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工業(yè)TOYO東佑達電動缸

來源: 發(fā)布時間:2023-05-23

伺服電動缸在整個機電系統(tǒng)中,,基本是作為動力執(zhí)行機構(gòu),,只有和系統(tǒng)內(nèi)其他上下級機構(gòu)聯(lián)系良好的情況下,才能正常發(fā)揮其作用,。因此,,當(dāng)整個系統(tǒng)需要實現(xiàn)的目的不同時,電動缸所處的工作環(huán)境也會不同,,對其性能也會提出不同的要求,。這就需要在選型設(shè)計之前,對伺服電動缸的具體執(zhí)行動作和所處系統(tǒng)的環(huán)境要做到***而深入的了解,,才能較好地把握設(shè)計依據(jù),。一是要明確伺服電動缸的使用的目的,這樣才可以確定其推舉行為的方式,,如推桿推出后是通過重力收回還是需要電動機收回,;傾斜推舉、水平推舉還是豎直推舉,,以確定是否電動缸與地面安裝的角度,,以及是餃鏈安裝還是固定安裝等等。二是要明確伺服電動缸所處的工作環(huán)境,。如工作溫度的高低會決定其零部件材料的選擇,;粉塵條件或干濕度等會決定其密封方式的選擇;工作空間的大小會決定其型號或結(jié)構(gòu)的選擇,。三是要明確電動缸的工作行程,、控制精度、推舉速度等和載荷大小等工作要求,,這些參數(shù)是確定其零部件選型的重要參考,。在明確所有的設(shè)計依據(jù)后,要根據(jù)相關(guān)的設(shè)計原則對伺服電動缸進行設(shè)計選型,。先必須要保證工作要求,,即必須能滿足電動缸承受載荷、行程,、控制精度等基本要求;在此基礎(chǔ)上,要保證電動缸內(nèi)所有零部件不被破壞,。TOYO空氣夾具使用來自壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的壓力來提供移動內(nèi)部活塞所需的動力,。工業(yè)TOYO東佑達電動缸

TOYO

一、toyo電動缸測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計toyo電動缸測試系統(tǒng)主要包括:安裝臺架,、液壓加載油缸,、輪輻壓力傳感器,、CAN控制器、驅(qū)動器,、顯示控制儀,、PC以及開關(guān)按鈕等。由于測試需要給待測電動缸施加額定載荷,,為方便系統(tǒng)的使用和操作,。若采用toyo電動缸做為加載裝置,則需加載電動缸和待測電動缸做到同步運動控制,,否則會導(dǎo)致待測電動缸的結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞,。而液壓缸通過對壓力閥值的調(diào)整可以做到自動泄壓,不會損壞待測toyo電動缸,。壓力加載液壓系統(tǒng)主要通過調(diào)節(jié)溢流閥和節(jié)流閥來實現(xiàn)改變液壓加載馬達進出液壓缸的油壓差,,并通過單向閥組成的液壓油路來實現(xiàn)加載馬達的正、反轉(zhuǎn)給液壓加載系統(tǒng)的補油,。同等輸出功條件下,,液壓缸結(jié)構(gòu)較電動缸更為緊湊,具有自動過載保護功能,,液壓缸機械系統(tǒng)能進行自行潤滑,,運動過程**率損失產(chǎn)生的熱量可以由油液帶走,無需安裝額外的散熱系統(tǒng),。稱重傳感器是一種將重量信號或拉,、壓力信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號,并將電信號輸出的裝置,。工業(yè)TOYO東佑達電動缸TOYO直線模組的特征有用于定位的集成驅(qū)動電機,。

工業(yè)TOYO東佑達電動缸,TOYO

二、步進電機及驅(qū)動器該裝置中toyo滑臺通過電機驅(qū)動,、絲桿傳動,,使其在X、Y,、Z三個方向運動,。步進電機選擇的是86BYGH156型兩相四線步進電機,該步進電機步距角為1.8°,,X,、Y、Z三軸絲桿導(dǎo)程分別是10mm,、10mm和4mm,,步距角與絲桿導(dǎo)程能為實現(xiàn)開環(huán)定位提供計算依據(jù)。toyo滑臺系統(tǒng)的步進電機驅(qū)動器選擇的是DQ-2HD860驅(qū)動器,,該驅(qū)動器有驅(qū)動電流16種,,每相比較高電流可達7.2A,,可以接收的輸入方式有單脈沖和雙脈沖兩種方式。西門子PLC輸出連續(xù)脈沖給電機驅(qū)動器,,電動機上增加編碼器實現(xiàn)信號反饋,,能夠保證運動精度的設(shè)計要求。toyo滑臺系統(tǒng)的通訊方面,,選用以太網(wǎng)通訊,,以實現(xiàn)上位機與PLC的指令傳輸;PLC輸出脈沖信號控制電機驅(qū)動器,,并通過模擬量數(shù)字量擴展模塊與其余傳感器實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,。三、溫度變送器和傳感器toyo滑臺溫度變送器選用的是ST50多功能智能型變送器,,該變送器是由溫度傳感器與溫度控制器連接通信,,將溫度轉(zhuǎn)換為數(shù)字顯示在顯示器上,因此節(jié)省了大量引線和邏輯電路,。ST50智能溫度器提供溫度讀數(shù),,測溫范圍為-200~650℃。

