管棚工法是隧道超前預(yù)支護(hù)開(kāi)挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制圍巖變形的一種預(yù)支護(hù)手段。其主要原理是在隧道開(kāi)挖之前,，沿著隧道開(kāi)挖輪廓線外的設(shè)定部位水平鋪設(shè)鋼管,，并可以通過(guò)鋼管向圍巖注漿，對(duì)管棚周?chē)膰鷰r進(jìn)行加固,，使管棚成為隧道后續(xù)開(kāi)挖的防護(hù)傘（棚）,，達(dá)到安全施工的目的。隧道開(kāi)挖預(yù)支護(hù)中采用管棚工法的原因：隧道開(kāi)挖過(guò)程中,，經(jīng)常會(huì)遇到破碎帶,、松散帶、軟弱地層,、涌水,、涌沙等地段，在這類(lèi)地質(zhì)條件下進(jìn)行開(kāi)挖,，如果不進(jìn)行超前預(yù)支護(hù),，很容易出現(xiàn)坍塌情況，導(dǎo)致安全事故,，不但給相關(guān)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，增加工程成本,，而且極大地影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,。地域 消息！鋼結(jié)構(gòu)管棚就找〔合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)〕,廠家直銷(xiāo),。西雙版納隧道管棚公司

    3）一次性導(dǎo)向管棚技術(shù)與普通管棚相比,，的減少了管棚工作室的施工，降低施工風(fēng)險(xiǎn),，節(jié)約成本,，而且加快施工進(jìn)度，同時(shí)施工精度得到保障,。（4）自進(jìn)式一次性導(dǎo)向管棚工法打設(shè)的鋼管長(zhǎng)度較大,，角度通過(guò)導(dǎo)向儀精確控制管棚鋼管鋪設(shè)的軌跡線,，精度高。（5）自進(jìn)式一次性導(dǎo)向管棚對(duì)隧道上方巖層擾動(dòng)次數(shù)少,，且使用的鋼管具有較高的剛度,，且管徑相對(duì)較大，能夠承受較大上部負(fù)荷,，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),。五、效益分析工期節(jié)約若采用傳統(tǒng)工藝打設(shè),，則還需要在暗挖洞內(nèi)搭接打設(shè)4次,，在管棚施工期間，開(kāi)挖及初支必須暫停,。鉆機(jī)洞內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)及安拆4次,，每次施工工期至少7天，合計(jì)28天,。洞內(nèi)不設(shè)管棚工作室,，搭接打設(shè)，每次每根需多打設(shè)10m,，四次合計(jì)4080m,，需要工期約68天。洞內(nèi)因管棚施工工序轉(zhuǎn)換滯留時(shí)間,，每次約3天,，四次共計(jì)12天，綜合考慮各因素的影響,，對(duì)比分析暗挖施工累計(jì)節(jié)約工期為88天,。經(jīng)濟(jì)效益若采用傳統(tǒng)工藝搭接打設(shè)，在暗挖洞內(nèi)搭接打設(shè)4次,，每次打設(shè)每根管棚至少有5m鋼管侵入初支內(nèi)需要割除,，如圖19。圖19管棚侵入初支示意圖洞內(nèi)打設(shè)每次每根侵入初支內(nèi)需要割除的鋼管為5m,，四次打設(shè)102根管棚,，切割鋼管長(zhǎng)度合計(jì)4080m，其重量共計(jì)約,。鋼筋籠搭接長(zhǎng)度約2040m,，其總量約。楚雄管棚批發(fā)市場(chǎng)貴陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)管棚,設(shè)計(jì)/制作/安裝,，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)老品牌,。

