TOYO東佑達(dá)通過不斷自主研發(fā)生產(chǎn)創(chuàng)新來滿足各式的生產(chǎn)制造的自動(dòng)化需求,。包含控制及無控制系統(tǒng)的各式滑臺(tái)、電動(dòng)缸及無人搬運(yùn)車系統(tǒng)，產(chǎn)品種類多達(dá)上千種,。定位、速度控制達(dá)到直線驅(qū)動(dòng)或取放的動(dòng)作,。TOYO東佑達(dá)直線傳動(dòng)主要包括6大產(chǎn)品：滑臺(tái)模組,、電動(dòng)缸、線性馬達(dá)機(jī)械手,、電動(dòng)夾爪,、桌上型機(jī)械手、無人搬運(yùn)車,。在與人們生活息息相關(guān)的各種制造里,，都可以看到TOYO東佑達(dá)機(jī)械手技術(shù)活用的應(yīng)用范例。包括IT產(chǎn)業(yè),、半導(dǎo)體,、醫(yī)藥、食品,、手機(jī),、汽車、航天等產(chǎn)業(yè),。我們也一直針對(duì)現(xiàn)今全球制造業(yè)面臨的勞動(dòng)人力不足,，工資高漲等困擾因素，不斷推陳出新著力開發(fā)更順應(yīng)時(shí)代潮流的直線傳動(dòng)機(jī)械手產(chǎn)品,。因應(yīng)您的需求,提供適合的產(chǎn)品,更貼近您的生活,。在速度方面TOYO直線電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。中國臺(tái)灣TOYO皮帶滑臺(tái)型號(hào)

2014年,，日本自動(dòng)化零組件**品牌CKD主動(dòng)找上門,，尋求與東佑達(dá)建立ODM等合作關(guān)係。雙方合作趨於緊密下,，共同在日本福岡設(shè)立組裝工廠,，把東佑達(dá)產(chǎn)品按CDK所設(shè)計(jì)的尺寸規(guī)格進(jìn)行裁切、組裝後,，再賣進(jìn)日本內(nèi)銷市場,。2015年，東佑達(dá)看好大陸自動(dòng)化市場前景,，在蘇州成立對(duì)岸***個(gè)生產(chǎn)工廠,。2019年，該公司再次擴(kuò)廠,，搬到臺(tái)南新吉工業(yè)區(qū)建立6,000坪新廠,，包含土地,、建廠和生產(chǎn)設(shè)備合計(jì)砸下10億元。值得一提的是,，兩家長期合作夥伴CKD和YAMAHA看好東佑達(dá)長期營運(yùn)發(fā)展前景,，更相繼注資東佑達(dá)，目前各持股約10%,?；仡櫀|佑達(dá)營運(yùn)相較其他同業(yè)穩(wěn)健快速，林宗德點(diǎn)出主要關(guān)鍵在於該公司對(duì)行銷,、研發(fā)和製造三大區(qū)塊採平衡並重投入的營運(yùn)策略,，不同於競爭對(duì)手可能僅偏重一項(xiàng)或兩項(xiàng)。他以業(yè)務(wù)行銷為例,，一般消費(fèi)者買東西一定有先入為主的觀念,，對(duì)於看過、用過,，或是聽朋友提及的商品,，在***選用時(shí)普遍較為安心，這種情況也適用於工業(yè)產(chǎn)品,，從中即可以了解到品牌推廣和經(jīng)營的重要性,。但事實(shí)上，臺(tái)灣有很多製造商習(xí)慣透過代理方式進(jìn)行產(chǎn)品銷售,，雖然如此作法較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，不過，可能聽不到客戶回饋聲音,，影響廠家對(duì)市場的了解。而以代理起家的林宗德相當(dāng)了解不同銷售模式的優(yōu)缺點(diǎn),。中國臺(tái)灣東佑達(dá)螺桿型直交機(jī)械手價(jià)格TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸具有可靠的運(yùn)行和精確的位置控制能力,。

