3）有沒(méi)有什么工藝工法符合烈士公園站的地質(zhì)條件一次性能搭設(shè)，減少多次施工對(duì)原有結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)破壞且施工精度,、質(zhì)量滿足要求,？一次性導(dǎo)向管棚施工的確定及特點(diǎn)針對(duì)烈士公園南站工程概況，收集了國(guó)內(nèi)相關(guān)暗挖施工管棚超前支護(hù)成功案例,，參考了青島地鐵2號(hào)線五南區(qū)間下穿家樂(lè)福過(guò)街通道,、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路、北京地鐵十號(hào)線黃莊站,、太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線鐵路工程晉祠隧道下穿環(huán)城高速公路等管棚施工案例,，確定采用一次性導(dǎo)向管棚施工工藝。一次性導(dǎo)向管棚施工技術(shù)具有如下特點(diǎn)：（1）通過(guò)導(dǎo)向儀監(jiān)測(cè)鉆進(jìn)軌跡,，并隨時(shí)通過(guò)鴨舌板鉆頭進(jìn)行糾偏,，有利于鉆進(jìn)方向控制，因此管棚打設(shè)精度高,，打設(shè)長(zhǎng)度長(zhǎng)（高達(dá)到160m）,。（2）以管棚為鉆桿，直接將鋼管分節(jié)打入,，鉆進(jìn)和鋼管安裝一次性完成,，省去鉆孔后的再次推送鋼管，操作簡(jiǎn)單,，效率較高,，同時(shí)能有效防止塌孔和縮孔,，有利于避免因成孔導(dǎo)致的地表沉降。（3）采用泥漿護(hù)壁,，打設(shè)完畢及時(shí)壓注水泥漿充填管外間隙,，管棚打設(shè)極少引起沉降問(wèn)題。（4）縱向一次性打設(shè)完成,，避免在洞內(nèi)再次施工管棚,，省去擴(kuò)建工作室，效率高,。（5）每個(gè)孔位需一根鉆頭,，進(jìn)尺到設(shè)計(jì)孔深時(shí)鉆頭不拿出。合縱達(dá)管棚,，不僅滿足當(dāng)前需求,，更預(yù)留未來(lái)升級(jí)空間，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。西雙版納管棚公司

地表有建筑物,、或隧道接近地中結(jié)構(gòu)物時(shí)等對(duì)施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括：鋼管直徑,、長(zhǎng)度,、間距、仰角,、水平搭接長(zhǎng)度,、鋼架間距、注漿參數(shù)等,，當(dāng)需要增大鋼管的強(qiáng)度和剛度時(shí)，可在管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠而后用水泥砂漿填充,。我國(guó)《鐵路隧道施工規(guī)范》規(guī)定：管棚用鋼管直徑宜為φ70-φ127mm,；鋼管中心間距宜為管徑的2-3倍；管棚長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地層情選用,，不宜小于10m,；縱向兩組管棚的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于3m。管棚支護(hù)參數(shù)可按工程類比法確定,，并在施工中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。管徑的選擇大部分工程的鋼管直徑在中φ50-φ180mm之間，有學(xué)者將管棚支護(hù)按管徑分類為小管棚和大管棚,，小管棚管徑一般在φ30-φ50mm,，大管棚管徑介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的鋼管,，環(huán)向間距以不大于3-5倍管徑為宜,。管棚鋼管的選擇根據(jù)計(jì)算結(jié)果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素分析,，對(duì)于支護(hù)條件要求較高的松軟地層，應(yīng)選取φ127mm鋼管,，土體凝聚力較高的粘性土,，可選取φ89mm鋼管，一般土層在多數(shù)情況下選取φ108mm鋼管,。管棚鋼管環(huán)向間距的確定常規(guī)的沿隧道開(kāi)挖輪廓線等間距設(shè)置管棚的方法是不科學(xué)的,，應(yīng)針對(duì)不同情況合理設(shè)計(jì)。大管棚管我們提供全方面的技術(shù)支持與咨詢服務(wù),，幫助客戶解決施工難題,。

檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào),、同規(guī)格,、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批,，不足60t按一批計(jì),。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行平行檢驗(yàn),，至少一次,。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告,，并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行試驗(yàn),。2.管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位,、監(jiān)理單位全部檢查,。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查,。3.管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查,。檢驗(yàn)方法：尺量,。4.注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位,、監(jiān)理單位全部檢查,。檢驗(yàn)方法：施工位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查配合比選定單,，并進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn),。5.注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周?chē)目障丁z驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查,；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見(jiàn)證檢查,。檢驗(yàn)方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察,；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢查,。