    誤差不可大于5‰。管棚導(dǎo)向墻施工完成效果，如圖11所示,。圖10導(dǎo)向套管安裝及導(dǎo)向墻施工圖圖11導(dǎo)向墻施工完成效果圖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝（1）鉆機(jī)：根據(jù)本工程地質(zhì),、水文條件，管棚設(shè)計(jì)參數(shù),，擬選用適合該類(lèi)工程的“GP-28型”管棚定向鉆機(jī),。（2）鉆塔（平臺(tái)車(chē)）：可根據(jù)工作面寬度，借助于H型鋼軌道左右移動(dòng),，鉆塔長(zhǎng)×寬=7m×3m,，塔高：6m。（3）工作平臺(tái)：根據(jù)鉆孔位置,、方位角,、仰角不同，工作平臺(tái)可自由升降和調(diào)節(jié)角度,。導(dǎo)向鉆進(jìn)（1）采用水鉆或者鉆機(jī)通過(guò)導(dǎo)向墻走廊,，對(duì)圍護(hù)樁進(jìn)行開(kāi)孔。開(kāi)孔直徑為Φ200,，開(kāi)孔厚度約,。（2）采用GP-28管棚鉆機(jī)結(jié)合美國(guó)進(jìn)口月蝕導(dǎo)向儀。（3）鉆桿前端安裝糾偏鴨舌板鉆頭,。（4）鉆頭后跟接Φ159管棚,，一次將管打設(shè)入內(nèi)，如圖12所示,。管棚管采用單管公母矩形螺紋連接,，螺紋長(zhǎng)度75mm，螺距6mm,，螺紋深度1mm,。根據(jù)鉆進(jìn)情況，如果阻力較大鉆進(jìn)扭矩大,，螺紋接口采用焊接肋板加強(qiáng)連接強(qiáng)度,。圖12鉆孔管棚施工圖經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采用經(jīng)緯儀對(duì)終成孔外插角進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，終角度偏差值和導(dǎo)向儀所測(cè)值基本吻合,，如圖13,、14所示。圖13外插角過(guò)程控制檢測(cè)圖14外插角復(fù)核測(cè)量鋼筋籠安裝如圖15所示,，為了減少因施工工序反復(fù)進(jìn)行,，浪費(fèi)施工時(shí)間,，影響施工進(jìn)度,。

    1)適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體,、塌方體,、砂土質(zhì)地層,、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層,、裂隙發(fā)育巖體,、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖,，并對(duì)地層變形有嚴(yán)格要求的工程,。（就是非常差的地層，如果不提前管棚支護(hù),，一挖便塌那種）▼易坍塌土體(2)通常,，在下列施工場(chǎng)合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù):1)穿越鐵路修建地下工程。▼穿越鐵路2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程,。▼穿越地面結(jié)構(gòu)物3)修建大斷面地下工程,。▼大斷面工程4)隧道洞口段施工。▼隧道洞口5)通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層,。▼斷層破碎帶6)特殊地段,，如大跨度地鐵車(chē)站、重要文物保護(hù)區(qū),、河底,、海底的地下工程施工等。▼特殊地段入海底隧道墨師兄口訣：地下洞口特殊對(duì)待,。(二)技術(shù)要點(diǎn)(1)施工工藝流程:測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)和管周?chē)馏w)→封口,。▼施工流程圖口訣：放雞鉆入漿口（你們還是自己去想象吧，怎么感覺(jué)這些口訣都好污）▼快放進(jìn)去關(guān)于管棚施工要求的說(shuō)法,，正確的有（）,。A.管棚不得采用焊接鋼管B.鋼管直徑不超過(guò)150mmC.鋼管間距一般為鋼管直徑的～D.在鐵路下方施工時(shí)。成都跟管,鋼花管,管棚,老板們都看這里,！用戶福利!

