北方車輛在國(guó)內(nèi)采購(gòu)重型卡車總成（如發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室,、底盤等）等半成品、零配件等,，出口銷售至南非ESI,，由ESI的裝配車間組裝形成整車，并通過ESI當(dāng)?shù)氐姆咒N網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行終端銷售,、技術(shù)支持,、備件供應(yīng)及其他售后服務(wù)。在國(guó)際化布局過程中南非ESI選擇了用友U9cloud支撐其全場(chǎng)景的業(yè)務(wù)管理,，U9cloud很好滿足了本地化語言,、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和稅收管理的要求。經(jīng)過10年的發(fā)展,，南非ESI生產(chǎn)銷售的北奔自卸車多年保持南非工程車市場(chǎng)占有率前列,，已發(fā)展成為南非工程車市場(chǎng)中國(guó)重卡品牌。此外由于美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)稅壁壘及限制性措施,，也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)不少企業(yè)到東南亞及東歐國(guó)家投資建廠,，U9cloud服務(wù)了大量這類企業(yè)如海能實(shí)業(yè)在越南就有兩家工廠產(chǎn)品出口美國(guó),，八方電氣在波蘭設(shè)立工廠服務(wù)歐洲市場(chǎng)。模式二,，供應(yīng)鏈全球化,。供應(yīng)鏈全球化有助于企業(yè)降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,。企業(yè)需要站在全球的角度整體考量,，圍繞原材料、制造和供應(yīng)區(qū)域三個(gè)要素做好供應(yīng)鏈,，尋求比較優(yōu)勢(shì),，優(yōu)化資源配置，降低生產(chǎn)成本,。上海普利特復(fù)合材料股份有限公司,，是一家從事高分子新材料產(chǎn)品及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售和服務(wù)于一體的科創(chuàng)型上市公司,，也是專精特新“小巨人”企業(yè)。用友軟件幫助客戶實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)和社會(huì)進(jìn)步,。秀洲區(qū)五金行業(yè)用友軟件價(jià)格多少

    能否為企業(yè)采購(gòu)與SQE人員提供日?！白鳂I(yè)工具”呢？比如SQE人員不用出門就可以調(diào)出供應(yīng)商的車間潔凈度和溫度濕度數(shù)據(jù),、掌握供應(yīng)商設(shè)備維修情況,、掌握當(dāng)天產(chǎn)品合格率數(shù)據(jù)……在實(shí)際數(shù)智化實(shí)踐中，及時(shí)獲得供應(yīng)商質(zhì)量數(shù)據(jù)從來都不是單一的考慮項(xiàng),，而應(yīng)該在從整體擁有成本角度規(guī)劃,。人們總是被這樣的案例所吸引——在汽車制造、電子制造行業(yè),，因?yàn)榱悴考畔⒌淖匪萦兄鴩?yán)格的標(biāo)準(zhǔn),，需要能完成供應(yīng)商所提高零部件信息精細(xì)、快速的追溯成了這類企業(yè)們的一個(gè)重要需求,。這種追溯重在保證和提高汽車的安全性,，新能源汽車的零部件信息需要一直追溯到二級(jí)供應(yīng)商，二級(jí)供應(yīng)商將零部件信息給到一級(jí)供應(yīng)商,，一級(jí)供應(yīng)商再將零部件的生產(chǎn)批次等信息給到主機(jī)廠，如此一來,，汽車追溯才能變得更加徹底,，收集的信息也會(huì)更加詳細(xì)。因此,，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)一級(jí),、二級(jí)供應(yīng)商需要將自己的MOM,、WMS、ERP,、QMS等系統(tǒng)與主機(jī)廠進(jìn)行集成,。而實(shí)際情況，對(duì)于一些二級(jí)供應(yīng)商信息化程度幾乎為零的現(xiàn)狀下,，無疑對(duì)多方協(xié)作提出了非常高的要求,。所以，制造企業(yè)與供應(yīng)商在產(chǎn)能,、質(zhì)量,、庫(kù)存和工藝等方面的跨企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化協(xié)同的普遍應(yīng)用。南湖區(qū)用友系統(tǒng)使用流程用友軟件全行業(yè)解決方案,！

    暴露出中國(guó)制造業(yè)相當(dāng)企業(yè)缺乏國(guó)際化人才儲(chǔ)備,，缺乏對(duì)于國(guó)際化法律和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化,，還需要部門從提升跨境服務(wù)水平,、法律援助、政策咨詢,、技術(shù)專利訴訟到境內(nèi)外融資等方面為企業(yè)提供支持,，推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)全球化發(fā)展。此外借助支撐企業(yè)全球化經(jīng)營(yíng)的數(shù)智化管理平臺(tái),，也可以幫助企業(yè)規(guī)避國(guó)際化法律風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn),，將成熟的經(jīng)營(yíng)管理模式快速?gòu)?fù)制到海外工廠，實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,，快速實(shí)現(xiàn)全球化布局,。全球化四大模式用友U9cloud提供全球化方案，支持企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全球化,，幫助企業(yè)整合全球資源,，有效管理跨國(guó)企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)同，構(gòu)建全球化統(tǒng)一協(xié)作平臺(tái),。U9cloud根據(jù)多年服務(wù)中國(guó)制造全球化的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),，將中國(guó)制造企業(yè)全球化總結(jié)為“四種模式”：模式一，制造全球化,。制造企業(yè)全球化化布局可以將工業(yè)能力輸出,，有利于更好的接近市場(chǎng)，了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求,，此外還可以利用第三國(guó)的貿(mào)易優(yōu)勢(shì),，規(guī)避一些直接貿(mào)易壁壘。南非ESI是北方車輛從南非SUPERGROUP收購(gòu)重組的重卡企業(yè)，總部設(shè)在約翰內(nèi)斯堡,，在南非多地有工廠和業(yè)務(wù)組織,。ESI主要業(yè)務(wù)是北方車輛采取SKD業(yè)務(wù)模式向南非及南部非洲地區(qū)的重型卡車出口業(yè)務(wù)。

