4.易于實現(xiàn)較大的變徑要求,。長螺旋跟管鉆進管棚鉆孔軌跡控制方法管棚鋼管鉆孔一旦出現(xiàn)孔斜或超出設(shè)計允許偏差,，會妨礙鄰近鋼管的鉆設(shè),，造成洞體形狀參差不齊,，支護效果不好等結(jié)果；若鋼管下沉到一定程度,，開挖時還需要切除,，造成間隔增大，易坍塌,。為此,，鉆進時可采取中壓給進、中等轉(zhuǎn)速,、中等循環(huán)液量鉆進；鉆孔平面誤差徑向應(yīng)控制在20cm內(nèi),，角度誤差小于1°以免因孔徑過大而造成管棚鋼管偏斜和向下彎曲,。在實際施工中水平鉆孔彎曲一般較難避免，因此除提高管棚定位精度外,，可再給以適當?shù)纳咸Я?根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況定),，以補償部分鉆孔下垂量。管棚鉆孔軌跡控制方法管棚鋼管鉆孔一旦出現(xiàn)孔斜或超出設(shè)計允許偏差,，會妨礙鄰近鋼管的鉆設(shè),，造成洞體形狀參差不齊，支護效果不好等結(jié)果,；若鋼管下沉到一定程度,，開挖時還需要切除，造成間隔增大,，易坍塌,。為此，鉆進時可采取中壓給進,、中等轉(zhuǎn)速,、中等循環(huán)液量鉆進；鉆孔平面誤差徑向應(yīng)控制在20cm內(nèi),，角度誤差小于1°以免因孔徑過大而造成管棚鋼管偏斜和向下彎曲,。在實際施工中水平鉆孔彎曲一般較難避免，因此除提高管棚定位精度外,，可再給以適當?shù)纳咸Я?根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況定),，以補償部分鉆孔下垂量,。管棚注漿加固，將漿液壓入圍巖裂隙中,，使松散巖體膠結(jié),，從而增強圍巖的自承受能力，提高圍巖的整體穩(wěn)定性,。甘肅塑料管棚管

漿液的初凝時間應(yīng)根據(jù)地基土質(zhì)條件和管棚管注漿目的確定,。在砂土地基中，漿液的初凝時間宜為5~20min;在粘土地基中,，宜為1~2h,。管棚注漿量和管棚管注漿有效范圍應(yīng)通過現(xiàn)場管棚管注漿試驗確定，在粘性土地基中,，漿液注入率宜為15%~20%;管棚管注漿點上的覆蓋土厚度應(yīng)大于2m,。對劈裂管棚管注漿的管棚管注漿壓力，在砂土中,，宜選用0.2~0.5MPa;在粘性土中,，宜選用0.2~0.3MPa。對壓密管棚管注漿,，當采用水泥砂漿漿液時,，塌落度宜為25~75mm，管棚管注漿壓力為1~7MPa,。當塌落度較小時,，管棚管注漿壓力可取上限值。當采用水泥~水玻璃雙液快凝漿液時,，管棚管注漿壓力應(yīng)小于1MPa,。對人工填土，應(yīng)采用多次管棚管注漿,，間隔時間按漿液的初凝時間根據(jù)試驗結(jié)果確定一般不應(yīng)大于4h,。烏魯木齊隧道管棚現(xiàn)貨管棚作為地下工程的支護結(jié)構(gòu)之一，能夠形成對圍巖的一個支撐,，確保地下工程結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定,。

宜賓鹽坪壩長江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點工程，項目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況,，強化主城區(qū)對臨港新區(qū)的輻射作用,。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長江大橋北岸隧道，雙向六車道,，全長445m,，要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體，地質(zhì)條件非常復雜，需采用超長,、大直徑管棚進行超前支護,，管棚直徑需達到108mm以上，長度21m以上,，國內(nèi)鮮有管棚設(shè)備能滿足其施工要求,。隧道管棚施工現(xiàn)場鹽坪壩雙連拱隧道采用鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車進行管棚施工后，工期縮短,，效率比管棚鉆機提高一倍以上,，且在現(xiàn)場施工中展現(xiàn)出以下優(yōu)勢：01設(shè)備功能齊全臺車具有自動精細定位、超前地質(zhì)分析,、3D輪廓掃描,、自動精細鉆孔、管棚施工,、錨桿施工,、配合現(xiàn)場裝藥、信息化管理等八大功能,，能夠完全適應(yīng)該隧道施工條件,，鉆孔掘進、管棚施工兩不誤,。02環(huán)境適應(yīng)能力強該施工隧道穿過粉煤灰堆積山體,，粉煤灰受機械震動及鉆頭擾動的影響易發(fā)生液化，且遇水后強度將大幅降低,，鉆孔過程中掌子面易出現(xiàn)噴砂冒水、塌孔縮徑等現(xiàn)象,，因此常規(guī)的鉆孔排碴方式無法滿足施工要求,。針對此復雜工況，臺車配備了一套專為粉煤灰地層設(shè)計的鉆進排碴系統(tǒng),，能有效解決地層液化,、塌孔、縮徑等問題,。

