管棚施工時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備材料,、施工，保證注漿質(zhì)量,。設(shè)計(jì)參數(shù)如下:1,、管棚采用φ108mm,、壁厚6mm的熱軋無縫鋼管，長度20m,，堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管道棚管,，配置在拱頂180°范圍內(nèi)，管棚的環(huán)向間隔為30cm,，挖掘輪廓線30cm,，外角為3~5°。鋼管上打膠孔,，孔徑10mm,，孔間距50cm，梅花形布置,，尾部2m范圍內(nèi)不打膠段,。2、傾角：平行與路線縱坡,，方向：平行與路線中線,。3、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm,。4,、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m,。注漿參數(shù)設(shè)計(jì)：1,、注入材料和配合比:注入材料采用水泥-水玻璃雙液體，水泥采用425普通硅酸鹽水泥,，水玻璃采用ii型水玻璃,，體積質(zhì)量為,，水玻璃濃度為35be°，水泥水灰比為,，水泥和第2頁共7頁水玻璃漿體積比為1:,、注入壓力:、漿液擴(kuò)散半徑:R=×,，取,、單根鋼管注漿量Q=πr2LπR2Lαβ。式中:r-鋼管半徑,，—鋼管長度,，考慮與鉆機(jī)連接，取24m;R—漿液擴(kuò)散半徑,，取η-地板孔隙率,，堆積體測試為11%α-漿液有效填充率，取β-漿液損耗系數(shù),，取,。計(jì)算后，一根鋼管的注入量:Q=,。5,、注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，參數(shù)通過試驗(yàn)后可適當(dāng)調(diào)整,。6,、技術(shù)措施:為加強(qiáng)管棚剛度，在鋼管內(nèi)放入鋼筋籠,。管棚技術(shù)符合節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展理念,，循環(huán)利用和節(jié)約能源的技術(shù)手段，降低對環(huán)境的影響,，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,。寧夏管棚批發(fā)

對土體進(jìn)行軟化和切割，同時(shí)鋼管和鉆頭旋轉(zhuǎn)向前推進(jìn),，鉆頭鴨舌楔形板在旋轉(zhuǎn)推進(jìn)過程中對四周土體進(jìn)行修復(fù)性切割,，使實(shí)際成孔直徑略大于鋼管直徑，避免進(jìn)尺增大后四周土體給鋼管的壓力過大導(dǎo)致鋼管旋轉(zhuǎn)扭矩值過大,，同時(shí)原地層土體通過高壓沖洗液的軟化和攪拌之后變成泥漿,，泥漿從管壁與土體之間的間隙中外流，直到孔口排出,，然后匯集到泥漿處理池內(nèi),。如此循環(huán)棚管不斷前進(jìn)直到設(shè)計(jì)長度，如圖7、8所示,。圖7管棚鉆桿鉆頭示意圖圖8管棚鉆桿鉆孔實(shí)物圖施工工藝流程圖9施工工藝流程圖管棚施工前,，應(yīng)對施工區(qū)域地下管線及地質(zhì)情況進(jìn)行探測,，調(diào)查清楚前方是否有障礙物或不良地質(zhì),，防止管棚施工破壞地下管線或發(fā)生不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。為了選定工程技術(shù)參數(shù),，探索鉆進(jìn)偏斜規(guī)律,，在正式施工前，須進(jìn)行工藝試驗(yàn),。即先打2-3個(gè)試孔,，搜集獲取地層對鉆進(jìn)質(zhì)量、進(jìn)度的影響規(guī)律,，孔內(nèi)涌水,、涌砂規(guī)律等，為了選定技術(shù)參數(shù)提供依據(jù),。試驗(yàn)孔孔位一般選擇隧道中部為宜,。根據(jù)實(shí)際情況，遵循以盡量減少地層擾動,，便于施工,、互不干擾等原則，建議施工順序?yàn)椋合戎虚g后兩邊,，先易后難,。導(dǎo)向墻內(nèi)預(yù)埋φ219×6mm鋼管做為管棚導(dǎo)向管，如下圖10所示,。此預(yù)埋管必須按各管棚孔位的標(biāo)準(zhǔn)軸線埋設(shè)（外插角1°）,。重慶隧道管棚管棚的安裝是一項(xiàng)需要注意細(xì)節(jié)的工作。

管棚管應(yīng)用：什么是管棚法施工,？我國是人口大國,，人口數(shù)量是所有國家中蕞多的，但是城市的空間是有限的,，因此開發(fā)城市空間就成為了我國發(fā)展的重中之重,。但是如果采取明挖的方式勢必會對人們正常的生活造成影響，因此管棚法施工的出現(xiàn)正好的解決了這一難題,。但是很多人對管棚法施工并不是很了解,，那么什么是管棚法施工呢？下面為您講解：管棚法又稱傘拱法,，是一種隧道掘進(jìn)超前支護(hù)技術(shù),。是近些年新發(fā)展應(yīng)用的隧道暗挖掘進(jìn)技術(shù)，它解決了在交通繁忙的公路、鐵路或已建成的建筑物下修建橫貫隧道時(shí)地面荷載過大,、又不能采用明挖方法的難題,。管棚法施工是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù)。蕞早是作為隧道施工的一種輔助方法,，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶,、松散帶、軟弱地層,，涌水,、涌砂層發(fā)揮了重要作用。由于預(yù)埋超前管棚做頂板及側(cè)壁支撐．為后續(xù)的隧道開挖奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，且施工快,、安全性高、工期短．被認(rèn)為是隧道施工中解決冒頂?shù)挠行м┖侠淼氖┕し椒?。管棚法施工蕞早?yīng)用法國里昂18c工段,，70年代初期得到完善，現(xiàn)已在歐美多個(gè)國家得到應(yīng)用,。我國南嶺鐵路隧道成功地用大管棚通過石灰溶巖發(fā)育地段,，與其它特殊施工技術(shù)相比。

