慧聰塑料網(wǎng)訊：德國WITTEAutomotive集團(tuán)于2016年在波西米亞北部奧斯特羅夫投產(chǎn)了一家工廠,，生產(chǎn)形狀,、顏色和功能多樣化的汽車門把手及鎖模塊,。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手根據(jù)客戶的特殊要求,，該工廠生產(chǎn)出了3種不同類型的門把手,，包括：1.內(nèi)置有傳感器和適當(dāng)電子組件的門把手，它需要內(nèi)壁光滑的安裝空間,，因此在生產(chǎn)時(shí),，模內(nèi)的機(jī)械滑塊會(huì)推出以創(chuàng)造必要的空間。2.由兩個(gè)或更多的殼體組成的門把手,，這些殼體通過卡扣和螺栓被固定在一起,。3.沒有集成傳感器電子組件的門把手，這是采用氣輔注塑成型技術(shù)生產(chǎn)的整體式空心部件,。這些門把手采用30%玻璃纖維增強(qiáng)PA6制成,，外殼采用PC/ABS混合物制成，背后的結(jié)構(gòu)組件采用30%玻璃纖維增強(qiáng)PP制成,。目前,，奧斯特羅夫工廠的年產(chǎn)量大約是350萬件，運(yùn)行了14臺(tái)鎖模力1800～5500kN的威猛巴頓菲爾注塑單元,，這些注塑機(jī)集成了威猛的線性機(jī)械手和用于對(duì)注塑成型的門把手進(jìn)行自動(dòng)化下游處理的周邊設(shè)備,。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手混合動(dòng)力的威猛巴頓菲爾MacroPowerE500/2100注塑機(jī)，配備了一個(gè)全電動(dòng)的注射單元和一個(gè)伺服液壓的兩板鎖模單元,，以比較好的能源效率成型出了質(zhì)量始終如一的***產(chǎn)品,，從而完全滿足了客戶的要求。福建汽車門把手配件優(yōu)化價(jià)格,！河北門把手報(bào)價(jià)表

    特別是從齊平位置到就緒位置的運(yùn)動(dòng),。減速機(jī)構(gòu)9包括例如一個(gè)或多個(gè)減速級(jí)，所述減速級(jí)具有減速齒輪和/或蝸桿和齒輪系統(tǒng),。減速機(jī)構(gòu)9使聯(lián)接裝置200運(yùn)動(dòng),。該聯(lián)接裝置200包括杠桿基部11，在組裝把手1時(shí)把手杠桿主體(未示出)被安裝到該杠桿基部11上,，以獲得組裝的把手杠桿3,。框架5還收納推-推單元13,，推-推單元13包括圍繞兩個(gè)導(dǎo)桿17放置的兩個(gè)推-推彈簧15,。推-推彈簧15在被釋放時(shí)推動(dòng)滑動(dòng)件19，該滑動(dòng)件19承載推-推指狀部21,，該指狀部21抵靠在聯(lián)接裝置200的推-推杠桿(參見圖3a)上,。推-推指狀部21特別地由橡膠、軟塑料或任何減振材料制成。彈簧15和導(dǎo)桿17被放置在釋放機(jī)構(gòu)23的兩側(cè)上,，該釋放機(jī)構(gòu)23則在被壓縮時(shí)(咔噠位置)釋放滑動(dòng)件19,，該滑動(dòng)件19隨后被彈簧15沿著導(dǎo)桿17推動(dòng)，從而推動(dòng)處于就緒位置的把手杠桿3,。把手杠桿3的旋轉(zhuǎn)位置由位于聯(lián)接裝置200下側(cè)的定位裝置25檢測,。所述定位裝置25包括磁指針和磁傳感器(例如霍爾效應(yīng)傳感器)。磁指針隨著把手杠桿3旋轉(zhuǎn),，然后磁傳感器確定磁指針的旋轉(zhuǎn)位置,，從而確定把手杠桿3的位置。聯(lián)接裝置200在以下圖中被更詳細(xì)地示出,。圖3a是示意性地表示的聯(lián)接裝置200的側(cè)視圖,。圖3b和3c是所述聯(lián)接裝置200的兩個(gè)縱向部分的橫向剖視圖。維修門把手什么品牌不同型號(hào)汽車門把手產(chǎn)品市場價(jià),。

