保存原始監(jiān)測(cè)記錄,，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。第五十二條民用機(jī)場(chǎng)所在地人民**,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及監(jiān)測(cè)結(jié)果確定的民用航空器噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍生活環(huán)境產(chǎn)生影響的范圍和程度,，劃定噪聲敏感建筑物禁止建設(shè)區(qū)域和限制建設(shè)區(qū)域，并實(shí)施控制,。在禁止建設(shè)區(qū)域禁止新建與航空無關(guān)的噪聲敏感建筑物,。在限制建設(shè)區(qū)域確需建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)噪聲敏感建筑物進(jìn)行建筑隔聲設(shè)計(jì),，符合民用建筑隔聲設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。第五十三條民用航空器應(yīng)當(dāng)符合**民用航空主管部門規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)噪聲要求。第五十四條民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)起降航空器噪聲的管理,，會(huì)同航空運(yùn)輸企業(yè),、通用航空企業(yè)、空中交通管理部門等單位,，采取低噪聲飛行程序,、起降跑道優(yōu)化、運(yùn)行架次和時(shí)段控制,、高噪聲航空器運(yùn)行限制或者周圍噪聲敏感建筑物隔聲降噪等措施,，防止,、減輕民用航空器噪聲污染。民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定,，對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍民用航空器噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè),，保存原始監(jiān)測(cè)記錄，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),，監(jiān)測(cè)結(jié)果定期向民用航空,、生態(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送。第五十五條因公路,、城市道路和城市軌道交通運(yùn)行排放噪聲造成嚴(yán)重污染的,。深夜的街頭，車輛的嘈雜聲打破了夜的寂靜,，成為無法忽視的噪聲源,。重慶車間噪聲治理公司

    是指在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第三十五條工業(yè)企業(yè)選址應(yīng)當(dāng)符合國(guó)土空間規(guī)劃以及相關(guān)規(guī)劃要求,，縣級(jí)以上地方人民應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求優(yōu)化工業(yè)企業(yè)布局,，防止工業(yè)噪聲污染。/在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域,，禁止新建排放噪聲的工業(yè)企業(yè),，改建、擴(kuò)建工業(yè)企業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止工業(yè)噪聲污染,。第三十六條排放工業(yè)噪聲的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)采取有效措施,，減少振動(dòng),、降低噪聲，依法取得排污許可證或者填報(bào)排污登記表,。實(shí)行排污許可管理的單位,，不得無排污許可證排放工業(yè)噪聲，并應(yīng)當(dāng)按照排污許可證的要求進(jìn)行噪聲污染防治,。第三十七條設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民**生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)當(dāng)按照**生態(tài)環(huán)境主管部門的規(guī)定,，根據(jù)噪聲排放、聲環(huán)境質(zhì)量改善要求等情況,，制定本行政區(qū)域噪聲重點(diǎn)排污單位名錄,，向社會(huì)公開并適時(shí)更新。第三十八條實(shí)行排污許可管理的單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定,，對(duì)工業(yè)噪聲開展自行監(jiān)測(cè),，保存原始監(jiān)測(cè)記錄，向社會(huì)公開監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),。噪聲重點(diǎn)排污單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定,，安裝、使用,、維護(hù)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,，與生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。重慶車間噪聲治理公司高效隔音,，讓生活更美好,。

有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固，這都是電梯運(yùn)行一段時(shí)間以后就發(fā)生振動(dòng)和噪音的原因,。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振，門機(jī)在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,，風(fēng)扇與轎廂共振也會(huì)引起的,。另外一類是振動(dòng)超出設(shè)計(jì)范圍,主動(dòng)減震不足包括振源（電機(jī)和轎箱的靜平衡和動(dòng)平衡），減震塊安裝了,，震動(dòng)厲害那就是曳引機(jī)問題,，主機(jī)的平行度垂直度都能影響到。壓縮機(jī)網(wǎng)中國(guó)空壓機(jī)行業(yè)專業(yè)的媒體服務(wù)平臺(tái)《壓縮機(jī)》雜志與壓縮機(jī)網(wǎng)同步推送-空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪聲設(shè)備,。空壓機(jī)噪聲主要來源于進(jìn)氣口,、排氣口,、機(jī)械口、電磁口這四個(gè)部位,?？諌簷C(jī)噪聲聲級(jí)高，低頻突出,，傳播距離遠(yuǎn),，污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟***固有頻率相接近,，引起共振,，使人產(chǎn)生頭暈、惡心,、心律過速,、***等癥狀，不*導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降,，而且容易引發(fā)安全事故和人際關(guān)系矛盾,。如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性,，宜采用抗性消聲器,。抗性消聲器是通過管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向,。

