同時(shí)，不同於一般業(yè)務(wù)員帶著型錄拜訪客戶的行銷(xiāo)方式,，他在業(yè)界首創(chuàng)展示車(chē)作法,，把載著產(chǎn)品的展示車(chē)開(kāi)到客戶廠區(qū)，實(shí)際操作給對(duì)方工程師,，加深對(duì)產(chǎn)品的了解和印象,。至於其他行銷(xiāo)管道包括在高速公路塑立宣傳T霸；與國(guó)光客運(yùn)合作,，約有200輛客運(yùn)搭載廣告在全臺(tái)路上跑,，也會(huì)不定期在高鐵上**廣告等。在研發(fā)方面,，東估達(dá)投入經(jīng)費(fèi)高出一般同業(yè)許多,，一年約占營(yíng)收6%，展現(xiàn)成果是每年的新品,、產(chǎn)品項(xiàng)目均逐年增加,，截至2021年底為止，總共獲得六個(gè)國(guó)家,、共135件專利,。其中，每年均有兩,、三件產(chǎn)品獲得臺(tái)灣精品獎(jiǎng),。林宗德認(rèn)為,，客戶要求產(chǎn)品精準(zhǔn)度一定是愈來(lái)愈好，必須透過(guò)研發(fā)開(kāi)發(fā)出更高層次的產(chǎn)品,，如此方能在市場(chǎng)嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,，也藉此改變?cè)O(shè)計(jì)降低成本。在生產(chǎn)製造方面,，該公司現(xiàn)有三個(gè)工廠,，包括臺(tái)南、蘇州和日本福岡,，各自有分工和定位,；臺(tái)南以研發(fā)和製造**零件為主，再送到其他兩個(gè)工廠,，依當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行裁切和組裝,。他說(shuō)，目前為止,，東佑達(dá)客戶群涵蓋半導(dǎo)體,、IT、汽車(chē),、3C,、PCB、航太,、工具機(jī)和生技醫(yī)療等產(chǎn)業(yè),，因全世界製造業(yè)集中於亞洲，該公司在全球,、亞洲市占率為第二大,，僅次於日本IAI。TOYO直線模組的特征有高精度導(dǎo)軌帶來(lái)高精度,。高精度東佑達(dá)螺桿滑臺(tái)供應(yīng)

CPSG 系列整體尺寸與同類型電動(dòng)缸相比縮小約50%以上，設(shè)備導(dǎo)入空間占比低,，適合小型精密設(shè)備使用,。本體結(jié)構(gòu)採(cǎi)鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計(jì)，降低高度並減輕體積重量,，提升精度及直線度,、平面度外，對(duì)環(huán)境也更環(huán)保,、節(jié)能,，降低碳排放。專為直線傳動(dòng)需求而設(shè)計(jì),，透過(guò)搭載多種治具的變化,，應(yīng)用在電子零件或機(jī)械零件之檢測(cè),、組立、搬運(yùn),、螺絲鎖付,、點(diǎn)塗膠或銲錫等工站，且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運(yùn)速度高速化的演進(jìn),，滿足市場(chǎng)上受空間限制,、高速、高精度的要求,。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小,，與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍，是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動(dòng)子線馬電動(dòng)缸產(chǎn)品,。智能東佑達(dá)軸棒式線性馬達(dá)機(jī)械手型號(hào)TOYO東佑達(dá)電動(dòng)模組的研發(fā)團(tuán)隊(duì)致力于不斷創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品,，以提供更好的解決方案。

模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品,。已用于各種各樣的精密儀器、機(jī)械設(shè)備,。只要包括加工機(jī)械設(shè)備,、自動(dòng)機(jī)械化、精密工具,、半導(dǎo)體機(jī)械,、機(jī)器人、運(yùn)輸器械等等,。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見(jiàn)有絲桿型模組和同步帶模組,，絲桿模組又可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式，同步帶模組同樣可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式,。開(kāi)放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長(zhǎng)距離的傳動(dòng)及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動(dòng)焊接節(jié)割及點(diǎn)膠,、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作,。

