這種方法包括注漿,、土壤加固,、排水和地層凍結(jié)等；預(yù)支護(hù)法就是在隧道開挖前,，先超前對(duì)圍巖進(jìn)行加固,，以增加圍巖的自穩(wěn)能力，并使開挖面周圍應(yīng)力干擾達(dá)到小的方法,。超前支護(hù)方法主要包括：管棚法,，機(jī)械預(yù)切糟法，預(yù)襯砌法,，水平旋噴注漿法,，超前小導(dǎo)管法，超前錨桿法,、凍結(jié)法等等,。其中管棚法、水平旋噴注漿法,、小導(dǎo)管法等支護(hù)方法同時(shí)也改良和加固了地層,。管棚注漿支護(hù)：就是把一組鋼管沿開挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內(nèi)，并與鋼拱架組合形成強(qiáng)大的棚架預(yù)支護(hù)加固體系,，支承來(lái)自于管棚上部的荷載,，通過鋼管的梅花形布置的注漿孔加壓向地層中注漿，以加固軟弱破碎的地層,，提高地層的自穩(wěn)能力,。管棚注漿是一種長(zhǎng)距離超前支護(hù)方法，超前距離長(zhǎng),，剛度較大,，適用于掌子面不能自穩(wěn)、含水的地層，控制地表沉降,、防滲止水的效果較好,，施工工藝要求較高。如將管棚注漿與小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿法結(jié)合,，除具有大管棚的特點(diǎn)外,，能夠防止管棚下方三角土體的塌落，這種長(zhǎng)短結(jié)合的預(yù)支護(hù)效果更為理想,。管棚支護(hù)的主要作用和優(yōu)點(diǎn)：（1）梁拱效應(yīng)：先行施設(shè)的管棚,，以掌子面和后方支撐為支點(diǎn),，形成一個(gè)梁式結(jié)構(gòu),，二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，可有效圍巖松動(dòng)和垮塌,。,。管棚技術(shù)的應(yīng)用能夠顯著提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,，提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,。貴州隧道管棚生產(chǎn)廠家

管棚管注漿加固時(shí)需要符合的規(guī)定?管棚管注漿加固應(yīng)保證加固地基在平面和深度連成一體，滿足土體滲透性,、地基土的強(qiáng)度和變形的設(shè)計(jì)要求,。在地基處理中，管棚管注漿加固宜與其他地基處理方法聯(lián)合使用,，當(dāng)采用單一管棚管注漿加固方法處理地基時(shí)要充分論證其可靠性,。而水泥為主劑的漿液管棚管注漿加固設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.對(duì)軟弱土處理，可選用以水泥為主劑的漿液,，也可選用水泥和水玻璃的雙液型混合漿液,，在有地下水流動(dòng)的情況下，不應(yīng)采用單液水泥漿液,。2.管棚管注漿孔間距按試驗(yàn)結(jié)果確定,，一般可取1.0~2.0m。隧道管棚廠管棚技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用具有重要的技術(shù)價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值,，對(duì)于推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

地表有建筑物、或隧道接近地中結(jié)構(gòu)物時(shí)等對(duì)施工沉降有特殊要求的工程等,。管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括：鋼管直徑,、長(zhǎng)度、間距,、仰角,、水平搭接長(zhǎng)度、鋼架間距、注漿參數(shù)等,，當(dāng)需要增大鋼管的強(qiáng)度和剛度時(shí),，可在管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠而后用水泥砂漿填充。我國(guó)《鐵路隧道施工規(guī)范》規(guī)定：管棚用鋼管直徑宜為φ70-φ127mm,；鋼管中心間距宜為管徑的2-3倍,；管棚長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地層情況選用，不宜小于10m,；縱向兩組管棚的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于3m,。管棚支護(hù)參數(shù)可按工程類比法確定，并在施工中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。管徑的選擇大部分工程的鋼管直徑在中φ50-φ180mm之間,，有學(xué)者將管棚支護(hù)按管徑分類為小管棚和大管棚，小管棚管徑一般在φ30-φ50mm,，大管棚管徑介于φ89-φ159mm,，工程中多用φ108mm的鋼管，環(huán)向間距以不大于3-5倍管徑為宜,。管棚鋼管的選擇根據(jù)計(jì)算結(jié)果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素分析,，對(duì)于支護(hù)條件要求較高的松軟地層，應(yīng)選取φ127mm鋼管,，土體凝聚力較高的粘性土,，可選取φ89mm鋼管，一般土層在多數(shù)情況下選取φ108mm鋼管,。管棚鋼管環(huán)向間距的確定常規(guī)的沿隧道開挖輪廓線等間距設(shè)置管棚的方法是不科學(xué)的,，應(yīng)針對(duì)不同情況合理設(shè)計(jì)。