無機(jī)纖維棉性能編輯1,、保溫絕熱性：無機(jī)纖維噴涂技術(shù)產(chǎn)品是一種具有高絕熱值的高級(jí)保溫材料2、吸聲降噪性：是一種非常優(yōu)良的吸聲材料,，經(jīng)****檢測(cè),，降噪系數(shù)（NRC）高達(dá)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其它類型的隔音材料,。3,、牢固性：獨(dú)特的配方與施工工藝，使得產(chǎn)品附著力成倍增加,，有效保證10年使用,。4、防火性：采用質(zhì)量無毒防火材料,。中文名無機(jī)纖維棉別稱礦物纖維棉特性不燃,、不腐、不蛀,、不老化類別保溫材料目錄1簡(jiǎn)介2簡(jiǎn)介綜述3性能4性能指標(biāo)5保護(hù)注意無機(jī)纖維棉簡(jiǎn)介編輯無機(jī)纖維棉作為一種高效的保溫材料,，與有機(jī)聚苯乙烯、聚氨酯等泡沫保溫材料相比,，遇火不燃（A級(jí)）,，不具備火焰點(diǎn)火性和傳播性，且其容重輕,、導(dǎo)熱系數(shù)低,、防火無毒，化學(xué)性能穩(wěn)定,，使用周期長(zhǎng),，是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的理想保溫材料，廣泛應(yīng)用于建筑等各個(gè)行業(yè),。但是在具體應(yīng)用過程中,，無機(jī)纖維棉板還存在著一些問題，如無機(jī)纖維棉板吸濕較嚴(yán)重,，導(dǎo)致其下垂脫落,；抗拉強(qiáng)度較低，會(huì)從墻面剝離,；以及系統(tǒng)防護(hù)層開裂等,。經(jīng)過在工程實(shí)例中的運(yùn)用,，無機(jī)纖維棉外墻外保溫系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)包括：保溫性能好、防火性能優(yōu)異,、抗沖擊性能優(yōu)越,、對(duì)主體結(jié)構(gòu)變形適應(yīng)能力強(qiáng)。一款降噪神器,，帶給你全新體驗(yàn),。

工廠、酒店,、賓館,、CBD、**ktv如雨后春筍般拔地而起,，特別南方天氣炎熱期長(zhǎng),，要中央空調(diào)制冷就必須安裝冷卻塔。在一些工廠集中區(qū),，竟出現(xiàn)一棟樓有十幾,、二十幾只冷卻塔的現(xiàn)象。在一些商住混合區(qū),，企業(yè)無法置于樓頂或放在本層面空間，只能放在地面,，冷卻塔出風(fēng)口的強(qiáng)噪聲和熱氣往往干擾得居民無法安寧,。所以冷卻塔噪聲問題成為環(huán)境投訴的熱點(diǎn)。對(duì)冷卻塔進(jìn)行噪聲治理刻不容緩,。南昌佳綠環(huán)保冷卻塔噪聲治理措施：通過設(shè)置冷卻塔隔音墻,，將冷卻塔噪聲控制在噪聲標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。一般在噪聲源和受聲點(diǎn)之間,，設(shè)置一到兩面隔音墻皆可,，如果噪音比較大，可以考慮設(shè)置三到四面隔音墻,，來有效降低噪音,。在設(shè)計(jì)閉式冷卻塔降噪的過程當(dāng)中，要考慮冷卻塔的通風(fēng)散熱情況,，所設(shè)計(jì)的隔音屏障,、隔音棉不能影響冷卻塔的通風(fēng)量。閉式冷卻塔的淋水聲的主要傳播途徑也是通過風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)進(jìn)行傳播,，橫流式冷卻塔只有單側(cè)的進(jìn)風(fēng)口,，逆流式的冷卻塔底部四周都會(huì)有進(jìn)風(fēng)格柵，淋水聲音與風(fēng)口進(jìn)風(fēng)形成對(duì)流,，會(huì)降低噪音的傳播冷卻塔隔音墻樣式選擇：采用鍍鋅板材質(zhì),，選用折彎型隔音墻,，通體采用吸聲板，來有效降低噪音,。在不同的區(qū)域,，有不同的叫法。KTV噪聲治理,初步方案設(shè)計(jì)根據(jù)資料,。在擁擠的地鐵里,，手機(jī)鈴聲、談話聲,、廣告聲交織在一起,，構(gòu)成一種壓抑的噪聲環(huán)境。上海變電站噪聲治理廠家

圖書館內(nèi),，盡管有禁止喧嘩的標(biāo)識(shí),，但偶爾還是會(huì)傳來翻書聲和低語聲，形成一種輕微的噪聲,。重慶車間噪聲治理公司

    一）公路養(yǎng)護(hù)管理單位,、城市道路養(yǎng)護(hù)維修單位、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位,、鐵路運(yùn)輸企業(yè)未履行維護(hù)和保養(yǎng)義務(wù),，未保持減少振動(dòng)、降低噪聲設(shè)施正常運(yùn)行的,；/（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位,、鐵路運(yùn)輸企業(yè)未按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)，或者未保存原始監(jiān)測(cè)記錄的,；（三）民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),、航空運(yùn)輸企業(yè)、通用航空企業(yè)未采取措施防止,、減輕民用航空器噪聲污染的,；（四）民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)未按照國(guó)家規(guī)定對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍民用航空器噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，未保存原始監(jiān)測(cè)記錄,，或者監(jiān)測(cè)結(jié)果未定期報(bào)送的,。第八十一條違反本法規(guī)定，有下列行為之一,，由地方人民**指定的部門責(zé)令改正,，處五千元以上五萬元以下的罰款；拒不改正的,，處五萬元以上二十萬元以下的罰款,，并可以報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民**批準(zhǔn)，責(zé)令停業(yè)：（一）超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)排放社會(huì)生活噪聲的,；（二）在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用高音廣播喇叭或者采用其他持續(xù)反復(fù)發(fā)出高噪聲的方法進(jìn)行廣告宣傳的,；（三）未對(duì)商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中產(chǎn)生的其他噪聲采取有效措施造成噪聲污染的,。第八十二條違反本法規(guī)定，有下列行為之一,，由地方人民**指定的部門說服教育,，責(zé)令改正；拒不改正的,，給予警告,，對(duì)個(gè)人可以處二百元以上一千元以下的罰款。重慶車間噪聲治理公司