臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),,系統(tǒng)檢測(cè)到車輛,,語音提示司機(jī)取卡,漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù),,司機(jī)按鍵,,票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡,經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口,,并同時(shí)讀卡,。司機(jī)取卡后,自動(dòng)路閘起欄放行車輛,,圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦,,播放歡迎詞,并放行車輛,。月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),,系統(tǒng)檢測(cè)和語言提示,司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過,,判斷有效性(月卡使用期限,、卡類、卡號(hào)合法性),,若有效,,后續(xù)流程同臨時(shí)車。支持預(yù)約車位功能,,用戶可以提前預(yù)定車位,。淮南安裝停車管理收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)價(jià)
車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,,也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”,,很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆,。實(shí)際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元,,之間有本質(zhì)區(qū)別,。隨著社會(huì)的發(fā)展,城市中的汽車越來越多,。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序,、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求,。于是,,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,,在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng),,也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù),,集控制硬件、軟件于一體,。隨著科技的發(fā)展,,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異,**為專業(yè)化的停車場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車場(chǎng)淮南安裝停車管理收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)價(jià)車輛管理:記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間,、車牌號(hào)碼等信息,,支持月租卡、時(shí)租卡等多種卡類型管理,。
在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中,,包括很多方面的管理和運(yùn)營,停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)車輛的管理是一個(gè)重要的方面,。尤其是對(duì)于一些特殊場(chǎng)合或者一些**涉密停車場(chǎng)而言,,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記和識(shí)別,,如為內(nèi)部車輛則正常放行,如外部車輛則需要進(jìn)行記錄,、檢查后做出放行或阻擋的處理,,并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。這樣以來對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)的要求則更高,。停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦,、UPS,報(bào)表打印機(jī),、操作臺(tái),、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕,、語音提示系統(tǒng),、語音對(duì)講系統(tǒng)組成。
模式二1.采用遠(yuǎn),、近距離讀卡機(jī)結(jié)合,;2.小區(qū)業(yè)主(月保或長期卡)車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出,,距離可在3~30米讀頭可選,,遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡,,讀卡距離在10~30米范圍,②標(biāo)簽卡,,讀卡距離在3~10米范圍,,③數(shù)碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,,車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)讀卡放行,;3.方便小區(qū)業(yè)主,達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動(dòng)讀卡,,方便,、快速、好用,,但投入相對(duì)較高,。模式三1.采用近距離讀卡與車牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合;2.小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L期卡)車輛采用車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出,,當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí),在出入車道保持5公里速度行駛,,系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車牌放行,;主要對(duì)出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘,放閘,,停止三個(gè)功能,。
操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡,、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi),,通過圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間,提高車輛出入的車流速度,。圖像對(duì)比與ID卡配合使用,,徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔,,杜絕了謊報(bào)**車輛,。“一車一卡”:嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為,。對(duì)出入口進(jìn)行智能管理,,還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào),同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載,、查詢打印報(bào)表,、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。無人化服務(wù):管理人員逐漸減少,,直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù),,提高管理效率并降低成本?;茨铣R娡\嚬芾硎召M(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)貨
改善用戶體驗(yàn):為用戶提供電子支付渠道和自助繳費(fèi)服務(wù),,提升通行效率和用戶體驗(yàn)?;茨习惭b停車管理收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)價(jià)
停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡,,在停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備的裝置,使得停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,,進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下,,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄,、核算、收費(fèi)等工作,,擋車道閘自動(dòng)啟閉,,方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡,,作為個(gè)人的身份識(shí)別,,只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性,、保密性,,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂,?;茨习惭b停車管理收費(fèi)系統(tǒng)現(xiàn)價(jià)
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