注漿采用液壓注漿機(jī)。注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作業(yè)面,，防止漏漿，噴層厚度不小于5cm,。導(dǎo)管注漿時,，尾部應(yīng)設(shè)封堵塞，當(dāng)灌注水泥漿時,，應(yīng)在封堵塞上設(shè)注漿孔和排氣孔,。注漿時，排氣孔出漿后應(yīng)立即停止注漿,。3.錨桿施工1）φ22砂漿超前錨桿錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況,，定出孔位，作出標(biāo)記,。鉆孔做到圓而直,，其孔徑和孔深符合設(shè)計要求，孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈,；錨桿孔口巖面應(yīng)整平,，并使巖面與鉆孔方向垂直，如不垂直,，安裝錨桿時可用特制墊板調(diào)整,，使托板密貼巖面。錨桿施工預(yù)張拉力時,，預(yù)張拉力值宜為錨固力的50%～80%,，安裝后要定時檢查，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固,。2）D25中空注漿錨桿各類圍巖錨桿采用D25中空注漿系統(tǒng)錨桿,，錨桿長度為～，梅花型布置,。采用風(fēng)鉆鉆孔,，鉆至規(guī)定深度后，用高壓風(fēng)吹孔，打入錨桿,，然后用注漿泵由錨桿中孔向孔底灌滿砂漿,，安裝墊板螺栓。錨桿施工要點及注意事項①孔位按設(shè)計布置,，偏差小于10cm,，孔深誤差±10cm。鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm,。錨桿插入長度不小于設(shè)計長度,。②鉆孔本身成直線，不彎曲,。方向沿隧道周邊徑向,，但不平行于巖面。③施作錨桿時,，同時預(yù)埋格柵鋼架的定位錨桿。錨桿插入后不得隨意敲擊,，三天內(nèi)不準(zhǔn)懸掛重物,。為減少相鄰管孔注漿間的相互影響，注漿順序通常采用由下往上,，左右對稱進(jìn)行,；銀川隧道管棚超前支護(hù)

近年來，跟著各種地道工程數(shù)量的加重,，各種支護(hù)手段也相繼呈現(xiàn),，而對于在脆弱、松懈,、富水地層中的支護(hù)問題,，目前國內(nèi)遍及選用超前加固的工法已得到巖土工程界的認(rèn)同和應(yīng)用，在地道洞口段,，一般選用大管棚施工工藝,，那么什么是大管棚施工工藝呢?北京八方陸通凍住管打設(shè)工程與您共享：一、什么是大管棚施工工藝?大管棚施工工藝一般用于洞口段,，由于洞口段覆蓋層較淺,，選用管棚技能可加強(qiáng)支護(hù)，在大管棚維護(hù)下進(jìn)洞,，管棚技能一般和注漿一起進(jìn)行,。洞口暗挖段考慮到埋深淺、易塌方,，規(guī)劃首要選用超前大管棚進(jìn)行防護(hù),。一般選用的進(jìn)洞方法是：首先開挖明洞段拱部部分，并根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行邊、仰坡支護(hù)處理,，再施做C20砼套拱,，然后施作超前長管棚，在管棚支護(hù)下可以安全進(jìn)洞,。二,、大管棚施工方法：大管棚施工中，洞口土方開挖須避開雨季施工,。開挖前先施工截水溝,、天溝等排水系統(tǒng)，后進(jìn)行洞口開挖,。明挖段開挖應(yīng)自上而下逐層進(jìn)行,，隨開挖隨噴混凝土進(jìn)行邊、仰坡防護(hù),。至暗挖段拱頂開挖輪廓線高度時,，垂直下挖至設(shè)定的上半斷面底部，暫時噴設(shè)混凝土封閉暗洞掌子面,。沿開挖輪廓線環(huán)向掏槽,，安裝2榀型鋼鋼架(型鋼尺寸按規(guī)劃文件)，澆筑混凝土,，為暗洞開挖作預(yù)備,。桂林隧道管棚超前支護(hù)方法主要包括：管棚法，機(jī)械預(yù)切糟法,，超前小導(dǎo)管法,，超前錨桿法、凍結(jié)法等等,。

鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制,，在澆注好的套拱上標(biāo)出孔位和孔臺車就位、臺車固定,、測量布孔,、臺車大臂嬌正、鉆孔及接長鉆桿,、鉆桿接長準(zhǔn)備,、鉆桿分節(jié)退出卸下、清孔號,，孔號分為奇數(shù)孔和偶數(shù)孔,，奇數(shù)孔采用無縫管棚管，偶數(shù)孔采用梅花管棚管,。奇數(shù)孔成孔后及時安裝鋼花管或無孔管棚管,，壓注水泥漿,。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝管棚管，防止塌孔,，同時偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量,，另一方面也可以進(jìn)行補(bǔ)充注漿，提高注漿加固圍巖的效果,。施鉆時,，臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動影響施鉆精度,。鉆機(jī)開孔時的鉆速宜采用低速,，鉆進(jìn)20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。鉆桿鉆入巖層,，尾部剩余20～30cm時停止鉆進(jìn),，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿，鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn),，脫開鉆桿,。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌復(fù)位，再裝入第二根鉆桿,。引導(dǎo)孔的孔徑較管棚管外徑大15～20mm,，孔深較管長長0.5米以上。

