鍛造可以利用對金屬坯料施加壓力,，使其產(chǎn)生塑形變形,，改變其機械性能。通過鍛造可消除金屬的疏松,?？锥矗瑰懠臋C械性能得以提高,。 [2]鍛件具有以下用途：①一般工業(yè)用鍛件,，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械,、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè),。②水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等,。③火電站用鍛件,，像轉子、葉輪,、護環(huán)主軸等,。④冶金機械，像冷軋輥,、熱軋輥和人字齒輪軸等,。⑤壓力容器用鍛件，像筒體,、釜圈法蘭和封頭等,。⑥船用鍛件，像曲軸,、尾軸,、舵桿、推力軸和中間軸等,。⑦鍛壓機械設備,，像錘頭、錘桿,、水壓機的立柱,、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等,。⑧模塊鍛件,，主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業(yè)用鍛件,，像左,、右轉向節(jié),、前梁、車鉤等,，據(jù)統(tǒng)計在汽車中,，鍛壓件占其質量的80%。⑩機車用鍛件,，像車軸,、車輪、板簧,、機車的曲軸等,，據(jù)統(tǒng)計，在機車中鍛壓件占其質量的60%,。?專門使用鍛件,，像炮管、門體,、炮閂支架和牽引環(huán)等,，據(jù)統(tǒng)計，在坦克中,，鍛壓件占其質量的65%,。鍛件是一種常用的金屬加工方式，提供強度高和耐磨性的零部件,。廈門鈦鍛件

鍛造可以利用對金屬坯料施加壓力,，使其產(chǎn)生塑形變形,，改變其機械性能,。通過鍛造可消除金屬的疏松?？锥?，使鍛件的機械性能得以提高。鍛件具有以下用途：①一般工業(yè)用鍛件,，是指機床制造業(yè),、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè),。②水輪發(fā)電機用鍛件,，像主軸和中間軸等。③火電站用鍛件,，像轉子,、葉輪、護環(huán)主軸等,。④冶金機械,，像冷軋輥,、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件,，像筒體,、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件,，像曲軸,、尾軸、舵桿,、推力軸和中間軸等,。⑦鍛壓機械設備，像錘頭,、錘桿,、水壓機的立柱、缸體,、輪軸壓裝機的支柱和缸體等,。⑧模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模,。⑨汽車工業(yè)用鍛件,，像左、右轉向節(jié),、前梁,、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中,，鍛壓件占其質量的80%,。⑩機車用鍛件，像車軸,、車輪,、板簧、機車的曲軸等,，據(jù)統(tǒng)計,，在機車中鍛壓件占其質量的60%。?**用鍛件,，像炮管,、門體、炮閂支架和牽引環(huán)等,，據(jù)統(tǒng)計,，在坦克中，鍛壓件占其質量的65%,。上海汽車鍛件定制加工鍛件具有良好的成型性能和尺寸穩(wěn)定性,，減少了后續(xù)加工的工藝,。

選用哪一種鍛造方法生產(chǎn)，與其形狀,、尺寸,、技術要求和批量大小等很多因素有關。通常,，單件,、小批生產(chǎn)采用自由鍛方法；而批量大時,，則采用模鍛方法生產(chǎn),。但有些航空等重要產(chǎn)品上的鍛件，雖然批量不大,，但由于流線和性能等方面的要求,，以及要求工藝的一致性等，通常也采用模鍛方法生產(chǎn),。大型鍛件,，由于受設備噸位的限制等原因，通常采用自由鍛方法生產(chǎn),。不同類型的鍛件,，鍛造工藝過程是不一樣的。同一鍛件,，用不同的設備模鍛時,，由于各種設備的特點不同

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件,。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn),。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性,。在零部件的現(xiàn)實使用中,，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注,、壓射,、吸入或其他澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)落砂,、清理和后處理等,，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件,。鍛件具有高度可控性和穩(wěn)定性,，保證了產(chǎn)品的一致性和可靠性,。

對澆注在模膛的液態(tài)金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固,、結晶,、流動、塑性變形和成型,，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件,。液態(tài)金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成型方法，特別適用于一般模鍛難于成型的復雜薄壁件,。 除了通常材料和鋁,、鎂、銅,、鈦等及其合金之外,，鐵基高溫合金，鎳基高溫合金,，鈷基高溫合金的變形合金也采用鍛造或軋制方式完成,，只是這些合金由于其塑性區(qū)相對較窄，所以鍛造難度會相對較大,，不同材料的加熱溫度,，開鍛溫度與終鍛溫度都有嚴格的要求。鍛件可以提高產(chǎn)品的可靠性和安全性,。福州大號鍛件

鍛件具有良好的表面質量,，減少了加工和后續(xù)處理的工藝。廈門鈦鍛件

按結構分類鍛件幾何形體結構復雜程度差異,，決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區(qū)別,，明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。業(yè)內(nèi)將一般鍛件分為3類,，每類中再細分為3組,，共9組。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,，水平方向二維尺寸相近的鍛件,。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細分為3組,。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件,，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓,、壓入和鐓粗方式成形的鍛件,，如萬向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件,，如輪轂軸等,。第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件,。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組,。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大,。Ⅱ-3組端部為叉形/枝丫形的鍛件,，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設計預鍛工步,，如套管叉等,。第Ⅰ、Ⅱ類鍛件一般為平面分?；驅ΨQ曲面分模,，非對稱曲面分模增加了鍛件的復雜程度。第Ⅲ類——主體軸線曲折,，臥置于模膛成形的鍛件,。必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。Ⅲ-3組主體軸線為空間彎曲（非對稱曲面分模）的鍛件,。廈門鈦鍛件