山河智能扎根實(shí)業(yè),，專(zhuān)注創(chuàng)新的品質(zhì)，得到了**的高度贊許,。2020年9月17日，**考察山河智能時(shí)強(qiáng)調(diào),，創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營(yíng)極重要的品質(zhì),，也是企業(yè)爬坡過(guò)坎、發(fā)展壯大的根本,。關(guān)鍵焦點(diǎn)技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中,。制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。山河智能董事長(zhǎng)何清華說(shuō),，**的囑托就是我們奮力前行的方向,，**的肯定，更加堅(jiān)定了我們走自主創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展道路的決心,。驚蟄節(jié)氣雷聲響,喚醒萬(wàn)物“龍?zhí)ь^”,。3月5日、山河智能多批電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)在山河工業(yè)城整裝待發(fā),，準(zhǔn)備發(fā)往華南地區(qū),。 博州大型挖掘機(jī)廠。,。伊犁小型挖掘機(jī)廠家

1,、制動(dòng)器2、液壓馬達(dá)3,、行星齒輪減速器4,、回轉(zhuǎn)齒圈5、潤(rùn)滑油杯,、6,、**回轉(zhuǎn)接頭全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置的傳動(dòng)形式有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)兩種。1直接傳動(dòng),。在低速大扭矩液壓馬達(dá)的輸出軸上安裝驅(qū)動(dòng)小齒輪,，與會(huì)轉(zhuǎn)齒輪嚙合。2間接傳動(dòng),。由高速液壓馬達(dá)經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的間接傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,。他結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的傳動(dòng)比,，且齒輪的受力情況較好,。軸向柱塞液壓馬達(dá)與同類(lèi)型的液壓油泵結(jié)構(gòu)基本相同,，許多零件可以通用，便于制造及維修,，從而降低了成本,。但必須設(shè)制動(dòng)器，以便吸收較大的回轉(zhuǎn)慣性力矩,，縮短挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間,，提高生產(chǎn)效率。和田微型挖掘機(jī)哪家好吐魯番小型挖掘機(jī)質(zhì)量過(guò)關(guān)嗎,？

    第四節(jié)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的布置01轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)的主要承載部分是由鋼板焊接成的抗扭和抗彎剛度很大的相形框架結(jié)構(gòu)主梁3,，動(dòng)臂及其液壓缸就支撐在主梁的突耳1上。大型挖掘機(jī)的動(dòng)臂支承多用雙凸耳,，而小型挖掘機(jī)多用單凸耳,。主梁下有襯板和支撐環(huán)2與回轉(zhuǎn)支承連接左右側(cè)焊有小框架，作為附加承載部分,。轉(zhuǎn)臺(tái)支承處應(yīng)有足夠的剛度,，以保證回轉(zhuǎn)支承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1,、凸耳2,、支撐環(huán)3、縱梁01轉(zhuǎn)臺(tái)布置液壓挖掘機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上部自重和荷載和的合力位置也是經(jīng)常變化的,，并偏向載荷方面,，為平衡載荷力矩轉(zhuǎn)臺(tái)上的各個(gè)裝置需要合理布置并在尾部設(shè)置配重，以改善轉(zhuǎn)臺(tái)下部結(jié)構(gòu)的受力,，減輕回轉(zhuǎn)支撐磨損,，保證整機(jī)的穩(wěn)定性。圖3－16為國(guó)產(chǎn)WY160型全液壓挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)布置,，發(fā)動(dòng)機(jī)1是橫向布置在轉(zhuǎn)臺(tái)尾部的圖3－17為日產(chǎn)HC－300型半液壓挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)布置,。

    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使工作裝置及上部轉(zhuǎn)臺(tái)向左或向右回轉(zhuǎn)，以便進(jìn)行挖掘和卸料,。單斗液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置必須能把轉(zhuǎn)臺(tái)支撐在機(jī)架上,，不能傾斜并使回轉(zhuǎn)輕便靈活。為此單斗液壓挖掘機(jī)都設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐裝置和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置,，它們被稱(chēng)為回轉(zhuǎn)裝置,。1、制動(dòng)器2,、液壓馬達(dá)3,、行星齒輪減速器4、回轉(zhuǎn)齒圈5,、潤(rùn)滑油杯,、6,、**回轉(zhuǎn)接頭全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置的傳動(dòng)形式有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)兩種。1直接傳動(dòng),。在低速大扭矩液壓馬達(dá)的輸出軸上安裝驅(qū)動(dòng)小齒輪,，與會(huì)轉(zhuǎn)齒輪嚙合。2間接傳動(dòng),。由高速液壓馬達(dá)經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的間接傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,。他結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的傳動(dòng)比,，且齒輪的受力情況較好,。軸向柱塞液壓馬達(dá)與同類(lèi)型的液壓油泵結(jié)構(gòu)基本相同，許多零件可以通用,，便于制造及維修，從而降低了成本,。但必須設(shè)制動(dòng)器,，以便吸收較大的回轉(zhuǎn)慣性力矩，縮短挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間,，提高生產(chǎn)效率,。 伊犁中型挖掘機(jī)廠。,。

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)由車(chē)身,、挖掘臂、支架和底盤(pán)組成,。車(chē)身是挖掘機(jī)的主體,，由操縱室、發(fā)動(dòng)機(jī)室和油箱組成,，操縱室內(nèi)裝有操縱臺(tái),、座椅、儀表板等,。挖掘臂由油缸,、滑塊、挖斗等組成,，可以實(shí)現(xiàn)挖掘,、抓取、搬運(yùn)等功能,。支架由液壓缸和聯(lián)軸器組成,，可以支撐挖掘臂，使其能夠挖掘更深的地方,。底盤(pán)是挖掘機(jī)的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),，由發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、液壓系統(tǒng),、排氣系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)等組成，可以提供挖掘機(jī)行駛和挖掘的動(dòng)力,。單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置,、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、操縱機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等,，伊犁中型挖掘機(jī)廠,。。阿圖什挖掘機(jī)銷(xiāo)售

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    挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)1,、挖掘機(jī)動(dòng)力傳輸路線如下1行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸,。 伊犁小型挖掘機(jī)廠家