建議一:選購(gòu)具備防死機(jī)和自檢電路設(shè)計(jì)的門禁控制器如果門禁控制器死機(jī),,會(huì)使得用戶打不開門或者關(guān)不了門,給客戶帶來(lái)極大的不方便,,同時(shí)也增大了工程商的維護(hù)量和維護(hù)成本,。門禁控制器必須安裝復(fù)位芯片或者選用帶復(fù)位功能的CPU,一般51系列的CPU是不具備復(fù)位功能的,,需要加裝復(fù)位芯片,。同時(shí),必須具備自檢功能,,如果電路因?yàn)楦蓴_或者異常情況死機(jī)的話,,系統(tǒng)可以自檢并在瞬間進(jìn)行自啟動(dòng)。建議二:具備三級(jí)防雷擊保護(hù)電路設(shè)計(jì)的門禁控制器由于門禁控制器的通訊線路是分布的,,容易遭受感應(yīng)雷的侵襲,,所以門禁控制器一定要進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)。我們建議采用三級(jí)的防雷設(shè)計(jì),,先通過(guò)放電管將雷擊產(chǎn)生的大電流和高電壓釋放掉,,在通過(guò)電感和電阻電路鉗制進(jìn)入電路的電流和電壓.然后通過(guò)TVS高速放電管將殘余的電流和電壓在其對(duì)電路產(chǎn)生損害前以高速釋放掉。防雷指標(biāo)要求4000V感應(yīng)雷連續(xù)50次對(duì)設(shè)備無(wú)損害,。防雷指標(biāo)高,,設(shè)備的防浪涌、抗靜電能力都會(huì)相應(yīng)的高,。有些產(chǎn)品宣傳自己也有1500V的防雷擊能力,,其實(shí)這個(gè)指標(biāo)是所有芯片本身就具備,根本不具備防雷擊和浪涌的能力,。這些設(shè)備可以單獨(dú)使用,,也可以集成到一個(gè)綜合的安全管理系統(tǒng)中,以提高出入口的安全性和管理效率,。阜陽(yáng)自制出入口控制設(shè)備商家
鎖定機(jī)構(gòu):出入口控制系統(tǒng)只有加上適當(dāng)?shù)逆i定機(jī)構(gòu)才具有實(shí)用性,。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后,要使合法者能夠順暢的出入,,并有效的阻止非法者的請(qǐng)求,。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng),或者說(shuō)實(shí)現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用,。比如,,地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿,、停車場(chǎng)的阻車器、自助銀行的收出鈔裝置,。鎖定如果機(jī)構(gòu)是一個(gè)門,,系統(tǒng)控制的是門的啟閉,就是“門禁”系統(tǒng),。機(jī)構(gòu)鎖就是門禁系統(tǒng)的一種鎖定機(jī)構(gòu),,當(dāng)鎖芯與鑰匙的齒形吻合后,可轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)手,,收回鎖舌開啟門,。淮北質(zhì)量出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨在出入口控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多,,例如:磁卡,、光電卡及目前應(yīng)用普遍的IC卡等。
出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù),,在出入口對(duì)人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng),,系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入人員編號(hào),出入時(shí)間,,出入門編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ),,從而成為確保區(qū)域的安全,實(shí)現(xiàn)智能化管理的有效措施,。出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS)利用自定義符識(shí)別或/和模式識(shí)別技術(shù)對(duì)出入口目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別并控制出入口執(zhí)行機(jī)構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò),。出入口控制系統(tǒng)主要由識(shí)讀部分、傳輸部分,、管理/控制部分和執(zhí)行部分以及相應(yīng)的系統(tǒng)軟件組成。出入口控制系統(tǒng)有多種構(gòu)建模式,。
網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換,,實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式,目前應(yīng)用較多的有總線方式,、環(huán)線方式,、以及它們的級(jí)聯(lián)??偩€方式,。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過(guò)總線與系統(tǒng)控制器相連,各個(gè)前端控制器是跨接在總線上,,***的前端控制器要端接匹配電阻,,以保證現(xiàn)了的阻抗匹配。系統(tǒng)控制器可以連接多路總線,,每路總線對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口,。環(huán)線方式,。環(huán)線方式也是一種總線方式,所有的前端控制器都跨接在線路上,,但可以從兩個(gè)方向與系統(tǒng)控制器連接,,實(shí)現(xiàn)通信。因此,,在環(huán)線方式下,,系統(tǒng)控制器要有兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口,當(dāng)線路有一處發(fā)生故障時(shí),,系統(tǒng)仍能正常工作,,并可探測(cè)到故障的地點(diǎn)。系統(tǒng)的授權(quán),。用戶的權(quán)限包括出入的地點(diǎn),、時(shí)間、順序,。
這就意味著出入口控制系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),,在火災(zāi)等意外情況發(fā)生時(shí),出入口控制系統(tǒng)要能夠打開所有或預(yù)先設(shè)定的門,,使人員迅速逃生,,消防單位可以立刻實(shí)施營(yíng)救措施。即緊急疏散系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)信號(hào)到來(lái)時(shí),,出入口控制系統(tǒng)有兩種狀態(tài)的可能,,一是系統(tǒng)還能正常工作,系統(tǒng)會(huì)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出開鎖的指令,;二是系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),,鎖具就失電,這就是要求當(dāng)把消防通道上的門納入出入口控制系統(tǒng)的范圍內(nèi)時(shí),,這扇門的鎖具運(yùn)行機(jī)制必須是失電時(shí)可出入機(jī)制,。出入口控制系統(tǒng)的安全性包括抗沖擊強(qiáng)度,即抗拒機(jī)械力的破壞,,這個(gè)性能主要是由系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)決定的,。阜陽(yáng)自制出入口控制設(shè)備商家
當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后,要使合法者能夠順暢的出入,,并有效的阻止非法者的請(qǐng)求,。阜陽(yáng)自制出入口控制設(shè)備商家
前置型前置型又稱為單機(jī)型離線式,它由一個(gè)前端控制器(門口機(jī))**地完成特征信息的讀取,、識(shí)別,,并控制鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。通常對(duì)非法請(qǐng)求采取拒絕的方式,,即認(rèn)為請(qǐng)求者的操作為非法操作,。前端控制器可以具有本地報(bào)警功能,,對(duì)連續(xù)、多次出現(xiàn)的非法請(qǐng)求予以警告,,也具有少量的信息存儲(chǔ)能力,,記錄***發(fā)生的出入信息,并可通過(guò)讀出卡將其讀出,,在系統(tǒng)控制器上顯示,。可以說(shuō),,前置型出入口控制系統(tǒng)的特征識(shí)別,、系統(tǒng)管理與控制功能全部在一個(gè)設(shè)備內(nèi)完成,系統(tǒng)的每個(gè)前端控制器之間沒(méi)有任何電氣,、物理和數(shù)據(jù)上的聯(lián)系,,它們可以識(shí)別的特征量是有限的。阜陽(yáng)自制出入口控制設(shè)備商家
安徽城市智慧停車科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,在安徽省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,,城市智慧供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,,激流勇進(jìn),,以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái),!