跨度適應(yīng)性突破：輕松實(shí)現(xiàn) 12 米大跨度,，減少梁柱數(shù)量。傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓蓋跨度＞6 米需增加次梁,，LP 裝配式體系憑借球體結(jié)構(gòu)力學(xué)優(yōu)化,，單跨 可達(dá) 12 米（板厚 300mm），減少 50% 梁柱數(shù)量,，釋放更多使用空間,。適用于體育館,、會(huì)展中心等大跨度建筑，相比鋼結(jié)構(gòu)樓蓋降低造價(jià) 30%,，且防火性能（耐火 2 小時(shí)）遠(yuǎn)超鋼結(jié)構(gòu)（耐火 1 小時(shí)）,。模塊化安裝流程：5 步完成吊裝，零基礎(chǔ)工人亦可操作,。施工流程簡(jiǎn)化為：① 塔吊吊運(yùn)預(yù)制單元（單塊重量≤500kg）,；② 支座卡扣固定于梁側(cè)；③ 連接相鄰單元鋼筋,；④ 鋪設(shè)頂面鋼筋網(wǎng)；⑤ 澆筑混凝土,。無(wú)需專業(yè)技術(shù)工人,，普通班組經(jīng) 2 小時(shí)培訓(xùn)即可上崗，人工成本降低 40%,，尤其適合勞動(dòng)力短缺的三四線城市項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)安全施工與環(huán)境保護(hù)的雙重目標(biāo),，讓建筑項(xiàng)目在安全,、有序的環(huán)境中順利推進(jìn)。重慶現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合價(jià)格咨詢

大跨度解決方案,，釋放空間潛能：對(duì)于大跨度,、大開間的建筑需求，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯?？胺Q完美解決方案,。其雙向抗剪剛度與抗彎剛度相同的雙向空心樓板設(shè)計(jì)，能夠輕松應(yīng)對(duì)大跨度挑戰(zhàn),。在某寫字樓項(xiàng)目中,，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，實(shí)現(xiàn)了 8 米的大跨度空間,，且無(wú)需設(shè)置次梁,。這不 使室內(nèi)空間更加開闊、靈活,，可根據(jù)需求自由分割,，滿足了不同辦公布局的要求，還提升了空間的利用率和商業(yè)價(jià)值,。無(wú)論是商場(chǎng),、寫字樓還是教學(xué)樓等建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能充分釋放空間潛能,，為您打造寬敞,、舒適的建筑空間,。北京充氣式空心樓蓋和鋼筋桁架組合材料上的革新，不僅提升了產(chǎn)品性能,，更賦予了博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

交通建筑解決方案,。 面向機(jī)場(chǎng),、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系,。廣州某機(jī)場(chǎng) 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋,，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動(dòng)）,，經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證,，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動(dòng)加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求,。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè),，縮短工期 90 天,，確保機(jī)場(chǎng)如期通航,。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠?？诎叮?jīng)受住強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn),，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好,。

裝配式空心樓蓋助力綠色建筑發(fā)展。 隨著 “雙碳” 目標(biāo)推進(jìn),，裝配式空心樓蓋成為建筑節(jié)能的 技術(shù),。住建部 2024 年數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用率已從 2020 年的 32% 提升至 65%,，預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá) 90%,。其環(huán)保優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：① 材料節(jié)約：每萬(wàn)㎡減少混凝土使用 1200m3，相當(dāng)于少開采 2000 噸石灰石,；② 能耗降低：預(yù)制生產(chǎn)較現(xiàn)場(chǎng)澆筑減少能耗 35%,，運(yùn)營(yíng)階段供暖能耗降低 20%-30%；③ 垃圾減排：預(yù)制裝配減少現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾 70%,，某百萬(wàn)㎡項(xiàng)目可減少垃圾填埋量 2.8 萬(wàn)噸,；④ 碳減排：全生命周期碳排放較傳統(tǒng)工藝下降 42%，相當(dāng)于每萬(wàn)㎡種植 2.3 萬(wàn)棵樹,。目前北京,、上海等地已將空心樓蓋技術(shù)納入綠色建筑強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),，未來(lái)將成為新建項(xiàng)目的標(biāo)配。從大型商業(yè)綜合體到居民住宅小區(qū),。

裝配式空心樓蓋—免拆模鋼筋桁架空心板,。 裝配式空心樓蓋——鋼筋桁架技術(shù)由我司自主研發(fā)。 鋼筋桁架是由1根上弦筋,，2根下弦筋和2根腹桿鋼筋組成,，通過(guò)自動(dòng)成型、高頻電阻點(diǎn)焊及自動(dòng)剪切等工序組成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的三角桁架,。 鋼筋桁架樓承板是采用鋼筋焊接桁架骨架與 度鋼筋水泥板連接而成的組合式樓承板,。由上弦筋、下弦筋,、腹桿鋼筋,、底板及支座幾部分構(gòu)成。排筋間距及桁架高度由具體設(shè)計(jì)圖紙而定,。專業(yè)專注,，鑄就 。 自 公司成立以來(lái),，博觀約取始終深耕裝配式空心樓蓋領(lǐng)域,，組建由 57 名注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師、12 名教授級(jí)高工構(gòu)成的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，與啟迪設(shè)計(jì)院共建 “建筑結(jié)構(gòu)工業(yè)化研發(fā)中心”。團(tuán)隊(duì) “三維協(xié)同設(shè)計(jì)法”,，從項(xiàng)目前期的 BIM 模型深化,，到施工階段的智能監(jiān)測(cè)，形成全周期技術(shù)服務(wù)體系,。適配復(fù)雜建筑需求,，打造個(gè)性化空間。湖北空心樓蓋和鋼筋桁架組合

方箱的結(jié)構(gòu)特性使其在施工時(shí)不易發(fā)生側(cè)翻,、移位等情況,，有效保障了施工人員的安全。重慶現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合價(jià)格咨詢

裝配式空心樓蓋的碳足跡核算 在 “雙碳” 目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,，行業(yè)開始關(guān)注樓蓋的全生命周期碳足跡,。根據(jù)《建筑碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51366-2019），裝配式空心樓蓋的碳減排優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：① 生產(chǎn)階段：預(yù)制構(gòu)件較現(xiàn)場(chǎng)澆筑減少碳排放 42kg/㎡,；② 運(yùn)輸階段：模塊化運(yùn)輸較散裝材料減少油耗 15%,；③ 施工階段：減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)碳排放 38%；④ 運(yùn)營(yíng)階段：節(jié)能降耗減少碳排放 25kg/㎡?年,。某百萬(wàn)㎡項(xiàng)目測(cè)算顯示,，采用空心樓蓋可實(shí)現(xiàn)全生命周期減排二氧化碳 12 萬(wàn)噸,，相當(dāng)于種植 67 萬(wàn)棵樹。目前北京,、上海等地已將碳足跡報(bào)告作為綠色建筑評(píng)審的必要條件,，推動(dòng)技術(shù)向低碳方向發(fā)展。重慶現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合價(jià)格咨詢