業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降3-4分貝左右。D,、在機(jī)房四周墻體噴涂目前應(yīng)用于體育場(chǎng)館較多的新型吸聲材料（K13）效果：這種方法主要是降低了電梯發(fā)出的部份混響聲,，降噪施工后在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量，一般能降5-8分貝左右,，但業(yè)主家內(nèi)感覺(jué)并不明顯,，電梯運(yùn)行時(shí)噪音沒(méi)有明顯的減弱，根據(jù)施工情況不同,，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降2-3分貝左右,。E、在A方法的前提下,。常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術(shù),。措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播,。這是因?yàn)?用消聲措施無(wú)法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲,。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施,；對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,，通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層,。如果隔聲罩內(nèi)沒(méi)有吸聲材料，那么,，噪聲源通過(guò)鋼板連續(xù)反射而不被吸收,，罩內(nèi)將形成一個(gè)混響場(chǎng)，導(dǎo)致罩內(nèi)聲級(jí)增大,。材料的吸聲系數(shù)越大,，它的吸聲能力就越好，吸聲系數(shù)隨頻率,、厚度以及密度而變化,。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問(wèn)題，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器,。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性,，設(shè)置隔聲門和觀察窗，方便拆卸,。無(wú)機(jī)纖維噴涂用在空調(diào)機(jī)房消聲降噪效果怎么樣,？青海車間噪聲處理

    問(wèn)：電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機(jī)房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別？答：機(jī)房結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯機(jī)房?jī)?nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,，因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,，電梯在高速運(yùn)行及停車時(shí)的低頻振動(dòng)及噪音通過(guò)聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型,，一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響,，其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體,，因?yàn)榫涝诮ㄖr(shí)因大廈線管預(yù)埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良,。因?yàn)殡娞莸幕袑?dǎo)軌固定支架是固定于墻上的，墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時(shí)振動(dòng)通過(guò)導(dǎo)軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi),。此種案例目前占的比例較少,，一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過(guò)修改導(dǎo)軌固定支回及井道降噪解決,。問(wèn)：電梯運(yùn)行噪音(聲音振動(dòng)的很大,很厲害)的困擾,，怎么解決？#GP-Lh0T4KG0基本上：噪音也好,，振動(dòng)也罷。都是由震源（高頻的是電機(jī),，蝸桿組成的高速軸包括軸承,。低頻的是蝸輪，曳引輪繩槽等低速軸包括軸承,，鋼絲繩,，導(dǎo)靴，門機(jī)等等）,，傳輸路徑（包括主機(jī)承重墚,，鋼絲繩，繩頭裝置,，轎架與轎壁的連接,，轎底與轎架的連接等等），共振部位（包括轎箱壁板,，轎門,，廳門。陜西廠界噪聲治理公司車間噪聲怎么處理,？有專門做車間噪聲處理的廠家嗎,？

    空壓機(jī)是很多工業(yè)企業(yè)非常常見(jiàn)的一種機(jī)械設(shè)備,，在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，但空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染問(wèn)題,，這不僅對(duì)工作條件及周邊環(huán)境有著嚴(yán)重的影響,，還對(duì)作業(yè)人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴(yán)重的威脅。聲華聲學(xué)作為聲學(xué)治理,、隔音降噪方面的專業(yè)企業(yè),，建議企業(yè)應(yīng)該高度重視空壓機(jī)噪聲污染問(wèn)題?？諌簷C(jī)噪聲治理結(jié)合多年噪聲治理經(jīng)驗(yàn),，聲華聲學(xué)在空壓機(jī)的噪聲治理過(guò)程中采取以下措施：1、空氣進(jìn)氣部分可在進(jìn)氣管加裝消聲器,。2,、在空壓機(jī)的機(jī)座處加裝減振器以控制振動(dòng)噪聲傳遞。3,、機(jī)房散熱采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)與強(qiáng)制排風(fēng),，同時(shí)在進(jìn)、排風(fēng)處安裝消聲器與消聲百葉,。4,、做一隔聲罩或隔聲間，將空壓機(jī)與人隔離,。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設(shè),，進(jìn)出門設(shè)置為防火隔聲門，觀察部分用隔聲觀察窗,。噪音治理聲華聲學(xué)建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問(wèn)題,，為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線噪聲問(wèn)題供應(yīng)了現(xiàn)行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架,、結(jié)構(gòu),、吸隔聲屏體和進(jìn)、排氣消聲器組成,。隔聲罩的本身和進(jìn),、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu)，且是可以拆卸的設(shè)備,。這其中的間隔聲罩本體是分前,、后周圍面以及進(jìn)氣端為雙開(kāi)門結(jié)構(gòu)。

