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淮安實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)品牌

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-22

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:液壓沖擊。原因:執(zhí)行元件換向及閥門(mén)關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值,,稱(chēng)液壓沖擊,。其峰值可超過(guò)工作壓力的幾倍,。危害:引起振動(dòng),產(chǎn)生噪聲,;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作,甚至造成某些元件,、密封裝置和管路損壞。措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化,。延緩速度變化的時(shí)間,,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施,。如將流動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,,可有效地防止液壓沖擊。實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作性能方面,,速度,、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),?;窗矊?shí)驗(yàn)室工作臺(tái)品牌

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程:1、被試油缸試運(yùn)轉(zhuǎn)后,,在無(wú)負(fù)載工況下,,調(diào)節(jié)“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手?柄,使油缸無(wú)桿腔壓力逐漸升高,,至油缸?起動(dòng)時(shí),,記錄下低起動(dòng)壓力;?2,、關(guān)閉“起動(dòng)壓力”測(cè)試各動(dòng)作按鈕,;?3,、確保“試驗(yàn)壓力”測(cè)試項(xiàng)目中“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄完全松開(kāi),,手?動(dòng)“試驗(yàn)開(kāi)關(guān)”至工作位置,,“試驗(yàn)指示”燈亮,分別按“后腔啟?動(dòng)”和“前腔啟動(dòng)”按鈕,,將被試油缸活塞分別停在油缸兩端,,緩慢調(diào)節(jié)“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄,向試驗(yàn)?腔輸入規(guī)定的試驗(yàn)壓力,,保壓20min以上,;徐州實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)公司哪家好實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作用油推薦采用32號(hào)、46號(hào)抗磨電氣油,,使用油溫在15~60攝氏度范圍內(nèi),。

伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的日常的維護(hù)的要點(diǎn):1、清掃與清潔:在試驗(yàn)過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些粉塵,,如氧化皮,、金屬碎屑等等,如果不及時(shí)打掃干凈,,不只會(huì)對(duì)某些零件的表面產(chǎn)生磨損,、劃傷等,更嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng),,會(huì)產(chǎn)生堵塞閥孔,、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果,所以每次使用后的清掃非常關(guān)鍵,,一定要保持試驗(yàn)臺(tái)的清潔,;2、冷卻器:采用風(fēng)冷的冷卻器的積垢要定期清理,;采用水冷的要定期觀(guān)察冷卻銅管有沒(méi)有破裂漏水的現(xiàn)象,。

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程:1、觀(guān)察被試油缸,,全部零件不得有長(zhǎng)久變形,。手動(dòng)“內(nèi)泄漏開(kāi)關(guān)”至?工作位置,測(cè)定經(jīng)活塞泄至未加壓腔的泄漏量,;2,、手動(dòng)“油缸泄壓”按鈕,對(duì)油缸試驗(yàn)腔內(nèi)的殘余油壓進(jìn)行釋放,;?3,、觀(guān)察面板上“前腔壓力”和“后腔壓力”顯示,待其降至不足1kgf?/cm2時(shí),,拆掉被試油缸試驗(yàn)口的連接?管線(xiàn),;4,、連接壓縮空氣管道于被試油缸無(wú)油腔,另一腔接回油箱,;?5,、開(kāi)啟空壓機(jī)啟動(dòng)按鈕,將油缸內(nèi)貯存的油液返回油箱,;?6,、去掉被試油缸上的所有連接,油口按規(guī)定加保護(hù),,吊離試驗(yàn)臺(tái)架,?試驗(yàn)結(jié)束,。實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車(chē)軟管,、膠管、空調(diào)管,、汽車(chē)總成等產(chǎn)品的耐壓,、爆破性能的測(cè)試。

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:壓力損失,。由于液體具有黏性,,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量,。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失,。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí),,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失,。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失,??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大工作壓力,,一般可將系統(tǒng)工作所需的較大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來(lái)估算。實(shí)驗(yàn)臺(tái)的所有承壓零件都采用國(guó)際有名品牌的標(biāo)準(zhǔn)零件,。南京實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)工廠(chǎng)

實(shí)驗(yàn)臺(tái)輸出壓力可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),,升壓速率可以自由設(shè)定?;窗矊?shí)驗(yàn)室工作臺(tái)品牌

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:氣蝕現(xiàn)象,。原因:空穴伴隨著氣蝕發(fā)生,空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會(huì)腐蝕金屬元件的表面,,我們把這種因發(fā)生空穴現(xiàn)象而造成的腐蝕叫氣蝕,。部位:氣蝕現(xiàn)象可能發(fā)生在油泵,、管路以及其他具有節(jié)流裝置的地方,特別是油泵裝置,,這種現(xiàn)象較為常見(jiàn),。氣蝕現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一,特別在高速,、高壓的液壓設(shè)備中更應(yīng)注意,。措施:要正確設(shè)計(jì)液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,,防止產(chǎn)生低壓區(qū),;合理選用機(jī)件材料,增加機(jī)械強(qiáng)度,、提高表面質(zhì)量,、提高抗腐蝕能力?;窗矊?shí)驗(yàn)室工作臺(tái)品牌

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