管棚施工在實(shí)際工程中起簡支梁作用,，而兩端的支撐梁便是簡支梁的彈性支撐,，上覆地層的變形主要包括兩部分：(1)管棚的撓曲變形量；(2)端頭支撐梁的變形,。所以其變形控制主要通過提高管棚和端頭支撐梁的剛度來實(shí)現(xiàn),。在日本和韓國該方法應(yīng)用于隧道穿越既有鐵路線或公路線，這樣可以控制隧道開挖對既有線路產(chǎn)生的不良影響,。管棚施工技術(shù)措施：（1）管棚鋼管加工成每節(jié)長3.5m,。（2）接頭處的絲扣用管螺紋車床精細(xì)加工，以保證連接長度及其牢固性,。（3）準(zhǔn)確測定孔位,，并對管棚機(jī)用測量儀器定位。管棚鉆機(jī)定位后,，須支撐穩(wěn)固,，避免偏移和傾斜。（4）合理選擇鉆機(jī)及鉆頭,、鉆桿,，保證鉆孔孔徑和成孔質(zhì)量。（5）鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn)行,。（6）管棚在頂進(jìn)過程中,，用測斜儀嚴(yán)格控制上仰角度。（7）在鉆進(jìn)時(shí)，若出現(xiàn)卡鉆,、坍孔時(shí),，應(yīng)注漿后再鉆，也可直接將管棚鋼管鉆入,，開孔時(shí)低速低壓,，待成孔后加壓到1.0～1.5MPa。（8）管棚壓漿用牛角泵灌注,，封堵塞設(shè)進(jìn)料孔和出氣孔,。管棚具有可調(diào)節(jié)的架子高度,，可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活的布局和調(diào)整,。

管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別管棚管超前支護(hù)法是一種地下暗挖施工工法，主要用于隧道施工工程中,，隧道施工工程的實(shí)施離不開超前小導(dǎo)管和管棚管兩種材料的使用,，那么管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別有哪些呢？下面施工人員為您講解：一,、什么是超前小導(dǎo)管,？超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，為了保證掌子面在開挖過程中土體不會塌方或產(chǎn)生流沙,，開挖前需對前方土體采取超前支護(hù),、注漿加固等輔助措施。超前小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù),，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管,，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的,，同時(shí)超前小導(dǎo)管還可起到超前管棚管預(yù)支護(hù)作用,。二、什么是管棚管,？管棚管是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐,、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱,、橫向整體剛度較大的支護(hù)系統(tǒng),，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力,。一般管棚管是沿地下工程斷面的一部分或全部,，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚管護(hù),。三,、管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別有哪些？超前小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm,，處理范圍一般也就6米左右,。是通過超前小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序,。確定管棚的尺寸,、形狀和用途，考慮到所需的存儲空間和工作區(qū)域,。昆明管棚超前支護(hù)

管棚一般用在圍巖條件較差或者塌方方量比較大無法用雙層小導(dǎo)管穿過時(shí)用,，但施工周期很長。寧夏管棚批發(fā)

3）有沒有什么工藝工法符合烈士公園站的地質(zhì)條件一次性能搭設(shè),，減少多次施工對原有結(jié)構(gòu)的擾動破壞且施工精度,、質(zhì)量滿足要求？一次性導(dǎo)向管棚施工的確定及特點(diǎn)針對烈士公園南站工程概況,，收集了國內(nèi)相關(guān)暗挖施工管棚超前支護(hù)成功案例,，參考了青島地鐵2號線五南區(qū)間下穿家樂福過街通道、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路,、北京地鐵十號線黃莊站,、太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線鐵路工程晉祠隧道下穿環(huán)城高速公路等管棚施工案例，確定采用一次性導(dǎo)向管棚施工工藝,。一次性導(dǎo)向管棚施工技術(shù)具有如下特點(diǎn)：（1）通過導(dǎo)向儀監(jiān)測鉆進(jìn)軌跡,，并隨時(shí)通過鴨舌板鉆頭進(jìn)行糾偏，有利于鉆進(jìn)方向控制,，因此管棚打設(shè)精度高,，打設(shè)長度長（高達(dá)到160m）。（2）以管棚為鉆桿,，直接將鋼管分節(jié)打入,，鉆進(jìn)和鋼管安裝一次性完成，省去鉆孔后的再次推送鋼管,，操作簡單,，效率較高，同時(shí)能有效防止塌孔和縮孔,，有利于避免因成孔導(dǎo)致的地表沉降,。（3）采用泥漿護(hù)壁，打設(shè)完畢及時(shí)壓注水泥漿充填管外間隙,，管棚打設(shè)極少引起沉降問題,。（4）縱向一次性打設(shè)完成，避免在洞內(nèi)再次施工管棚,，省去擴(kuò)建工作室,，效率高,。（5）每個(gè)孔位需要一根鉆頭，進(jìn)尺到設(shè)計(jì)孔深時(shí)鉆頭不拿出,。寧夏管棚批發(fā)