無(wú)塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用,選用不銹鋼鋼帶原料,不只防塵還有十分好的防濺作用,這款質(zhì)量過(guò)硬的TOYO模組在規(guī)劃上十分共同,微型電鋼具有防磨功能高壽命長(zhǎng)等特色,結(jié)構(gòu)緊湊通用性強(qiáng)可適用于各種設(shè)備進(jìn)步行運(yùn)用,。TOYO模組主要類(lèi)型(GTH系列,、ETH系列,、GTY系列、Y系列)1,、螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì),。2,、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3、小荷重5kg到大荷重150kg,。4,、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說(shuō)相當(dāng)廣。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列,、M系列)1,、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,可輕易達(dá)到長(zhǎng)行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用。2,、採(cǎi)用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌,、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間。3,、最大行程可達(dá)5000mm,。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率,。TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸提供多種尺寸和功率選項(xiàng),，以滿足不同應(yīng)用的需求。東佑達(dá)皮帶型直交機(jī)械手直供

東佑達(dá)TOYO絲桿系列模組（GTH系列,、ETH系列,、GTY系列、Y系列）1,、絲桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,，并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，確保絲桿,、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì),。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.005mm,。3,、小荷重2kg到大荷重150kg。4、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,，在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,，使用范圍及用途很廣。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運(yùn)用于工作定位,、夾取,、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化,。TOYO絲桿系列模組運(yùn)用范圍:電子部品組裝,、液體注入填充裝置、點(diǎn)熔接裝置,、電路板與晶圓盒定位插入裝置,、物件整列靠齊等。工業(yè)TOYO東佑達(dá)機(jī)械手總代理TOYO東佑達(dá)直線電機(jī)的設(shè)計(jì)緊湊,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于安裝和維護(hù)。

***,，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)自主技術(shù),，打造品牌形象。除了產(chǎn)品形式和銷(xiāo)售渠道,，TOYO東佑達(dá)**為重視的依然是產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā),。尤其是當(dāng)前階段，滑臺(tái)市場(chǎng)的效仿和跟風(fēng)現(xiàn)象明顯,，TOYO東佑達(dá)始終貫徹自主研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)組裝的精益求精,，牢牢掌握**工藝、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),。擁有17年歷史的TOYO東佑達(dá)積累了大量的自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn),，享有很高的品牌**度，更在品質(zhì)上獲得非常大的肯定,，可以媲美日本及歐美產(chǎn)品,。目前，TOYO東佑達(dá)的滑臺(tái)應(yīng)用范疇主要圍繞在蘋(píng)果供應(yīng)鏈,、新能源汽車(chē),、手機(jī)制造、光伏,、醫(yī)療,、面板等行業(yè)，客戶群體包括富士康,、華為,、京東方,、比亞迪、大族激光,、ATL,、BOE、TPK,、華大基因,、捷普綠點(diǎn)等。據(jù)了解,，即便是滑臺(tái)市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴,，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境下，TOYO東佑達(dá)依然保持著年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%的速度發(fā)展,，在客戶滿意品質(zhì)的情況下不斷的提升市場(chǎng)占有率且“生產(chǎn)滿負(fù)載進(jìn)行,，供不應(yīng)求”,。這種現(xiàn)象無(wú)疑不在表明TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品和服務(wù)方面保持著高度的競(jìng)爭(zhēng)力,。另外，TOYO東佑達(dá)也在大力開(kāi)拓AGV市場(chǎng),，這塊產(chǎn)品的神秘性更引得眾人關(guān)注,。

電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電缸主要由絲桿,、減速器,、電機(jī)、承載套筒等部分組成,。電機(jī)通過(guò)減速器將扭矩傳遞給絲桿,，絲桿螺母做直線運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連,，另一端連接平臺(tái),。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng),。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,，可分為兩種不同的類(lèi)別。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時(shí),，稱之為直線式電缸,，此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時(shí),，即為折返式電缸,，基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu)，此種類(lèi)型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小,，提高空間利用率,。電缸是一種模塊化產(chǎn)品，極大程度滿足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力,、位移和速度的控制要求,。一般情況下，電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),，其優(yōu)勢(shì)在于增加了轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器,，克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來(lái)的種種限制，運(yùn)行過(guò)程中能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置,，這在精度上有了很大優(yōu)勢(shì),。同時(shí)，為了方便地將電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置實(shí)時(shí)反饋,，每款電動(dòng)缸都裝配有一個(gè)編碼器﹐實(shí)現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制,。TOYO東佑達(dá)直線電機(jī)采用先進(jìn)的磁力傳動(dòng)技術(shù)，具有高精度和高速度的特點(diǎn),。