    這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn),、衰減少,，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn),。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲,。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的,，但是,，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上,。為了保證消音器的消音效果,，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無(wú)纖維、無(wú)泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器,，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等,。常見(jiàn)的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開(kāi)一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔,。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動(dòng)系統(tǒng),，在共振頻率下，空氣柱振動(dòng)速度很大,，克服摩擦阻力消耗較大的聲能,，形成一個(gè)抗性共振，有低頻降聲效果,。有些空壓機(jī)的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器,，空氣濾清器對(duì)進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求,，故仍需要增加消聲裝置,。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁(yè)進(jìn)行消聲，消聲百頁(yè)用鋁合金板制作,，主要為了防銹；百頁(yè)采用豎向,，有利于防塵,。音響噪聲屬于低頻還是高頻，怎么消聲,？

    避開(kāi)噪聲敏感點(diǎn),，利用噪聲在空氣中的傳播衰減的特點(diǎn)，減少噪聲控制工程量,。3,、提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲，控制空氣噪聲傳播從聲學(xué)角度說(shuō)，同質(zhì)材料隔聲效果遵循“質(zhì)量定律”,，即質(zhì)量越高,、越厚重的材料隔聲效果越好，面密度與隔聲量成正比關(guān)系,。頻率降低一半,，傳遞損失要降6dB；質(zhì)量增加一倍,，傳遞損失就會(huì)增加6dB,。在這一定律支配下，若要***地提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲能力,，可選擇高質(zhì)量的隔聲層材料或者增加隔聲層的厚度,。但是，由于任何材料對(duì)聲波頻譜的阻隔均有其波谷,，單質(zhì)材料由于其波谷頻率的阻隔的不足也制約著其隔聲量的提高,。在雙層薄板材料中間夾有阻尼層，阻尼層對(duì)薄板材料的隔聲性能有明顯的提升作用,，特別是在抑制隔聲構(gòu)件因低頻共振和吻合效應(yīng)所形成的隔聲低谷上十分有效,，這就突破了“質(zhì)量定律”的限制。厚度為16mm,、質(zhì)量為16Kg/m2,、隔聲量為36dB(A)的“阻尼隔聲板”已***地應(yīng)用在噪聲控制工程上。4,、配置隔振系統(tǒng),，阻隔固體結(jié)構(gòu)傳播減弱振動(dòng)設(shè)備傳給建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)是通過(guò)消除它們之間的剛性連接實(shí)現(xiàn)的。在振動(dòng)設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)間配置的隔振系統(tǒng),，可有效地隔絕振動(dòng),，從而降低振動(dòng)經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)的傳遞。隔振效果的衡量標(biāo)準(zhǔn)是傳遞比(或稱隔振系數(shù))T,?；@球館噪聲怎么處理？求專門做籃球館噪聲處理的公司,？福建鍋爐房噪聲改造

切割機(jī)噪聲什么規(guī)律,，怎么做消聲？青海車間噪聲處理

    它表示振動(dòng)設(shè)備總的振動(dòng)力有多少部分動(dòng)力經(jīng)由彈性隔振裝置傳給建筑結(jié)構(gòu),。設(shè)備的擾動(dòng)頻率?是由設(shè)備自身的條件決定的,，是固定值。為了降低傳遞振動(dòng)噪聲,，主要是從降低隔振系統(tǒng)的固有頻率Hz,，降低振動(dòng)傳遞比T,，及降低設(shè)備傳遞的振動(dòng)(振幅、加速度級(jí))著手,。5,、吸聲減少噪聲聲級(jí)對(duì)設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)壁進(jìn)行吸音處理，以減弱房間內(nèi)的混響反射和低頻駐波,。吸聲是一種有效的阻斷與減少聲傳播的措施,，是一種**基本與**常用的措施。使用可以吸收聲能的材料或結(jié)構(gòu)裝飾在機(jī)房?jī)?nèi)的壁畫(huà),，可以吸收噪聲源發(fā)出的噪聲射到上面的部分聲能,，使反射聲減弱，接受者這時(shí)候聽(tīng)到的只是直達(dá)聲和已減弱的混響聲,，使總噪聲級(jí)降低,。混響時(shí)間的減少量與噪聲的降低值具有數(shù)學(xué)上的線性關(guān)系,，可根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算,。使用能吸收較高聲能的材料或結(jié)構(gòu)，一般可降低噪聲6-10dBA,。青海車間噪聲處理

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