一,、滑臺的功能要求由于醫(yī)用toyo滑臺是用于臨床醫(yī)療領(lǐng)域,,因此需要通過電機對滑臺的驅(qū)動,主動帶輪開始轉(zhuǎn)動并帶動同步帶運動,,同步帶帶動滑臺移動,,從而實現(xiàn)托盤的直線往復(fù)運動,并實現(xiàn)精細定位,,達到傳送藥品及醫(yī)療器械的目的,。醫(yī)用toyo滑臺的控制部分由單片機來控制步進電機,可以針對性的進行定位控制,,按照實際手術(shù)操作流程來進行程序設(shè)計,。二、傳動部件醫(yī)用toyo滑臺的傳動裝置選擇的是同步帶,,它是一種特殊的帶傳動,,與普通帶傳動相比,其傳動特點是:鋼絲繩制成的強力層受載后變形小,,齒形帶的周節(jié)基本不變,,帶與帶輪間無相對滑動,傳動比恒定,、準確,;帶裝置薄且輕,可用于速度較高的場合,傳動時線速度可達10米/秒,,傳動比可達10。三,、整體機械結(jié)構(gòu)設(shè)計醫(yī)用toyo滑臺的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括滑臺底座,、導(dǎo)軌、滑塊,、同步帶及同步帶輪,、軸承、軸,、電機法蘭,、載物裝置的設(shè)計?;_底座設(shè)計應(yīng)考慮所占空間,、滑塊行程、底座承受力等問題,;設(shè)計導(dǎo)軌應(yīng)考慮導(dǎo)軌行程,、尺寸校核、滑塊配合摩擦阻力等因素,;設(shè)計同步帶系統(tǒng)主要考慮主動輪與電機軸有無軸向相對運動,,用鍵來進行軸向固定;需要考慮選型,、壽命,、強度校核等問題;電機法蘭部分應(yīng)當(dāng)根據(jù)電機所選型號來設(shè)計,。TOYO直線電機的工作原理源于旋轉(zhuǎn)電機的原理,。

工業(yè)TOYO東佑達電動缸,TOYO

伺服電動缸的優(yōu)點如下:一是承載能力高。其受力為多線接觸,,接觸面的增加,,使得其承載能力及剛度都大幅提升,可以承受上百噸的載荷,。二是運行壽命長,。使用滾珠絲桿等精密件傳動,減少了材料磨損,,增加了工作壽命,。三是速度和加速度高。速度可至2000mm/s,,輸入轉(zhuǎn)速可以在5000rpm或更高,,加速度可達到10m/s2。四是定位精度高,。伺服電動缸采集到的信號經(jīng)過放大后驅(qū)動電機,,使得電動缸產(chǎn)生輸出,,其信號采集和信號處理方式與傳統(tǒng)的線性執(zhí)行器基本一致。五是電氣系統(tǒng)同步性能較好,。在某些同時需多個線性執(zhí)行器完成協(xié)調(diào)運動的場合,,用氣壓與液壓缸缸則往往難以保證其精確度,而利用電氣系統(tǒng)的頻率特性實現(xiàn)一致比較方便,,因此用伺服電動缸則比較容易達到同步協(xié)調(diào),。六是能適應(yīng)各種工作環(huán)境、無油污染,。依據(jù)具體要求所設(shè)計的電動缸能夠防腐,、防爆,在不同惡劣環(huán)境中也能照常工作,。七是結(jié)構(gòu)較為緊湊,,其空間利用率較高。伺服電動缸不像液壓缸和氣缸那樣需要閥門,、管道,、接頭以及過濾器等復(fù)雜的成套系統(tǒng)支撐,因此其體積相對較小,。八是是維護簡單,、方便,工作可靠性較高,。伺服電動缸的售后服務(wù)成本遠低于氣缸與液壓缸,。TOYO夾爪適用于小型和大型物品的新型電動夾爪。高精度TOYO東佑達電動滑臺型號

TOYO東佑達線性模塊是精確的,、可直接安裝的導(dǎo)向系統(tǒng),。工業(yè)TOYO東佑達電動缸

根據(jù)toyo電動缸中電動機和缸體的的連接方式的不同,可分為直線式電動缸,、平行式電動缸(又稱為折返式電動缸)和垂直式電動缸三種,。直線式電動缸中電動機與絲杠直接連接,外形上電動機軸線與絲杠呈軸向一致,;折返式電動缸中電動機和絲杠一般會通過同步帶輪連接,,外形上電動機軸線與絲杠呈軸向平行;垂直式電動缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動機構(gòu),,外形上電動機軸線與絲杠互相垂直,。因為電機和缸內(nèi)的傳動機構(gòu)并非一體化設(shè)計,故電機和toyo電動缸可以根據(jù)工作需要,,如載荷情況,、場地要求等進行自由配置。工業(yè)TOYO東佑達電動缸

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