看好近年來(lái)臺(tái)灣半導(dǎo)體,、面板產(chǎn)業(yè)受到國(guó)際地緣***影響，紛紛布局分散各地生產(chǎn),，或聚焦於開(kāi)發(fā)次世代創(chuàng)新產(chǎn)品,，對(duì)於供應(yīng)鏈設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在今（2022）年8月24~27日舉行的臺(tái)北國(guó)際自動(dòng)化工業(yè)大展,，即可見(jiàn)到東佑達(dá)自動(dòng)化公司在南港展覽館四樓L608攤位,，透過(guò)甫於2021年成立的子公司「東佑達(dá)奈米系統(tǒng)」，發(fā)表***研發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品,，包括：超高速氣浮單軸平臺(tái),、精密線馬中空平臺(tái)、空氣軸承XY平臺(tái),、XYZ空氣軸承微鑽孔機(jī)次系統(tǒng)等,。東佑達(dá)奈米系統(tǒng)公司副總經(jīng)理鄧貴敦表示，其中「超高速氣浮單軸平臺(tái)」屬於客製品,，因?yàn)閽?cǎi)用非接觸式空氣軸承氣浮驅(qū)動(dòng),，移動(dòng)時(shí)元件少了機(jī)構(gòu)間的接觸,，以空氣為介質(zhì)的阻尼佳,，而不會(huì)隨著時(shí)間推移造成振動(dòng)、磨耗或性能下降,，導(dǎo)致影響精度,，在達(dá)到100mm/s高速下，速度漣波僅有0.1%,。同時(shí)克服研磨技術(shù)上的困難,，可以實(shí)現(xiàn)高直線度、平面度達(dá)0.5μm/300mm,；精密幾何效能，容易實(shí)現(xiàn)超高6個(gè)自由度（線性精度,、水平/垂直直線度,、自由度Yaw、Pitch,、Roll）及軸與軸間的正交度±3arc/secTOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸具有可靠的運(yùn)行和精確的位置控制能力,。工業(yè)TOYO東佑達(dá)機(jī)械手總代理

TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸適用于各種工業(yè)應(yīng)用，如自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)械設(shè)備,。東佑達(dá)皮帶型直交機(jī)械手直供

直線電機(jī)是一種通過(guò)將封閉式磁場(chǎng)展開(kāi)為開(kāi)放式磁場(chǎng)，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。DD馬達(dá)的原理并不復(fù)雜,。設(shè)想把一臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沿著半徑的方向剖開(kāi),，并且展平,，這就成了一臺(tái)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī),。在直線電機(jī)中，相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子的,，叫初級(jí),；相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，叫次級(jí),。初級(jí)中通以交流,，次級(jí)就在電磁力的作用下沿著初級(jí)做直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)初級(jí)要做得很長(zhǎng),，延伸到運(yùn)動(dòng)所需要達(dá)到的位置,，而次級(jí)則不需要那么長(zhǎng)。實(shí)際上,，直線電機(jī)既可以把初級(jí)做得很長(zhǎng),，也可以把次級(jí)做得很長(zhǎng)；既可以初級(jí)固定,、次級(jí)移動(dòng),，也可以次級(jí)固定、初級(jí)移動(dòng),。直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車(chē)方面是很重要的應(yīng)用,，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破,，除此之外，還有直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電磁推進(jìn)器,，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的地鐵，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的公路高速電動(dòng)車(chē)等,。目前國(guó)外已把直線電機(jī)廠家應(yīng)用到電磁炮,、潛艇、仿真設(shè)施中,，在衛(wèi)星和宇宙飛船上也采用了一些直線電機(jī),。在醫(yī)療儀器中已經(jīng)出現(xiàn)了直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的人工心臟、盲人觸覺(jué)模擬器以及在電療,、磁療按摩捶擊等方面也應(yīng)用了直線電機(jī),。東佑達(dá)皮帶型直交機(jī)械手直供