對土體進(jìn)行軟化和切割,，同時鋼管和鉆頭旋轉(zhuǎn)向前推進(jìn)，鉆頭鴨舌楔形板在旋轉(zhuǎn)推進(jìn)過程中對四周土體進(jìn)行修復(fù)性切割,，使實(shí)際成孔直徑略大于鋼管直徑,，避免進(jìn)尺增大后四周土體給鋼管的壓力過大導(dǎo)致鋼管旋轉(zhuǎn)扭矩值過大，同時原地層土體通過高壓沖洗液的軟化和攪拌之后變成泥漿,，泥漿從管壁與土體之間的間隙中外流,，直到孔口排出，然后匯集到泥漿處理池內(nèi),。如此循環(huán)棚管不斷前進(jìn)直到設(shè)計(jì)長度,，如圖7、8所示,。圖7管棚鉆桿鉆頭示意圖圖8管棚鉆桿鉆孔實(shí)物圖施工工藝流程圖9施工工藝流程圖管棚施工前,，應(yīng)對施工區(qū)域地下管線及地質(zhì)情況進(jìn)行探測,，調(diào)查清楚前方是否有障礙物或不良地質(zhì)，防止管棚施工破壞地下管線或發(fā)生不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),。為了選定工程技術(shù)參數(shù),，探索進(jìn)偏斜規(guī)律，在正式施工前,，須進(jìn)行工藝試驗(yàn),。即先打2-3個試孔，搜集獲取地層對鉆進(jìn)質(zhì)量,、進(jìn)度的影響規(guī)律,，孔內(nèi)涌水、涌砂規(guī)律等,，為了選定技術(shù)參數(shù)提供依據(jù),。試驗(yàn)孔孔位一般選擇隧道中部為宜。根據(jù)實(shí)際情況,，遵循以盡量減少地層擾動,，便于施工、互不干擾等原則,，建議施工順序?yàn)椋合戎虚g后兩邊,，先易后難。導(dǎo)向墻內(nèi)預(yù)埋φ219×6mm鋼管做為管棚導(dǎo)向管,，如下圖10所示,。此預(yù)埋管必須按各管棚孔位的標(biāo)準(zhǔn)軸線埋設(shè)（外插角1°）。我們注重每一個細(xì)節(jié),，確保管棚在極端環(huán)境下依然穩(wěn)定可靠,。迪慶隧道管棚生產(chǎn)廠家

并對每個孔進(jìn)行編號。鉆孔外插角1°～3°以為宜,，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整,。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在1°～°,。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量,。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi),，相鄰的鋼管不得相撞和立交,。經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正,，至終孔仍超限者應(yīng)封孔,，原位重鉆。掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿,。5勞動力組織鉆機(jī)操作工3～6人,，管棚加工2人，鋼管頂進(jìn)8人,，注漿6人,。6機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下：管棚鉆機(jī)1～2臺,、電動空壓機(jī)1臺,、注漿機(jī)1臺、ZJ-400高速制漿機(jī)1臺,、混凝土拌合站一座、混凝土振動棒2個,、鋼模板,、木模板、J3G-400A型型材切割機(jī)1臺,、型鋼彎制機(jī)1臺,、BX1－400型交流弧焊機(jī)2臺、砼攪拌運(yùn)輸車（）1輛,、ZLC50C裝載機(jī)1輛,。7質(zhì)量要求質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1.管棚所用鋼管進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn),，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,。欽州管棚生產(chǎn)廠家管棚支護(hù)剛度較大，能夠操控隧道開挖過程中的地表沉降,，保護(hù)周邊建筑物和地下管線的安全,。

灌孔前清孔，順錨桿孔用高壓風(fēng)孔內(nèi)積水,、巖粉,、碎屑等雜物。注漿使用灌漿罐和注漿管,，孔口壓力小于,。順著錨桿孔注漿，直到孔口有漿液流出為止,。砂漿隨備隨用,，在砂漿初凝前使用完⑥每100根錨桿隨機(jī)抽樣三根，作拉拔試驗(yàn),，以了解錨桿的錨固質(zhì)量,。、鋼筋網(wǎng)施工各類圍巖均布置鋼筋網(wǎng),。鋼筋網(wǎng)采用φ6圓鋼,，間距為5cm×15cm,，鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場單根安裝。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接牢固,，隨著噴面的起伏鋪設(shè),。鋼筋網(wǎng)之間及與已噴砼段的鋼筋網(wǎng)搭接牢固，且搭接長度不小于200mm,。鋼筋網(wǎng)需牢固,，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。噴射(濕噴)混凝土施工：A,、噴射砼配合比設(shè)計(jì)原則選擇噴射砼的配合比,，既要考慮砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求，又要考慮噴射工藝的要求,。水泥,、砂、石子及各種外加劑必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。設(shè)計(jì)步驟：確定骨料的大粒和砂率→確定水泥用量→確定水灰比及用水量→確定砂,、石用量→試噴→調(diào)整、確定施工配合比,。B,、噴射工藝流程：①原材料檢查：對使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方能使用,。②機(jī)械設(shè)備檢查：對機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查,，對水、風(fēng),、電路進(jìn)行試通檢查,，合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。③施工現(xiàn)場檢查：檢查受噴面,，危巖浮土,，用高壓風(fēng)吹掃巖面，埋設(shè)厚度標(biāo)志,。