道管棚管施工機理：洞口暗挖段考慮到埋深淺,、易塌方，設(shè)計主要采用管棚管進行防護,。一般采用的進洞方法是：首先開挖明洞段拱部部分,，并根據(jù)設(shè)計進行邊、仰坡支護處理,，再施做C20砼套拱,，然后施作超前長管棚，然后在管棚支護下可以安全進洞。1.作業(yè)準備施作管棚套拱先安裝套拱內(nèi)拱架和導向鋼管,，立模,、澆筑套拱混凝土后再鉆孔、頂管,、注漿,、封口，即完成管棚施工,。2.技術(shù)要求洞口土方開挖須避開雨季施工,。開挖前先施工截水溝、天溝等排水系統(tǒng),，后進行洞口開挖,。明挖段開挖應(yīng)自上而下逐層進行，隨開挖隨噴混凝土進行邊,、仰坡防護,。至暗挖段拱頂開挖輪廓線高度時，垂直下挖至設(shè)定的上半斷面底部,，臨時噴設(shè)混凝土封閉暗洞掌子面,。沿開挖輪廓線環(huán)向掏槽，安裝榀型鋼鋼架（型鋼尺寸按設(shè)計文件）,，澆筑混凝土,，為暗洞開挖作準備。管棚注漿施工參數(shù)的設(shè)置問題管棚長度：20-500m管棚管中心距：350-500mm常用直徑：φ219mm,、φ299mm,、q610mm鋼管壁厚：6-10mm內(nèi)接管壁厚：6-8mm焊接管棚中心距開挖線：200-300mm孔位偏差：士2cm外插角：無導向精度：20cm以內(nèi)注漿方式：管內(nèi)注漿管棚管：可另設(shè)管棚工作室：兩邊都要工作面導向墻：無需專門導向墻管棚減少植物受到的水分和寒冷的影響。

1,、要明確管棚超前支護的特點管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部,，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護,，沿周邊布設(shè)的長度及形狀主要取決于地形,、地層、地中或地面及周圍建筑物的狀況,，有帽形,、方形、一字形及拱形等,。2,、要掌握管棚超前支護的施工工藝流程管棚超前支護的施工工藝流程主要為：測放孔位一鉆機就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）一封口一開挖。3,、要掌握管棚超前支護的方法管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深,、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距,。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑,。縱向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m.在鐵路,、公路正下方施工時,，要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)。入段對掌子面前方的圍巖體具有加固作用,，這一作用使開挖釋放應(yīng)力也隨之減少,。柳州隧道管棚批發(fā)市場

管棚對于地質(zhì)條件復雜、圍巖穩(wěn)定性差的地段尤為重要,。甘肅塑料管棚管

管棚管道鉆孔：1,、鉆進前，檢查鉆機各部分運轉(zhuǎn)是否正常,，更換異常部件,，檢查水壓是否能滿足施工要求;然后埋好鋼拱，固定套管,，將套管與鋼拱焊接在一起,，在固定套管之前，將管道位置調(diào)整到正確的位置,。從兩邊到中間依次安裝鉆機,。鉆機安裝牢固,，防止擺動位移,、傾斜和下沉,。鉆機與工作面的距離一般不小于2m。2,、鉆孔時,，為了克服鉆孔后鉆具自重造成的下垂現(xiàn)象,，鉆孔應(yīng)與導管一致,，仰角比線中心線高1°,，即外傾角為1°，以保證鉆孔后管棚不侵界,。鉆孔定位可結(jié)合指南針,、經(jīng)緯儀和掛線,，確保鉆機鉆桿軸線與張角一致。開鉆時,，先低速低壓，成孔幾米后加速加壓,。方位角由羅盤測量,，用于井斜測量，并控制水平偏差,。當井眼形成一半時，用фф108毫米套管測量和控制向上或向下的側(cè)傾角,，以確定偏差,。3、鉆進時根據(jù)情況確定是否加泥漿或水泥漿鉆進,，當鉆進到砂層容易塌孔時，應(yīng)在繼續(xù)鉆進前加泥漿護壁;如果塌孔嚴重,，可加水泥漿或化學漿護壁繼續(xù);如果不能成孔,，可以在管棚前端加套管或直接焊接鉆頭鉆孔。4,、鉆進速度應(yīng)保持在一個恒定的速度，特別是當鉆頭遇到泥砂層時,，要控制鉆進速度,，避免出現(xiàn)鉆進現(xiàn)象。5,、為避免鉆桿過長、鉆頭因自重下垂或漂石鉆進方向不易控制的現(xiàn)象,。甘肅塑料管棚管