    一般按松弛荷載理論進(jìn)行設(shè)計(jì),。根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和施工條件進(jìn)行力學(xué)計(jì)算。鋼管直徑多選用80~180mm,，鋼管中心距離一般為30~50cm,。鋼管長(zhǎng)度視軟弱破碎圍巖的厚度而定，一般為10~45m,。鋼管以較小的仰角沿巖面打入,，形成了一個(gè)梁結(jié)構(gòu)來(lái)承擔(dān)圍巖的壓力。鋼管采用內(nèi)注水泥漿,、化學(xué)漿液或細(xì)石混凝土,、勁性骨架來(lái)增加鋼管剛度。大圖模式工藝工法特點(diǎn)(1)在管棚超前預(yù)支護(hù)的作用下開(kāi)挖，可以防止地表下沉和圍巖坍塌,，以保證施工過(guò)程中的安全,。(2)管棚一次超前量較大，支護(hù)過(guò)程中搭接較少,，節(jié)省材料,。亦可減少安裝鋼管次數(shù)，并減少與開(kāi)挖作業(yè)之間的干擾,。(3)施工速度快,，支護(hù)效果好。工藝流程及操作要點(diǎn)1施工工藝流程大圖模式2管棚施工序操作要點(diǎn)開(kāi)挖管棚工作室(1)工作室確定工作室應(yīng)選擇設(shè)置在圍巖穩(wěn)定地段,，盡量接近加固地段,，以縮短管棚長(zhǎng)度;在軟弱圍巖中開(kāi)挖工作室，要加強(qiáng)支護(hù),，必要時(shí)進(jìn)行混凝士襯砌,。(2)工作室尺寸為便于架設(shè)鉆機(jī)，安設(shè)鋼管,，工作室斷面應(yīng)挖至隧道開(kāi)挖線以外1~,，比較低鉆孔以下1m。工作室長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)備施工需要,。鉆孔施工工藝(1)準(zhǔn)備工作首先,，在開(kāi)挖輪廓線以外施作混凝土套拱作為長(zhǎng)管棚導(dǎo)向墻。澆注前,，應(yīng)在套拱內(nèi)按設(shè)計(jì)仰角安設(shè)孔口管起導(dǎo)向,、固定作用。地域大管棚廠家直銷(xiāo) ,，上門(mén)建設(shè) 加厚鋼管 滿意付款 質(zhì)保19年,。玉溪隧道管棚生產(chǎn)廠家

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    管棚通常可分為長(zhǎng)管棚和短管棚,。短管棚：長(zhǎng)度小于10m的小鋼管,，一次超前量小，基本上與開(kāi)屬挖作業(yè)交替進(jìn)行,，占用循環(huán)時(shí)間較大,，但鉆孔安裝或頂入安裝較易。長(zhǎng)管棚：長(zhǎng)度為10—45m,，直徑較粗,，一次超前量大,，單次鉆入或打入長(zhǎng)鋼管作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，但減少了安裝鋼管次數(shù),，減少了與開(kāi)挖作業(yè)之間的干擾。架立受力鋼花拱后,，按設(shè)計(jì)孔位用管棚鉆機(jī)鉆孔,，之后用鉆機(jī)將管棚鋼管頂入。鋼管注漿,，采用牛角泵壓注（水泥砂漿）,。貴州管棚施工具體方法為：（1）鋼管加工。按設(shè)計(jì)要求打好鋼管上的壓漿眼孔,，鋼管的管尾車(chē)絲,，以與壓漿管連接；（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求選定合理的鉆機(jī),、注漿泵,，孔眼傾斜度測(cè)量?jī)x；（3）搭設(shè)管棚機(jī)械操作平臺(tái),，長(zhǎng)度不宜小于單節(jié)鋼管長(zhǎng)度,，以便有足夠的操作空間；管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來(lái)的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù),。管棚法較早是作為隧道施工的一種輔助方法,，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶、松散帶,、軟弱地層,，涌水、涌砂層發(fā)揮了重要作用,。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開(kāi)挖奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，且施工快、安全性高,、工期短．被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)妮^有效較合理的施工方法,。隨后管棚法被用于城市地下鐵道的暗挖施工。 西雙版納隧道管棚公司