    嘉興緊固件產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是按照國(guó)際化,、專業(yè)化,、市場(chǎng)化原則舉辦的，是在國(guó)家商務(wù)部命名嘉興市是-“中國(guó)緊固件生產(chǎn)出口基地”上的展會(huì),，自2010年以來,，每年一屆，已成功舉辦了12屆,，吸引了全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家緊固件產(chǎn)品,、汽車零部件供應(yīng)商，10多萬名汽車及零部件采購(gòu)商參會(huì),。博覽會(huì)以品質(zhì)和專業(yè)得到了全球零部件,、新能源汽車業(yè)界的大力支持和歡迎，對(duì)于提升我國(guó)零部件產(chǎn)品整體技術(shù)水平,，助力國(guó)際貿(mào)易起到了重要作用,。嘉興緊固件產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是集展示通用零部件、標(biāo)準(zhǔn)件,、汽車配件產(chǎn)業(yè)的整體水平,、發(fā)展趨勢(shì)，新產(chǎn)品,、新技術(shù),、新材料、新工藝發(fā)布及成果轉(zhuǎn)化,，是樹立品牌形象,，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備,、關(guān)鍵部件,、先進(jìn)管理和海外貿(mào)易，增加出口,，新市場(chǎng)開發(fā),，境內(nèi)外投資合作，研發(fā),、生產(chǎn)互動(dòng),，國(guó)內(nèi)外交流等多項(xiàng)功能于一體的展示、貿(mào)易,、交流,、合作平臺(tái),。博覽會(huì)同期舉辦的汽車零部件發(fā)展高峰論壇、出口國(guó)別政策法規(guī)宣講會(huì),、海內(nèi)外貿(mào)易線上線下對(duì)接會(huì)等活動(dòng)，對(duì)我們緊固件行業(yè),、汽車零部件行業(yè),、智能自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)議題、發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)展開的討論,，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展思路,，每屆的國(guó)際采購(gòu)專題、科技及創(chuàng)新專題等豐富多彩活動(dòng),，成為參展商和采購(gòu)商熱捧的增值服務(wù),。數(shù)智制造選擇用友軟件！

    大部分企業(yè)采取每個(gè)月盤點(diǎn)的方式,，也有每個(gè)季度盤點(diǎn)的,，當(dāng)然，不管倉(cāng)庫(kù)管理如何,，每一年至少盤一次,。盤點(diǎn)的好處02①在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，貨品不斷地進(jìn)出倉(cāng),，由于日久可能會(huì)發(fā)生一些差額或小錯(cuò)誤,，盤點(diǎn)可以及時(shí)確定備貨的現(xiàn)存數(shù)據(jù)，糾正賬物不符的現(xiàn)象,，避免因帳面的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤而影響正常生產(chǎn)和銷售,。②為檢討備貨管理的績(jī)效，進(jìn)而從中加以改進(jìn),。倉(cāng)庫(kù)是否存有滯銷貨品,、存貨周轉(zhuǎn)率情況如何，過季產(chǎn)品如何處理等等,，經(jīng)過盤點(diǎn)可以清清楚楚并加以改善,。③為計(jì)算損益。企業(yè)的損益與貨品庫(kù)存的密切的關(guān)系,，對(duì)于易損易耗物品,，庫(kù)存是否正確直接關(guān)系到存量與單價(jià)的正確性。對(duì)于季節(jié)性較強(qiáng)的貨品,，每個(gè)季度盤點(diǎn)可以得到準(zhǔn)確的庫(kù)存數(shù)從而考慮如何處理,，以求得到正確的損益。④對(duì)遺漏的訂貨可以迅速采取訂購(gòu)措施,。采購(gòu)部門因工作的疏忽漏下訂單,，通過盤點(diǎn),，可以加以補(bǔ)救。盤點(diǎn)經(jīng)常遇到的困難03①不重視前期的分工,。沒有將盤點(diǎn)任務(wù)做合理明確的安排,，導(dǎo)致有的區(qū)域盤點(diǎn)完成，有的區(qū)域還沒開始盤點(diǎn),，或者有的區(qū)域沒有安排人盤點(diǎn),。②沒有有效的監(jiān)管措施。盤點(diǎn)人員態(tài)度敷衍,，沒有認(rèn)真盤點(diǎn)或者因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足盤點(diǎn)遺漏,。③盤點(diǎn)期間仍然營(yíng)業(yè)。盤點(diǎn)時(shí)期有貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)卻沒有正確處理,。用友軟件提供了多種暫估情況的解決對(duì)策,，應(yīng)用單到回沖、補(bǔ)差處理當(dāng)月,、跨月成本暫估問題,。嘉興連鎖行業(yè)用友系統(tǒng)供應(yīng)

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