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貴陽隧道管棚超前支護(hù)

來源: 發(fā)布時間:2025-04-01

大直徑管棚顧名思義就是直徑比較大的一種管棚材料,,而大直徑管棚施工主要工序有開挖支護(hù)明洞邊坡、仰坡,,施作套拱,,搭鉆孔平臺,、安裝鉆機(jī),鉆孔,,清孔,、驗孔,安裝管棚鋼管,,注漿。工序技術(shù)要求高,,工藝復(fù)雜,。那么到底大直徑管棚如何施工呢?下面就由技術(shù)人員為您講解:步驟一:明洞邊坡仰坡開挖支護(hù)明洞段開挖應(yīng)在洞頂截水溝施工完成后進(jìn)行,,應(yīng)盡量避開雨季施工,,邊坡防護(hù)應(yīng)與明開挖同步進(jìn)行:及時施工明洞邊坡的錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土及時封閉坡面,;對邊坡滲水要及時排、引到坡面外,,加強(qiáng)對坡面的防護(hù),。步驟二:施作套拱混凝土套拱作為大直徑管棚的導(dǎo)向墻,套拱在明洞外廓線以外施作,,套拱內(nèi)埋設(shè)4種工字型鋼支撐,,鋼支撐與管棚孔口管焊成整體??卓诠茏鳛楣芘锏膶?dǎo)向管,,它安設(shè)的平面位置、傾角,、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量,。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置,;用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角;用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角,??卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上,防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移,。步驟三:搭鉆孔平臺安裝鉆機(jī)鉆機(jī)平臺可用枕木或鋼管腳手架搭設(shè),,搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好,鉆孔由兩臺鉆機(jī)由高孔位向低孔位對稱進(jìn)行,。選擇合縱達(dá),,專業(yè)團(tuán)隊為您的工程提供全方面的技術(shù)支持。貴陽隧道管棚超前支護(hù)

貴陽隧道管棚超前支護(hù),管棚

管棚管施工的時候如何設(shè)計參數(shù)及漿液量,?管棚管施工時,,應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計要求備料、施工,,以保證注漿的質(zhì)量,。設(shè)計參數(shù)為:1、管棚管采用Φ108mm,,壁厚6mm的熱軋無縫鋼管,,長度為20m,堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管棚管,,布置在拱頂180°范圍內(nèi),,管棚環(huán)向間距為30cm,距開挖輪廓線30cm,,外插角3~5°,。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,,孔間距50cm,,梅花形布置,尾部2m范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段,。2,、傾角:平行與路線縱坡,方向:平行與路線中線,。3,、鋼管施工誤差:徑向不大于20cm。4,、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%,,相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。寧夏隧道管棚全方面的風(fēng)險評估與預(yù)防機(jī)制,確保施工安全,,降低潛在風(fēng)險,。

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并對每個孔進(jìn)行編號。鉆孔外插角1°~3°以為宜,,工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實際情況作調(diào)整,。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,一般控制在1°~°,。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量,。嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi),,相鄰的鋼管不得相撞和立交,。經(jīng)常量測孔的斜度,發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正,,至終孔仍超限者應(yīng)封孔,,原位重鉆。掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,,防止斷桿,。5勞動力組織鉆機(jī)操作工3~6人,管棚加工2人,,鋼管頂進(jìn)8人,,注漿6人。6機(jī)具配備結(jié)合正常施工需要,,管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下:管棚鉆機(jī)1~2臺,、電動空壓機(jī)1臺、注漿機(jī)1臺,、ZJ-400高速制漿機(jī)1臺,、混凝土拌合站一座,、混凝土振動棒2個,、鋼模板、木模板,、J3G-400A型型材切割機(jī)1臺,、型鋼彎制機(jī)1臺、BX1-400型交流弧焊機(jī)2臺,、砼攪拌運(yùn)輸車()1輛,、ZLC50C裝載機(jī)1輛。7質(zhì)量要求質(zhì)量驗收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》分項驗收標(biāo)準(zhǔn)主控項目1.管棚所用鋼管進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈強(qiáng)度,、抗拉強(qiáng)度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗,,其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。

