氣動技術應用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志,。氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國產氣動元件的應用,，從價值數千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔,、機車輪軌潤滑,、列車的煞車,、街道清掃、特種車間內的起吊設備,、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產氣動元件,。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大,，我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術水平,，但是與國際先進水平相比，差距甚大,。我國氣動產品產值只占世界總產值的1.3%,，只為美國的1/21，日本的1/15,，德國的1/8,。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,，日本一家公司有6500個品種,，我國只有它的1/5。產品性能和質量水平的差距也很大,。氣動電器元件的有效動作次數約為百萬次,，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次,。內蒙古實用氣動配件經驗豐富

氣動元件缺點： 1,、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化,。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷,。 2、氣缸在低速運動時候,，由于摩擦力占推力的比例較大,，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3,、雖然在許多應用場合,，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小,。 氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術,。由于它具有節(jié)能、無污染,、高效,、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點,，廣泛應用于各種機械和生產線上,。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統(tǒng)及其元件,，都由各廠自行設計,、制造和維修。河北現代氣動配件客戶至上氣動裝置結構簡單,、輕便,、安裝維護簡單。介質為空氣,，較之液壓介質來說不易燃燒,，故使用安全。

氣源處理組合件,，國內外大多采用了積木式的砌塊結構,，不只尺寸緊湊，而且結合,、維修都很方便,。執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加,，活塞桿不回轉,，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍,。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度,。在國際展覽會上,，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,，這類氣缸由于活塞桿不會回轉,，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度,。此外還開發(fā)了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件,，例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等,。氣缸筒外形已不限于圓形,、而是方形、米字形或其它形狀,，在型材上開了導向槽,、傳感器和開關的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。

從上述的氣動技術發(fā)展方向可知,，在氣動產品的開發(fā)上我們有許多工作可做,。任何一個氣動元件廠，即使其規(guī)模不大,，只要突破一個方面,，并保持技術，就可以在市場上占一席之地,，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展,。救生拋投器的主要部件就是一個內置氣缸帶折疊托的發(fā)射體，是氣動產品的典型應用,。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用,。氣動元件的市場走向　氣動元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。氣動技術國際標準可知,，標準不只提出了互換性要求,，并且強調了安全性。管接頭,、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍,，耐壓時間增加到5~15min，還要在高,、低溫度下進行試驗,。如果貫徹這些國際標準，國內的缸筒,、端蓋,、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處,，結構上也作了某些規(guī)定,，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。氣動元件可短時間釋放能量,，以獲得間歇運動中的高速響應,。

一套氣動元件設備如果維護不得當，那么就會減少設備的壽命,，嚴重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的,，那么如何維護好一套氣動元件設備呢？ 1,、保證正確之代供氣系統(tǒng)：進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),，過高、過低均有損工具之性能及壽命,。進氣必須含有充分潤滑油,，以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現象)。 進氣必須盡不含水份,，若莊縮空氣未經空氣干燥機是不恰當的,。 2、不可任意拆除工具的零件后而操作,，除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞,。 3、若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時,，不可再繼續(xù)使用,，要立即檢查。 4,、使用各式工具,，務必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。 5,、要選用適當的工具工作,，工具過大容易造成工作傷害，工具過小容易致使工具損害,。 6,、定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具,，添加黃油于軸承等轉動部位,，添加機油于氣動馬達部位。氣缸在低速運動時候,，由于摩擦力占推力的比例較大,，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。河北現代氣動配件客戶至上

氣動元件工作介質是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢,。排氣處理簡單，不污染環(huán)境,，成本低,。內蒙古實用氣動配件經驗豐富

氣動技術是實現現代產自動化和自動化控制的重要工程技術。它是把空壓機壓縮的氣體作為系統(tǒng)的工作介質來進行信號或能量的傳遞,。氣動技術與其他的控制和傳動方式（如機械,、電氣,、液壓等）相比,，有著自己的特點，主要的優(yōu)點有： 1,、氣動系統(tǒng)結構及安裝簡單,，后期維護成本低。壓力等級低，使用安全,； 2,、以空氣為工作介質，取之不盡,，用之不竭,，且空氣本身不花錢，排氣處理簡單,，不污染環(huán)境,，成本很低； 3,、氣動執(zhí)行元件的運動速度和輸出力的大小容易調節(jié),，可在短時間內釋放能量，能迅速響應間歇運動,，較強的適應沖擊負載和過載,； 4、氣動元器件已標準化,、集成化,、模塊化，可靠性高,，使用壽命長,； 5、利用空氣的可壓縮性,，可貯存能量,，實現集中供氣；氣體流動過程中壓力損失小,，便于遠程輸送,； 6、全氣動控制具在極端條件下防止易爆,、防范火災,、抗潮的能力，可抵抗強磁干擾,，在高溫等惡劣環(huán)境下也能正常工作,。內蒙古實用氣動配件經驗豐富

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