電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電缸主要由絲桿,、減速器,、電機(jī)、承載套筒等部分組成,。電機(jī)通過減速器將扭矩傳遞給絲桿,，絲桿螺母做直線運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連,，另一端連接平臺(tái),。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng),。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,，可分為兩種不同的類別,。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時(shí)，稱之為直線式電缸,，此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊,、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時(shí)，即為折返式電缸,，基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),，此種類型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小，提高空間利用率,。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,，極大程度滿足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求,。一般情況下,，電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī)，其的優(yōu)勢在于增加了轉(zhuǎn)子位置檢測器,，克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來的種種限制,，運(yùn)行過程中能夠?qū)崟r(shí)檢測轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置，這在精度上有了很大優(yōu)勢,。同時(shí),，為了方便地將電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置實(shí)時(shí)反饋，每款電動(dòng)缸都裝配有一個(gè)編碼器﹐實(shí)現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制,。

TOYO無塵系列模組（ECH系列ECB系列）1,、可實(shí)現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動(dòng)作性能。2,、密閉式的外裝,，可防止異物侵入本體內(nèi)部，增加抽氣嘴的裝置,，可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離,，并通過SGS測試認(rèn)證可對(duì)應(yīng)在CLASS10環(huán)境使用。3,、在高科技半導(dǎo)體,、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度，并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染及破壞,。TOYO皮帶系列模組（ETB系列,、M系列）1、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,，可輕易達(dá)到長行程使用條件,，實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用。2,、采用鋁擠型結(jié)構(gòu),，內(nèi)由滑軌,、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立，為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間,。3,、最大行程可達(dá)5000mm。4,、并可達(dá)5000mm/s的線速度,，提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率。TOYO皮帶系列模組主要用途:多運(yùn)用于超過1500mm長距離高速度,、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn),、噴涂、點(diǎn)膠等,。TOYO皮帶系列模組運(yùn)用范圍:生產(chǎn)線工件換線裝置,、高速輸送帶分裝裝置、捆包膠膜切斷裝置,、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等,。TOYO東佑達(dá)電動(dòng)滑臺(tái)采用先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制,。

模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。已經(jīng)用于各種各樣的精密儀器,、機(jī)械設(shè)備,。只要包括加工機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)機(jī)械化,、精密工具,、半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)器人,、運(yùn)輸器械等等,。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見有絲桿型模組和同步帶模組，絲桿模組又可分為開放式和無塵式,，同步帶模組同樣可分為開放式和無塵式。開放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長距離的傳動(dòng)及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動(dòng)焊接節(jié)割及點(diǎn)膠,、轉(zhuǎn)移,、上下料等設(shè)備上操作。開放式滾珠絲桿TOYO模組,這類的模組主要由電機(jī),、聯(lián)軸器,、絲桿、軸承座,、電機(jī)座和轉(zhuǎn)接座等模塊組合而成,開放式絲桿TOYO模組常用于3C,、鋰電行業(yè),。無塵式同步帶TOYO模組,此模組是一體成型式的產(chǎn)品,選用鋁型原料制成,半封閉式愈加防塵防雜物,并且類型品種也十分的豐厚,從小型到大型有多種標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品類型,線性馬達(dá)可運(yùn)用在各種設(shè)備上完成多種功用;具有高負(fù)載高推力等特色,是挑選率十分高的TOYO模組產(chǎn)品。TOYO東佑達(dá)機(jī)器人將繼續(xù)致力于機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,，為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn),。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)電動(dòng)滑臺(tái)功能

TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸適用于各種工業(yè)應(yīng)用，如自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)械設(shè)備,。中國臺(tái)灣TOYO皮帶滑臺(tái)型號(hào)

電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),。電缸主要由絲桿、減速器,、電機(jī),、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過減速器將扭矩傳遞給絲桿,，絲桿螺母做直線運(yùn)動(dòng),。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺(tái),。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng)。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,，可分為兩種不同的類別,。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時(shí)，稱之為直線式電缸,，此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊,、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時(shí)，即為折返式電缸,，基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),，此種類型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小，提高空間利用率,。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,，極大程度滿足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求,。一般情況下,，電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī)，其優(yōu)勢在于增加了轉(zhuǎn)子位置檢測器,，克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來的種種限制,，運(yùn)行過程中能夠?qū)崟r(shí)檢測轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置，這在精度上有了很大優(yōu)勢,。同時(shí),，為了方便地將電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置實(shí)時(shí)反饋，每款電動(dòng)缸都裝配有一個(gè)編碼器﹐實(shí)現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制。中國臺(tái)灣TOYO皮帶滑臺(tái)型號(hào)