其中管棚法,、水平旋噴注漿法、小導(dǎo)管法等支護(hù)方法同時也改良和加固了地層,。管棚注漿支護(hù)就是把一組鋼管沿開挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內(nèi),，并與鋼拱架組合形成強(qiáng)大的棚架預(yù)支護(hù)加固體系，支承來自于管棚上部的荷載,，通過鋼管的梅花形布置的注漿孔加壓向地層中注漿,，以加固軟弱破碎的地層，提高地層的自穩(wěn)能力。管棚注漿是一種長距離超前護(hù)方法,，超前距離長,，剛度較大，適用于掌子面不能自穩(wěn),、含水的地層,，控制地表沉降、防滲止水的效果較好,，施工工藝要求較高,。如將管棚注漿與小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿法結(jié)合，除具有大管棚的特點(diǎn)外,，能夠防止管棚下方三角土體的塌落,，這種長短結(jié)合的預(yù)支護(hù)效果更為理想。管棚支護(hù)適用范圍根據(jù)國內(nèi)外的施工實(shí)踐,，綜合我國目前地下工程管棚支護(hù)應(yīng)用的實(shí)際案例,，管棚支護(hù)可適用于：軟弱砂土質(zhì)地層、砂卵礫石地層,，膨脹性軟流塑、硬可塑狀粉質(zhì)粘土地層,，裂隙發(fā)育巖體,、突泥突水段、斷層破碎帶,、塌方段,、破碎土巖堆地段、淺埋大偏壓等地質(zhì)和地下水豐富條件的地下構(gòu)筑物施工的支護(hù),，隧道進(jìn)出口段開挖的支護(hù),，也多應(yīng)用于地鐵等穿越城區(qū)的地下工程的開挖預(yù)支護(hù)，可作為穿越既有建筑物,、公路,、鐵路及地下結(jié)構(gòu)物下方修建隧道的輔助方法。我們堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念,，推動綠色施工,，共建美好家園。

3）有沒有什么工藝工法符合烈士公園站的地質(zhì)條件一次性能搭設(shè),，減少多次施工對原有結(jié)構(gòu)的擾動破壞且施工精度,、質(zhì)量滿足要求？一次性導(dǎo)向管棚施工的確定及特點(diǎn)針對烈士公園南站工程概況,，收集了國內(nèi)相關(guān)暗挖施工管棚超前支護(hù)成功案例,，參考了青島地鐵2號線五南區(qū)間下穿家樂福過街通道、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路、北京地鐵十號線黃莊站,、太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線鐵路工程晉祠隧道下穿環(huán)城高速公路等管棚施工案例,，確定采用一次性導(dǎo)向管棚施工工藝。一次性導(dǎo)向管棚施工技術(shù)具有如下特點(diǎn)：（1）通過導(dǎo)向儀監(jiān)測鉆進(jìn)軌跡,，并隨時通過鴨舌板鉆頭進(jìn)行糾偏,，有利于鉆進(jìn)方向控制，因此管棚打設(shè)精度高,，打設(shè)長度長（高達(dá)到160m）,。（2）以管棚為鉆桿，直接將鋼管分節(jié)打入,，鉆進(jìn)和鋼管安裝一次性完成,，省去鉆孔后的再次推送鋼管，操作簡單,，效率較高,，同時能有效防止塌孔和縮孔，有利于避免因成孔導(dǎo)致的地表沉降,。（3）采用泥漿護(hù)壁,，打設(shè)完畢及時壓注水泥漿充填管外間隙，管棚打設(shè)極少引起沉降問題,。（4）縱向一次性打設(shè)完成,，避免在洞內(nèi)再次施工管棚，省去擴(kuò)建工作室,，效率高,。（5）每個孔位需一根鉆頭，進(jìn)尺到設(shè)計(jì)孔深時鉆頭不拿出,。采用高質(zhì)量材料,，合縱達(dá)管棚耐用性強(qiáng)，使用壽命長,。寧夏隧洞管棚管

入段對掌子面前方的圍巖體具有加固作用,，這一作用使開挖釋放應(yīng)力也隨之減少。迪慶隧道管棚生產(chǎn)廠家

管棚管施工：管棚施工時需要注意的5個注意事項(xiàng)管棚法在目前的隧道施工應(yīng)用中蕞為常見,，但是很多人并不了解管棚法在施工進(jìn)行時需要注意的各項(xiàng)問題,。管棚施工就來為大家簡單普及一些相關(guān)的知識，管棚施工時需要注意的5個注意事項(xiàng)：⑴鉆孔前,，精確測定孔的平面位置,、傾角、外插角,，并對每個孔進(jìn)行編號,。⑵鉆孔外插角1°～3°以為宜,，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,，一般控制在1°～1.5°,。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi),，相鄰的鋼管不得相撞和立交。⑷經(jīng)常量測孔的斜度,，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正,，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆,。⑸掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,，防止斷桿迪慶隧道管棚生產(chǎn)廠家