1,、要明確管棚超前支護(hù)的特點(diǎn)管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部,，以一定的間距環(huán)向布設(shè),，形成鋼管棚護(hù),，沿周邊布設(shè)的長(zhǎng)度及形狀主要取決于地形、地層,、地中或地面及周?chē)ㄖ锏臓顩r，有帽形,、方形,、一字形及拱形等,。2、要掌握管棚超前支護(hù)的施工工藝流程管棚超前支護(hù)的施工工藝流程主要為：測(cè)放孔位一鉆機(jī)就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w）一封口一開(kāi)挖,。3,、要掌握管棚超前支護(hù)的方法管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深,、地層情況,、周?chē)Y(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑,?？v向兩組管棚搭接的長(zhǎng)度應(yīng)大于3m.在鐵路、公路正下方施工時(shí),，要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè),。青海跟管、管棚,、鋼花管,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家,。曲靖隧道管棚超前支護(hù)

并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào),。鉆孔外插角1°～3°以為宜，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整,。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,，一般控制在1°～°。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量,。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,，管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交,。經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔,，原位重鉆,。掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿,。5勞動(dòng)力組織鉆機(jī)操作工3～6人,，管棚加工2人，鋼管頂進(jìn)8人,，注漿6人,。6機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下：管棚鉆機(jī)1～2臺(tái),、電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái),、注漿機(jī)1臺(tái),、ZJ-400高速制漿機(jī)1臺(tái)、混凝土拌合站一座,、混凝土振動(dòng)棒2個(gè),、鋼模板、木模板,、J3G-400A型型材切割機(jī)1臺(tái),、型鋼彎制機(jī)1臺(tái)、BX1－400型交流弧焊機(jī)2臺(tái),、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)（）1輛,、ZLC50C裝載機(jī)1輛。7質(zhì)量要求質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1.管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度,、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn),，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。北海隧道管棚批發(fā)市場(chǎng)線內(nèi)布置:在鐵路,、公路正下方或某些構(gòu)筑物下方施工時(shí)使用,。

管棚管通常在洞口段使用，外插角在3度以?xún)?nèi),，長(zhǎng)度根據(jù)巖土體狀況和洞口段埋深情況而定,，但長(zhǎng)不宜超過(guò)40米，環(huán)向間距20-40cm,，管徑90-100cm,，不宜超過(guò)110cm。管棚管不一定只在洞口用的,，在比較大的塌方中用得也很多,，管棚管和超前小導(dǎo)管作用都是超前支護(hù)，只是作用范圍和大小不一樣,。管棚管一般用在圍巖條件較差或者塌方方量比較大無(wú)法用雙層超前小導(dǎo)管穿過(guò)時(shí)用,，但施工周期很長(zhǎng)，如果條件允許,，一般用超前小導(dǎo)管,，施工周期短，施工簡(jiǎn)單,。至于外插角,，其實(shí)一般在3到7度。管子越長(zhǎng),，角度一般用小的,。管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別就為您講到這里。無(wú)論是哪一種材料，在隧道施工的過(guò)程中都是離不開(kāi)的,，我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中可以根據(jù)地質(zhì)情況來(lái)進(jìn)行選擇和使用,。

管棚法施工或稱(chēng)傘拱法，是地下結(jié)構(gòu)工程淺埋暗挖時(shí)的超前支護(hù)結(jié)構(gòu),。其實(shí)質(zhì)是在擬開(kāi)挖的地下隧道或結(jié)構(gòu)工程的襯砌拱圈隱埋弧線上，預(yù)先鉆孔并安設(shè)慣性力矩較大的厚壁鋼管,，起臨時(shí)超前支護(hù)作用,，防止土層坍塌和地表下沉，以保證掘進(jìn)與后續(xù)支護(hù)工藝安全運(yùn)作,。管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來(lái)的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù),。管棚法早是作為隧道施工的一種輔助方法，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶,、松散帶,、軟弱地層，涌水,、涌砂層發(fā)揮了重要作用,。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開(kāi)挖奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，且施工快,、安全性高,、工期短，被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)暮侠淼氖┕し椒?。上?cè)布置:用于隧道一側(cè)有道路,、鐵路及重要構(gòu)筑物，需要防護(hù),，或邊坡地形可能形成偏壓時(shí),。

超前小導(dǎo)管與管棚的區(qū)別：超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右，小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,，直徑一般為42mm,。是通過(guò)小導(dǎo)管注漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序,。而管棚是在進(jìn)洞口的地質(zhì)條件非常差（如：沙土,、破碎嚴(yán)重的巖石、黃土等）的情況下使用,，一般長(zhǎng)度就20-30米左右,，管棚為壁厚，直徑一般為108mm,。當(dāng)然洞內(nèi)地質(zhì)條件非常差的時(shí)候也可以用管棚（如：洞內(nèi)遇到冒頂現(xiàn)象造成的沿洞軸線長(zhǎng)度較大,，放量較大）。1.利用工字鋼套拱拱架安裝套拱中導(dǎo)向管：2.綁扎套拱鋼筋網(wǎng)3.套拱底模安裝4.套拱鋼筋綁扎5.套拱模板加固及泵管安裝6.套拱拆模后施鉆管棚孔7.套拱施鉆管棚孔8.利用挖機(jī)套拱送管棚施工9.管棚注漿后封孔10.套拱施作完成11.鋼拱架、小導(dǎo)管,、鋼筋網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)施工12.每間隔一榀鋼格柵或一榀鋼拱架安裝小導(dǎo)管,。陜西跟管、管棚,、鋼花管,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家,。百色隧道管棚管

管棚和注漿混凝土形成厚拱,，實(shí)現(xiàn)管棚縱向成梁、橫向成拱的承載作用,。曲靖隧道管棚超前支護(hù)

管棚管注漿時(shí)候孔位測(cè)定與鉆孔方法管棚管孔位測(cè)定鉆孔前按五寸臺(tái)畫(huà)出管棚位置輪廓線（按開(kāi)挖輪廓線放大30cm）,，按孔間距定出孔位，并能滿(mǎn)足和設(shè)計(jì)要求,，如開(kāi)始位置在軟弱帶或夾泥砂帶時(shí),，可適當(dāng)變動(dòng)孔位，但范圍不能超過(guò)30cm,；鉆孔面必須按要求先噴一層素砼作為止?jié){墻,，并確保鉆孔面不出現(xiàn)坍塌。管棚管鉆孔鉆孔前先檢查鉆機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,，對(duì)非正常部位進(jìn)行更換,，檢查水壓能否達(dá)到施工要求；然后埋設(shè)鋼拱架,，并固定套管,，將套管與鋼拱架焊接在一起，套管固定前,，先調(diào)整管位至正確位置,。安設(shè)鉆機(jī)，順序由兩邊至中間,，鉆機(jī)安設(shè)要牢固,，防止擺動(dòng)位移，傾斜和下沉,，鉆機(jī)距工作面的距離一般情況不小于2米,。曲靖隧道管棚超前支護(hù)