，施工時如發(fā)生塌方,，塌碴也是落在管棚上部巖碴上,，起到緩沖作用，即使管棚失穩(wěn),，其破壞也較緩慢,。管棚支護適用范圍根據國內外的施工實踐，綜合我國目前地下工程管棚支護應用的實際案例,，管棚支護可適用于：軟弱砂土質地層,、砂卵礫石地層，膨脹性軟流塑,、硬可塑狀粉質粘土地層,，裂隙發(fā)育巖體、突泥突水段,、斷層破碎帶,、塌方段、破碎土巖堆地段,、淺埋大偏壓等地質和地下水豐富條件的地下構筑物施工的支護,，隧道進出口段開挖的支護，也多應用于地鐵等穿越城區(qū)的地下工程的開挖預支護,，可作為穿越既有建筑物,、公路、鐵路及地下結構物下方修建隧道的輔助方法,；作為隧道洞口段及修建大斷面隧道施工的輔助工法及作為其他施工的輔助工法,，也常用于淺埋但不宜明挖地段或淺埋隧道情況下。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法,。

鋼拱架布置間距根據塌方體的松散與開挖難易程度及施工效果,，可在40-80cm范圍內調整選擇，特殊情況下需加密,。根據對工程實例的地質條件,、工程斷面尺寸、埋深等影響因素的總結和對比分析,，得出以下經驗結論,，可用于地下工程支護的施工依據：管棚鋼管環(huán)向間距的確定管棚鋼管直徑范圍一般為φ70-180mm，我們可將管棚支護按管徑分類為小管棚,、中管棚,、大管棚。小管棚管徑一般在φ32~50mm范圍內,，多采用管徑為φ42mm的鋼管,，管長以，環(huán)向間距一般取,，水平搭接長度,。中管棚管徑一般在φ50-φ89mm范圍內,，管長一般不超過20m，環(huán)向間距一般取,，水平搭接長度1-2m,。大管棚一般可選用φ89-φ159mm的鋼管，常用管徑φ108mm,，管長以不超過40m為宜,，鋼管一般分節(jié)長4m或6m，以絲扣連接,，絲扣長不小于150mm,，環(huán)向間距一般不大于3-5倍管徑為宜。外插角的合理確定角度過小,，將可能導致管棚遠端下垂至隧道開挖幅員內影響后期施工,；相反，角度過大,，管棚離開挖幅員距離過大,，管棚下方的三角土體坍塌給洞身開挖支護帶來很大困難，還應根據管棚鉆機工作室空間大小,，以及鉆桿長度等情況綜合考慮確定,。小管棚外插角常取5o-15o，中管棚常取2o-8o,，長管棚多取1o-3o,。鋼拱架支撐一般用工字鋼。管棚支護剛度較大,，施工時如再次發(fā)生塌方,，塌渣也是落在管棚上部巖渣上，起到緩沖作用,。普洱隧道管棚批發(fā)市場

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管棚管在進行施工的通常情況下凹進入巖面0.5m,，主要原因如下。在巖溶地質條件下進行地鐵隧道施工時,，根據區(qū)段具體的地質情況,，一般把巖溶地質劃分為高、低風險區(qū)分別進行處理,。在高風險區(qū)范圍內的溶,、土洞體,，隧道施工時必須進行相應的填充施工；在隧道底板下面5m深度范圍內,，且在隧道垂直投影范圍內的溶,、土洞體，在隧道施工時必須充填施工,；對處于高風險區(qū)但在隧道底板下面5m以外的溶洞,，可按洞體厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)進行確定是否需要填充處理，若洞體厚跨比不小于0.5時,，可判定該洞體基本安全,，可不做填充處理，否則需要填充處理,。在隧道投影范圍外,，但距離隧道邊緣在3m范圍內時，應根據隧道計算的模型,，按填充進行施工處理,。北海隧道管棚注漿管