管棚管的應(yīng)用范圍：管棚的作用有哪些？隨著建筑物越來(lái)越密集,，城市的空間就變得越來(lái)越有限,，如果采取明挖方法來(lái)改建，勢(shì)必對(duì)于交通及環(huán)境都不利,，因此管棚施工的出現(xiàn)正好解決了這一難題,。管棚施工是一種地下鐵道的暗挖施工方法，在施工過(guò)程中管棚是必需要使用到的一種材料,，那么管棚的作用有哪些呢,？1、控制地表沉降在隧道穿越既有線,、下穿既有建筑物,、構(gòu)筑物等時(shí)，管棚的作主要就是控制地表沉降,，防止既有線路,、建筑物、構(gòu)筑物因隧道開(kāi)挖而遭到破壞,，確保既有線路,、建筑物和構(gòu)筑物的安全及隧道開(kāi)挖的順利進(jìn)行。此種情況管棚的鋼管直徑可偏大（φ299）,。2,、加固圍巖土體強(qiáng)度提高圍巖土體強(qiáng)度，提高開(kāi)挖線拱部土體承載力,，加固隧道圍巖,，確保隧道施工安全。注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中,，使松散巖體膠結(jié)、固結(jié),，從而改善了軟弱（破碎）圍巖的物理力學(xué)性質(zhì),，增強(qiáng)了圍巖的自承受能力，達(dá)到了加固管棚周邊圍巖的目的,。在隧道穿越破碎帶,、松散帶、軟弱地層、涌水,、涌沙等地段時(shí),，管棚的這種作用比較明顯。3,、確保施工安全管棚支護(hù)剛度較大,，施工時(shí)如再次發(fā)生塌方，塌渣也是落在管棚上部巖渣上,，起到緩沖作用,。即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢,。合縱達(dá)管棚,，歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，口碑好,，品質(zhì)值得信賴,。

注漿過(guò)程控制注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔,、覆蓋層較薄部位有無(wú)串漿現(xiàn)象,，如發(fā)生串漿，應(yīng)立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口,，也可以采用麻紗,、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵,，直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿,。注漿時(shí)相鄰孔眼需間隔開(kāi)，不能連續(xù)注漿,，以確保固結(jié)效果,，同時(shí)達(dá)到控制注漿量的目的。注漿時(shí),，需要根據(jù)注漿終壓和注漿量雙控注漿質(zhì)量,；經(jīng)常檢查注漿壓力表的準(zhǔn)確度；要根據(jù)單根鋼管注漿量并結(jié)合巖體的松散程度,，綜合考慮注漿量,。注漿效果觀察、分析采取抽芯等措施進(jìn)行注漿效果檢查,，如注漿效果不好,，應(yīng)分析其原因。如未設(shè)置止?jié){墻,，可能導(dǎo)致漿液外流,，由于注漿壓力不夠或注漿量沒(méi)有達(dá)到計(jì)算值造成注漿效果差。3注漿壓力表顯示不正常原因分析管棚管注漿過(guò)程中，評(píng)價(jià)注漿效果,、判斷注漿是否完成,，注漿壓力表的顯示是非常重要的。在管棚管注漿過(guò)程中,，由于各種原因注漿壓力表可能在注漿過(guò)程中,，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的變化情況，針對(duì)每種情況,，具體分析其原因有利于及時(shí)和有效的解決注漿過(guò)程中遇到的問(wèn)題,。合縱達(dá)管棚，創(chuàng)新技術(shù),，提升工程整體穩(wěn)定性和安全性,。北海管棚現(xiàn)貨

綠色環(huán)保，合縱達(dá)管棚在生產(chǎn)和使用過(guò)程中均符合環(huán)保要求,，助力綠色建設(shè),。西雙版納管棚公司

地下工程超前支護(hù)方法：超前支護(hù)技術(shù)是指在隧道開(kāi)挖之前，通過(guò)向掌子面前方地層里注漿,、冷凍,、打入鋼管、鋼板,、錨桿等技術(shù)措施在隧道橫斷面上形成一個(gè)拱形連續(xù)體,，使其加固開(kāi)挖面前方地層，同時(shí)利用其支撐力保持前方土體的穩(wěn)定,，減少地表沉降量的技術(shù)總稱,。研究表明，圍巖注漿加固可提高其強(qiáng)度和變形模量,，從根本上改善圍巖的變形規(guī)律,。前蘇聯(lián)的資料表明，砂巖在注漿后的強(qiáng)度可增加50%-70%,，粉砂巖和泥質(zhì)巖增加2-4倍,，而巖石強(qiáng)度的增大可使支護(hù)荷載減少2/3-4/5。實(shí)踐表明超前支護(hù)體系能夠有效地限制地面沉降,，并地保持自然地層在穩(wěn)定狀態(tài)下開(kāi)挖隧道,。研究表明地面的整個(gè)沉降量的30%-40%和地下地層的整個(gè)沉降量的40%-50%是在一般的支護(hù)開(kāi)始發(fā)生作用之前發(fā)生的，超前支護(hù)對(duì)地面沉降有30-35%的效果,，對(duì)隧道頂上地層(拱頂)沉降有40%的效果,，所以，加固掌子面前方的地層對(duì)地面沉降非常重要的作用,。超前支護(hù)技術(shù)作為加固地層、穩(wěn)定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法,，己經(jīng)在地下工程施工中得到了地應(yīng)用,。根據(jù)采取的加固措施對(duì)周?chē)貙犹匦院蛻?yīng)力分布的影響，可將超前支護(hù)分為地層改良法和預(yù)支護(hù)法,。地層改良法就是提高開(kāi)挖面周?chē)貙油恋奶匦缘姆椒?。西雙版納管棚公司