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從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知,,在氣動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上我們有許多工作可做,。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠,即使其規(guī)模不大,,只要突破一個(gè)方面,,并保持技術(shù),就可以在市場(chǎng)上占一席之地,,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存和發(fā)展,。救生拋投器的主要部件就是一個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊托的發(fā)射體,是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用,。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用,。氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和可靠性。氣動(dòng)技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可知,,標(biāo)準(zhǔn)不只提出了互換性要求,,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭,、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,,還要在高,、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),,國(guó)內(nèi)的缸筒,、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,。除耐壓試驗(yàn)處,,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。氣動(dòng)元件工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢,。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,,成本低,。安徽常規(guī)氣動(dòng)配件常見(jiàn)問(wèn)題
氣動(dòng)元件缺點(diǎn): 1、由于空氣有壓縮性,,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化,。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。 2,、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸,。 3,、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,,但其輸出力比液壓缸小,。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù),。由于它具有節(jié)能,、無(wú)污染、高效,、低成本,、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上,。過(guò)去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,,都由各廠自行設(shè)計(jì),、制造和維修。河北什么氣動(dòng)配件誠(chéng)信為本氣動(dòng)元件利用空氣的壓縮性,,可貯存能量,,實(shí)現(xiàn)集中供氣。
模塊化的抓取系統(tǒng)是指以氣驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的方式,,實(shí)現(xiàn)多軸方向上的運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化模式,,通過(guò)即插即用的形式出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上,,通過(guò)把搭建好的模塊化的抓取平臺(tái)中增加,、減少特定的元件或是改變特定元件的工作狀態(tài),而不需要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模的整改,,便可以滿足多種規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)的要求,。這種系統(tǒng)的基礎(chǔ)是以帶導(dǎo)向裝置的驅(qū)動(dòng)器(氣/電驅(qū)動(dòng)),,帶有公共的接口界面。這種模塊化抓取系統(tǒng)的平臺(tái)符合現(xiàn)代對(duì)智能化流水線技術(shù)的要求,,是以后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn),。
氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn): 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輕便,、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,,故使用安全。 2,、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,,不污染環(huán)境,,成本低。 3,、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快,。 4,、可靠性高,使用壽命長(zhǎng),。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次,。 5,、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,,實(shí)現(xiàn)集中供氣,。可短時(shí)間釋放能量,,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng),。可實(shí)現(xiàn)緩沖,。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 6,、全氣動(dòng)控制具有防火,、防爆、防潮的能力,。與液壓方式相比,,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。 7.壓縮空氣可集中供應(yīng),,遠(yuǎn)距離輸送,。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力,。
氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,,如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,,在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷,,否則會(huì)造成巨大損失,因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要,。在航海輪船上,,使用的氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠不多,,原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,,必須通過(guò)有關(guān)國(guó)際機(jī)械的認(rèn)證。向高速,、高頻,、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率,,提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下,。根據(jù)日本**預(yù)測(cè),,五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達(dá)5m/s,。氣缸工作速度的提高,,不只要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),,例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等,。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬(wàn)次以上,。美國(guó)有一種間隙密封的閥,,由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),相互不接觸,在無(wú)需潤(rùn)滑下,,壽命高達(dá)2億次,。氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便,、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,,故使用安全,。上海節(jié)能氣動(dòng)配件好選擇
氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快,。安徽常規(guī)氣動(dòng)配件常見(jiàn)問(wèn)題
一套氣動(dòng)元件設(shè)備如果維護(hù)不得當(dāng),,那么就會(huì)減少設(shè)備的壽命,嚴(yán)重的話發(fā)生故障所帶來(lái)的安全隱患也是不可小覷的,,那么如何維護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢,? 1、保證正確之代供氣系統(tǒng):進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),,過(guò)高,、過(guò)低均有損工具之性能及壽命。進(jìn)氣必須含有充分潤(rùn)滑油,,以便工具內(nèi)氣動(dòng)馬達(dá)得到充分潤(rùn)滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,,正常為有油漬現(xiàn)象)。 進(jìn)氣必須盡不含水份,,若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機(jī)是不恰當(dāng)?shù)摹?2,、不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會(huì)影響操作者的安全關(guān)會(huì)致使工具損壞,。 3,、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí),不可再繼續(xù)使用,,要立即檢查,。 4、使用各式工具,,務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說(shuō)明操作,。 5、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ?,工具過(guò)大容易造成工作傷害,,工具過(guò)小容易致使工具損害。 6,、定期(約每周一次)檢查,、保養(yǎng)工具,,添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位,添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位,。安徽常規(guī)氣動(dòng)配件常見(jiàn)問(wèn)題
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