管棚法施工或稱傘拱法,，是地下結(jié)構(gòu)工程淺埋暗挖時的超前支護(hù)結(jié)構(gòu)。其實質(zhì)是在擬開挖的地下隧道或結(jié)構(gòu)工程的襯砌拱圈隱埋弧線上,，預(yù)先鉆孔并安設(shè)慣性力矩較大的厚壁鋼管,，起臨時超前支護(hù)作用，防止土層坍塌和地表下沉,，以保證掘進(jìn)與后續(xù)支護(hù)工藝安全運(yùn)作,。一、應(yīng)用管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù),。管棚法早是作為隧道施工的一種輔助方法,，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶、松散帶,、軟弱地層,，涌水、涌砂層發(fā)揮了重要作用,。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開挖奠定了堅實的基礎(chǔ),，且施工快、安全性高,、工期短．被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)挠行Ш侠淼氖┕し椒?。隨后管棚法被用于城市地下鐵道的暗挖施工,，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地區(qū)．采用明挖法施工地下工程必須拆遷大量的地層管網(wǎng)和地面建筑物,，隨著人們對環(huán)境保護(hù)的呼聲越來越高及對環(huán)保的日益重視,，承包商們不得不放棄既影響交通又不利于環(huán)境保護(hù)的明挖法而改用暗挖施工法，管棚法作為一種重要的暗挖施工法在日本,、美國及歐洲各國被采用,。管棚鉆機(jī)是管棚法施工技術(shù)中關(guān)鍵的設(shè)備，它的作用是沿著隧道斷面外輪廓超前鉆進(jìn)并安設(shè)管棚,。超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法,。

車站暗挖段超前支護(hù)采用超前大管棚加小導(dǎo)管配合邊墻系統(tǒng)錨桿，其中超前大管棚為φ159×6mm無縫鋼管,，縱向支護(hù)長度,，管棚縱向一次施工長度達(dá)，這在長沙也是首例,。初期支護(hù)厚度為550mm,，采用雙層工字鋼支撐，C25噴射混凝土,；二襯厚度取700mm,，采用C35模筑混土，抗?jié)B等級為P10,。隧道開挖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分六個導(dǎo)洞施工,，暗挖段結(jié)構(gòu)地質(zhì)縱剖圖三、技術(shù)研究緣起和應(yīng)用暗挖段超前管棚支護(hù)的思考關(guān)于烈士公園南站暗挖段超前管棚施工,，原設(shè)計施工分4次縱向打設(shè),，每次打設(shè)長度為27m左右，洞內(nèi)不設(shè)置管棚工作室,，搭接打設(shè),，侵入初支內(nèi)的鋼管后期割除。原設(shè)計給施工帶來了一些不利因素：（1）洞內(nèi)施工空間狹小,，大型機(jī)器設(shè)備無法進(jìn)場進(jìn)行施工,，多次管棚施工組織受制約，且需要搭設(shè)管棚平臺,，施工進(jìn)度緩慢,，工期長。（2）原有管棚施工設(shè)計對土層地質(zhì)構(gòu)造多次擾動,，改變圍巖的應(yīng)力重分布,，很大程度上破壞了原有土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，施工安全風(fēng)險性增大,。針對這些問題有以下幾個方面思考：（1）有沒有管棚施工工藝可以減少多次管棚平臺搭設(shè),，施工材料多次周轉(zhuǎn)材料的問題,，起到節(jié)約施工成本？（2）管棚打設(shè)可不可以一次性施工,，免去在洞內(nèi)再次搭接打設(shè)管棚,，起到縮短施工工期？,。先行施設(shè)的管棚,，以掌子面和后方支撐為支點，形成一個梁式結(jié)構(gòu),。烏魯木齊隧道管棚超前支護(hù)

新疆跟管,、管棚、鋼花管,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu),，實力廠家。銀川隧道管棚超前支護(hù)

管棚法施工或稱傘拱法,，是地下結(jié)構(gòu)工程淺埋暗挖時的超前支護(hù)結(jié)構(gòu),。其實質(zhì)是在擬開挖的地下隧道或結(jié)構(gòu)工程的襯砌拱圈隱埋弧線上，預(yù)先鉆孔并安設(shè)慣性力矩較大的厚壁鋼管,，起臨時超前支護(hù)作用,，防止土層坍塌和地表下沉，以保證掘進(jìn)與后續(xù)支護(hù)工藝安全運(yùn)作,。管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù),。管棚法早是作為隧道施工的一種輔助方法，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶,、松散帶,、軟弱地層，涌水,、涌砂層發(fā)揮了重要作用。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開挖奠定了堅實的基礎(chǔ),，且施工快,、安全性高、工期短,，被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)暮侠淼氖┕し椒?。銀川隧道管棚超前支護(hù)