一,、東佑達(dá)TOYO絲桿系列模組（GTH系列、ETH系列,、GTY系列,、Y系列）1、絲桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,，并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),，確保絲桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2,、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.005mm,。3、小荷重2kg到大荷重150kg,。4,、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求，在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,，使用范圍及用途可說(shuō)相當(dāng)廣,。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運(yùn)用于工作定位、夾取,、搬運(yùn),、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。TOYO絲桿系列模組運(yùn)用范圍:電子部品組裝,、液體注入填充裝置,、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置,、物件整列靠齊等,。TOYO東佑達(dá)直線電機(jī)在市場(chǎng)上享有良好的聲譽(yù)，被多認(rèn)可為高質(zhì)量和可靠性的選擇,。

步入工業(yè)4.0時(shí)代,，誕生了越來(lái)越多的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈。大到汽車(chē),，小到手機(jī)都是依靠機(jī)器人工藝生產(chǎn)制造出來(lái)的,。科技時(shí)代的文明創(chuàng)新,，越來(lái)越多的單軸機(jī)械手,、機(jī)器人手臂，輸入程序直接實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操控,。單軸機(jī)械手又稱直線模組,，通常分為兩種，一種是滾珠絲桿模組,，一種是同步帶模組,，這兩種都有其獨(dú)特的性能。根據(jù)行程的不同,，精度、負(fù)載,、速度,，采用的配置構(gòu)造都會(huì)不同。皮帶直線模組同步帶線性模組是用同步帶及同步帶輪組成的一種直線傳動(dòng)裝置，其使用范圍廣,，安裝方便,，精度高，為廣大的用戶所接受,。皮帶直線模組主要由皮帶,、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材,、底座,、工作臺(tái)、電機(jī)座,、聯(lián)軸器,、電機(jī)、限位開(kāi)關(guān)等零部件組成,，有全封閉式和半封閉式,，特點(diǎn)是速度快，行程長(zhǎng),。絲桿直線模組絲桿直線模組主要有滾珠絲桿,、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材,、底座,、工作臺(tái)、聯(lián)軸器,、電機(jī),、電機(jī)座、限位開(kāi)關(guān)等零部件組成,，有封閉式和開(kāi)放式,，特點(diǎn)是精度高，行程短,。TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸的維護(hù)成本低,，具有長(zhǎng)壽命和可靠性。智能TOYO電動(dòng)滑臺(tái)

TOYO東佑達(dá)直線電機(jī)采用先進(jìn)的材料和制造工藝,，具有長(zhǎng)壽命和可靠性,。高精度東佑達(dá)螺桿滑臺(tái)供應(yīng)

TOYO東佑達(dá)直線傳動(dòng)主要包括6大產(chǎn)品：滑臺(tái)模組、電動(dòng)缸,、線性馬達(dá)機(jī)械手,、電動(dòng)夾爪、桌上型機(jī)械手,、無(wú)人搬運(yùn)車(chē),。 在與人們生活息息相關(guān)的各種制造里,，都可以看到TOYO東佑達(dá)機(jī)械手技術(shù)活用的應(yīng)用范例。包括IT產(chǎn)業(yè),、半導(dǎo)體,、醫(yī)藥、食品,、手機(jī),、汽車(chē)、航天等產(chǎn)業(yè),。我們也一直針對(duì)現(xiàn)今全球制造業(yè)面臨的勞動(dòng)人力不足,，工資高漲等困擾因素，不斷推陳出新著力開(kāi)發(fā)更順應(yīng)時(shí)代潮流的直線傳動(dòng)機(jī)械手產(chǎn)品,。因應(yīng)您的需求,提供適合的產(chǎn)品,更貼近您的生活,。高精度東佑達(dá)螺桿滑臺(tái)供應(yīng)