貨代,，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱,，國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理,。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱,。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶,。貨運(yùn)代理,，英文為freightforwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人,、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者,。”在中國,，國際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?！弊鳛槎嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營人,，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險責(zé)任,，對貨主提供運(yùn)輸服務(wù),。由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),，部分發(fā)展中國家,，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,，國際貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,，國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。第三方物流包括單項服務(wù)，更多的是提供多功能它注重的是客戶物流體系的整體運(yùn)作效率與效益,。楊浦區(qū)附近哪里有貨物運(yùn)輸

貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運(yùn)人定倉,，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單,，提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人,，作為客戶與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明,。貨代作為代理人*就承運(yùn)人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任，對于貨物在運(yùn)輸途中的滅失,、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任,。但由于在海運(yùn)市場上,，作為承運(yùn)人的大海運(yùn)公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運(yùn)輸?shù)哪芰Φ脑鰪?qiáng),，造成了貨代市場競爭的不斷加劇,。在這種情況下,，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸,，往往自己在海運(yùn)提單以外另行簽發(fā)提單,，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）,。貨代提單（HBL）這一名詞,，從廣義上講,，通常用來形容貨代所使用的兩種運(yùn)輸單據(jù)。一種是貨代,，作為無船承運(yùn)人所簽發(fā)的,，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的運(yùn)輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所***接受,，一些行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提單,，如國際貨代協(xié)會提單（FBL）,，的***使用就證明了這一點,。品質(zhì)貨物運(yùn)輸價格多少運(yùn)輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位,，是物流的一個支柱,。

普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實際需要選擇不同的運(yùn)輸方式，在形式上包括整車運(yùn)輸,、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸,。1．整車貨物運(yùn)輸整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸,，其生產(chǎn)方式簡單,、靈活，投入少，見效快,，是我國道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車直達(dá)運(yùn)輸方式,。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車，應(yīng)用范圍較為***,。整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端,，隨著運(yùn)輸市場的開放，受理方法也靈活多樣,，其主要方法有：運(yùn)輸市場的開放,，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：①簽訂運(yùn)輸合同j爭取貨主單位納入合同運(yùn)輸,，根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸,。②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理,。③現(xiàn)場受理,。在貨物集散地設(shè)立臨時托運(yùn)受理處，現(xiàn)場辦理受理業(yè)務(wù),。④駐點受理,。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè),、貨物集散地(車站,、碼頭、港口),，大型建筑工地等設(shè)點受理,。⑤電話、信函受理,。承運(yùn)人對本地或外地貨主單位采用電話,、傳真、信函托運(yùn),，代填運(yùn)單,。[2]2．零擔(dān)貨物運(yùn)輸精心組織輕重、大小,、長短貨物均衡搭配,，充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定,。做到配載貨物的品名,、件數(shù)及到站。

國際貨代的定義：以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代,。國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動,，如儲貨（也含寄存）、報關(guān),、驗收,、收款等。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨,，國外報關(guān),，訂艙，包裝,，國內(nèi)清關(guān),，國內(nèi)倉儲，國內(nèi)派送等,。從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲、裝卸等事宜,。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,，同時他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對貨物托運(yùn)人來說,，他又是貨物的承運(yùn)人,。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸,。與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,，貨物實際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位。

與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,，貨物實際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位,。裝車時，承運(yùn)車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝,。工人裝車積載要求：先裝直達(dá),、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對搭,、重不壓輕、大不壓小,、實不壓虛,、標(biāo)志向外,、箭頭向上。卸車時,，承運(yùn)車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,，逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù)，指導(dǎo)工人輕拿輕搬,，按流向分庫進(jìn)貨位碼垛,。3．集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式，但開展集裝箱運(yùn)輸,，必須滿足一定的條件,。(1)具有相對集中、穩(wěn)定,、充足的貨源,，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率，充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點,。(2)具有滿足運(yùn)輸過程各個環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備,，如集裝箱、集裝箱汽車等,。(3)具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度,。(4)具有一定的道路運(yùn)輸條件，各種運(yùn)輸方式之間有方便,、迅速的換裝方式,、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,，貨物的包裝要實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積,。運(yùn)輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移,，實現(xiàn)物流的空間效用。楊浦區(qū)附近貨物運(yùn)輸

原始的分撥服務(wù)是指根據(jù)客戶需求,，對客戶的商品進(jìn)行倉儲管理,、運(yùn)輸管理、配送管理的純物流服務(wù),。楊浦區(qū)附近哪里有貨物運(yùn)輸

企業(yè)要想在嚴(yán)峻的市場競爭環(huán)境下生存發(fā)展,，必須提高資源配置的效率，以贏得競爭的優(yōu)勢,，而要提高資源配置的效率,，必須讓企業(yè)的競爭優(yōu)勢來源于比競爭對手更低的成本、更快的速度,。由于任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的,，它不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢,，因而必須將有限的資源集中在**業(yè)務(wù)上。物流服務(wù)**競爭力可以定義為企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢的決定性的力量,。例如,，本田公司的引擎設(shè)計及制造能力，聯(lián)邦航空公司的追蹤及控制全世界包裹運(yùn)送能力,，都使他們在本行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的競爭中立于不敗之地,。企業(yè)對**競爭力的關(guān)注表現(xiàn)為根據(jù)企業(yè)的自身特點，專門從事某一領(lǐng)域,、某一專門業(yè)務(wù),，當(dāng)然也表現(xiàn)為將其他非**競爭力業(yè)務(wù)委托其他企業(yè)完成。楊浦區(qū)附近哪里有貨物運(yùn)輸

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