隧道施工中超前小導(dǎo)管、超前錨桿和超前管棚的區(qū)別:1,、三者的支持原則是不同的:(1)超前小導(dǎo)管支護(hù)原理:超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法,。在軟弱破碎巖石施工中,超前小導(dǎo)管可以加固松散巖石,,增強(qiáng)注漿后松散軟弱圍巖的穩(wěn)定性,。有利于開挖后和初期支護(hù)期間圍巖的穩(wěn)定,不會引起圍巖失穩(wěn)破壞,,直至坍塌,。超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖、松散無粘結(jié)土層,、自穩(wěn)能力差的砂層和卵礫石層的破碎巖層,。(2)超前錨桿支護(hù)原理:超前錨桿沿開挖輪廓線大外傾角安裝在開挖面前方,對前方圍巖形成預(yù)錨固(預(yù)支護(hù)),,在預(yù)先形成的圍巖錨固環(huán)保護(hù)下進(jìn)行開挖,、裝渣、排渣和襯砌,。超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小,、地下水較少、巖體軟弱破碎,、開挖面可能坍塌的隧道,。松散地層結(jié)構(gòu)松散,穩(wěn)定性差,,特別是有地下水時,。施工時容易坍塌。在這類地層施工時,,除了減少對圍巖的擾動外,,還應(yīng)加強(qiáng)時支護(hù),臨時支護(hù)可采用超前錨桿,。(3)超前管棚的支護(hù)原則:一般沿部分或全部地下工程斷面呈一定間隔周向布置,,形成鋼管棚防護(hù)。管棚超前支護(hù)是為特殊條件下的安全開挖提前提供臨時支護(hù)方法,,以提高地層的承載力,。我們致力于提供超越客戶期望的服務(wù)體驗,讓每一次合作都成為佳話,。

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管棚施工過程中要對Ⅴ類圍巖及洞口進(jìn)洞地段進(jìn)行管棚管注漿超前支護(hù)有助于洞口進(jìn)洞時安全得到保障,,也使洞內(nèi)軟弱圍巖地段施工能順利進(jìn)行,確保人員,、機(jī)械的安全,,也使隧道開挖工作能順利進(jìn)行具有現(xiàn)實的意義。管棚管注漿量的計算公式如下:1、計算管棚管注漿材料及配合比注漿漿液采用水泥-水玻璃雙液漿,,水泥采用425普通硅酸鹽水泥,,水玻璃采用Ⅱ型水玻璃,體積質(zhì)量為1.25g/cm3,,水玻璃濃度為35Be°,,水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1,水泥與水玻璃漿體積比為1:0.5,。2,、了解注漿壓注漿壓力為:0.5~1.2MPa。3,、了解漿液擴(kuò)散半徑漿液擴(kuò)散半徑公式:R=0.7×0.3=0.21m,,取0.3m。4,、計算單根鋼管注漿量計算公式:Q=π·r2·L+π·R2·L·η·α·β式中:r—鋼管半徑,,0.108/2=0.054m;L—鋼管長度,,考慮與鉆機(jī)連接,,取24m;R—漿液擴(kuò)散半徑,,取0.3m,;η—地層孔隙率,堆積體經(jīng)測試為11%,;α—漿液有效充填率,,取0.9;β—漿液損耗系數(shù),,取1.15,。經(jīng)計算,單根鋼管注漿量:Q=0.992m3,。專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊,,量身定制,滿足您多樣化的工程需求,。云南隧道管棚報價

合縱達(dá)管棚,,不僅滿足當(dāng)前需求,,更預(yù)留未來升級空間,,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。貴陽隧道管棚超前支護(hù)

管棚管施工常見質(zhì)量問題及處理措施:注漿壓力不上升或有所下降原因:(1)漿液向地表溢出或流入地層大裂隙,。(2)漿液被地下水稀釋,,凝結(jié)時間變長。3.2壓力上升后又突然下降且不恢復(fù)原因:(1)管棚管周圍堵塞,漿液流失,。(2)注漿速度過快,,破壞了地層原結(jié)構(gòu)。(3)漿液流入軟土層或土的大孔隙,。3.3壓力上升后突然下降,,后又上升原因:漿液凝結(jié)堵塞了漿液通道,當(dāng)注漿通道內(nèi)壓力大到某一數(shù)值后,,沖破堵塞,,引起壓力所有下降,漿液通道重新被塞,,壓力又開始上升,。3.4壓力不停頓上升原因:(1)土體密實,漿液不能注入,。(2)漿液凝結(jié)時間過快)管棚管堵塞,。貴陽隧道管棚超前支護(hù)

標(biāo)簽: 管棚