提高成孔效率,，降低施工成本,。ZYS113全電腦三臂鑿巖臺(tái)車管棚施工現(xiàn)場(chǎng)03鉆孔直徑大，鉆孔效率高臺(tái)車配備大功率進(jìn)口鑿巖機(jī),，可高質(zhì),、高速成孔，比較大鉆孔直徑達(dá)到140mm,，鉆進(jìn)速度可以達(dá)到1m/min,。采用專為管棚施工定制的導(dǎo)向鉆頭，鉆孔直線度好,。04參數(shù)實(shí)時(shí)顯示,，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄臺(tái)車配備全新的MWD隨鉆測(cè)量系統(tǒng)，在鉆進(jìn)過程中自動(dòng)記錄,、存儲(chǔ)鉆進(jìn)過程中的關(guān)鍵參數(shù),，并分析數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖,。能夠?qū)崟r(shí)記錄、顯示鉆管棚孔時(shí)的位置和角度,，在管棚推送時(shí)對(duì)推進(jìn)梁進(jìn)行快速定位,，提高施工效率?？刂葡到y(tǒng)地質(zhì)云圖鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺(tái)車已成功應(yīng)用于鄭萬(wàn)高鐵,、張吉懷高鐵、玉磨鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目,。本次在鹽坪壩雙連拱隧道超長(zhǎng),、大直徑管棚施工中的成功應(yīng)用，突破了我國(guó)在超長(zhǎng),、大直徑管棚機(jī)械化施工的瓶頸,，設(shè)備以優(yōu)異且穩(wěn)定的鉆孔和管棚施工性能獲得了客戶的肯定。管棚支護(hù)剛度較大,，能夠操控隧道開挖過程中的地表沉降,，保護(hù)周邊建筑物和地下管線的安全,。

并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào),。鉆孔外插角1°～3°以為宜，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整,。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,，一般控制在1°～°。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量,。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交,。經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔,，原位重鉆,。掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿,。5勞動(dòng)力組織鉆機(jī)操作工3～6人,，管棚加工2人，鋼管頂進(jìn)8人,，注漿6人,。6機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下：管棚鉆機(jī)1～2臺(tái),、電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái),、注漿機(jī)1臺(tái),、ZJ-400高速制漿機(jī)1臺(tái)、混凝土拌合站一座、混凝土振動(dòng)棒2個(gè),、鋼模板,、木模板、J3G-400A型型材切割機(jī)1臺(tái),、型鋼彎制機(jī)1臺(tái)、BX1－400型交流弧焊機(jī)2臺(tái),、砼攪拌運(yùn)輸車（）1輛,、ZLC50C裝載機(jī)1輛。7質(zhì)量要求質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1.管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度,、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn),，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法,。貴州隧道管棚生產(chǎn)廠家

可以提供一定的保溫效果,，保持管棚內(nèi)部溫度相對(duì)穩(wěn)定。貴州隧道管棚生產(chǎn)廠家

管棚管施工的時(shí)候如何設(shè)計(jì)參數(shù)及漿液量,？管棚管施工時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求備料、施工,，以保證注漿的質(zhì)量,。設(shè)計(jì)參數(shù)為：1、管棚管采用Φ108mm,，壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管,，長(zhǎng)度為20m，堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管棚管,，布置在拱頂180°范圍內(nèi),，管棚環(huán)向間距為30cm，距開挖輪廓線30cm,，外插角3~5°,。鋼管上鉆注漿孔，孔徑10mm,，孔間距50cm,，梅花形布置，尾部2m范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段,。2,、傾角：平行與路線縱坡，方向：平行與路線中線,。3,、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm,。4、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m,。貴州隧道管棚生產(chǎn)廠家