模塊化的抓取系統(tǒng)是指以氣驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)多軸方向上的運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化模式,，通過即插即用的形式出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中,。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，通過把搭建好的模塊化的抓取平臺(tái)中增加,、減少特定的元件或是改變特定元件的工作狀態(tài),，而不需要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模的整改，便可以滿足多種規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)的要求,。這種系統(tǒng)的基礎(chǔ)是以帶導(dǎo)向裝置的驅(qū)動(dòng)器（氣/電驅(qū)動(dòng)）,，帶有公共的接口界面。這種模塊化抓取系統(tǒng)的平臺(tái)符合現(xiàn)代對(duì)智能化流水線技術(shù)的要求,，是以后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn),。氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便,、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全,。江蘇常規(guī)氣動(dòng)配件批發(fā)誠(chéng)信為本

多功能化,，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場(chǎng)的需要開發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng),。如用于移動(dòng)小件物品的組件,，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物,，配有電磁閥,、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊,，占有空間小,，行程可調(diào)整。又如一種上,、下料模塊,，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上,、下料作業(yè),，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,，夾頭部位有若干種夾頭可選配,。天津氣動(dòng)配件批發(fā)誠(chéng)信為本氣動(dòng)元件工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢,。排氣處理簡(jiǎn)單,，不污染環(huán)境，成本低,。

氣源處理組合件,，國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不只尺寸緊湊,，而且結(jié)合,、維修都很方便。執(zhí)行元件的定位精度提高,，剛度增加,，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,，仍可獲得±0.1mm的定位精度。在國(guó)際展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn),，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度,。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件,，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等,。氣缸筒外形已不限于圓形,、而是方形、米字形或其它形狀,，在型材上開了導(dǎo)向槽,、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便,。

氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,，如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,，在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問題而中斷,，否則會(huì)造成巨大損失，因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要,。在航海輪船上,，使用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠不多,，原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,，必須通過有關(guān)國(guó)際機(jī)械的認(rèn)證。向高速,、高頻,、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率,，提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行,。我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本**預(yù)測(cè),，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高,，不只要求氣缸的質(zhì)量提高,，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等,。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,，壽命提高到5000萬次以上,。美國(guó)有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),，相互不接觸,，在無需潤(rùn)滑下，壽命高達(dá)2億次,。氣動(dòng)電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次,。

氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志,。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車,、街道清掃,、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件,。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),，并且正在日益擴(kuò)大，我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,，但是與國(guó)際先進(jìn)水平相比,，差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,，只為美國(guó)的1/21,，日本的1/15，德國(guó)的1/8,。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱,。從品種上看，日本一家公司有6500個(gè)品種,，我國(guó)只有它的1/5,。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。氣動(dòng)元件可短時(shí)間釋放能量,，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng),。天津氣動(dòng)配件批發(fā)誠(chéng)信為本

氣動(dòng)元件對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。江蘇常規(guī)氣動(dòng)配件批發(fā)誠(chéng)信為本

氣動(dòng)元件缺點(diǎn)： 1,、由于空氣有壓縮性,，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化,。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。 2,、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大,，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸,。 3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小,。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù),。由于它具有節(jié)能、無污染,、高效,、低成本、安全可靠,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車,、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修,。江蘇常規(guī)氣動(dòng)配件批發(fā)誠(chéng)信為本

寧波鑫航自動(dòng)化科技有限公司總部位于蘭江街道西環(huán)南路555號(hào)(自主申報(bào)),，是一家寧波鑫航自動(dòng)化科技有限公司成立于2019年06月25日，注冊(cè)地位于浙江省余姚市蘭江街道西環(huán)南路555號(hào)(自主申報(bào)),，法定代表人為胡興姣,。經(jīng)營(yíng)范圍包括自動(dòng)化設(shè)備、五金件,、塑料制品,、氣動(dòng)配件、電器配件,、工裝夾具,、治具的研發(fā)、制造,、加工,、批發(fā)、零售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司,。公司自創(chuàng)立以來，投身于自動(dòng)化設(shè)備,，五金件,，塑料制品，氣動(dòng)配件,，是五金,、工具的主力軍。鑫航自動(dòng)化科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。鑫航自動(dòng)化科技始終關(guān)注五金、工具行業(yè),。滿足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量,。