    馬達(dá)鎖小上方,，底蓋2上端設(shè)有應(yīng)急撥銷29,，應(yīng)急撥銷29底端設(shè)有螺紋牙30,，上端為方形撥動(dòng)頭31，應(yīng)急撥銷29底蓋2上的腰子孔一24與鎖舌3上的螺紋孔一連接,；底蓋2上的方缺口26引出伸縮電機(jī)線32,，底蓋2下端設(shè)有螺紋孔二27壓住伸縮電機(jī)線32并固定在螺紋孔二27。參照?qǐng)D1,，一種小的馬達(dá)鎖,其特征在于：正常使用時(shí)：電子鎖控制面板開啟后輸出信號(hào),，信號(hào)傳送到小的馬達(dá)鎖伸縮電機(jī)15帶動(dòng)鎖舌3往下走，小的馬達(dá)鎖開啟,，開啟6秒后,，電子鎖輸出信號(hào)，伸縮電機(jī)15反轉(zhuǎn),，帶動(dòng)鎖舌3往上走,，小的馬達(dá)鎖**到鎖閉狀態(tài)；當(dāng)應(yīng)急開啟時(shí),，用鎖片或外力按壓方形撥動(dòng)頭31,，應(yīng)急撥銷29往下走，鎖被打開,。以上所述*為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改,、等同替換和改進(jìn)等,，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

    翻舌4中間設(shè)有鎖舌導(dǎo)向孔5，翻舌4下部設(shè)有凹槽6,，凹槽6下面設(shè)有螺絲孔7,；鎖殼1左右兩邊設(shè)有耳板8，耳板8兩邊各設(shè)四個(gè)腰子孔9,，四個(gè)腰子孔9用于小的馬達(dá)鎖的安裝固定,；鎖殼1翻舌4下部設(shè)有卡板10，卡板10下部設(shè)有寬凸臺(tái)11,，下部設(shè)有兩個(gè)窄凸臺(tái)12,，寬凸臺(tái)11穿過凹槽6鉚接固定在鎖殼1上，卡板10中部設(shè)有圓孔13,，圓孔13上面設(shè)有缺口14,，鎖舌導(dǎo)向孔5與圓孔13同心。參照?qǐng)D5,、圖6,、圖7，一種小的馬達(dá)鎖,其特征在于：與鎖殼1下部邊緣平齊,，設(shè)有伸縮電機(jī)15,，伸縮電機(jī)15中部設(shè)有通孔16，伸縮電機(jī)15左上部設(shè)有可以伸縮的舌頭17,，伸縮的舌頭17上部設(shè)有圓孔一18,，伸縮的舌頭17通過螺絲19連接鎖舌3；鎖舌3底部中間設(shè)有方槽20,，側(cè)面兩邊設(shè)有螺紋孔21,，伸縮的舌頭17插入方槽20，螺絲19穿過螺紋孔36和圓孔一18將伸縮的舌頭17與鎖舌3連接,，鎖舌3上部設(shè)有螺紋孔一22,。參照?qǐng)D8、圖9,，一種小的馬達(dá)鎖,其特征在于：底蓋2上端設(shè)有兩個(gè)方孔23,，兩個(gè)方孔23中間設(shè)有豎的腰子孔一24，底蓋2中間設(shè)有通孔一25,，通孔一25偏右設(shè)有方缺口26,，底蓋2底端設(shè)有螺紋孔二27；卡板10上的窄凸臺(tái)12插入底蓋2上端的方孔23并鉚接,；螺絲一28穿過底蓋2中間通孔一25和伸縮電機(jī)15中部通孔16,，在鎖殼1在上的螺絲孔7固定。福建汽車門把手配件概念設(shè)計(jì),！

    在預(yù)安裝位置的平衡塊12的卡合機(jī)構(gòu)16讓平衡塊12在此位置上無法運(yùn)動(dòng),，并且讓出空間讓把手總成的后拉腿可以插入后拉腿插入孔9,。后拉腿在插入后拉腿插入孔9時(shí)會(huì)與平衡塊12上的伸出結(jié)構(gòu)17卡合，卡合完成后拉動(dòng)把手即可讓平衡塊12產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),，平衡塊彈簧13會(huì)拉動(dòng)平衡塊12運(yùn)動(dòng)至縮緊位置,，此位置會(huì)使把手后拉腿和平衡塊12產(chǎn)生更大的卡合。[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的推薦實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍***于此,，對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,，還可以做出若干簡單的推演或替換,，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的權(quán)利要求書確定**保護(hù)范圍?！?*項(xiàng)】1.一種一體式汽車外拉門把手,，包括把手總成，基座總成和鎖芯(3),，其特征在于,，所述基座總成包括基座主體￠)，平衡塊分總成(4),，鈑金固定螺栓(5),，鎖芯固定螺栓(7)，所述基座主體(6)上設(shè)有前拉腿插入孔(10),，后拉腿插入孔(9)和鎖芯插入孔(8),，所述基座主體(6)通過鈑金固定螺栓(5)固定在車門內(nèi),，所述鎖芯(3)安裝在基座主體(6)上,，通過鎖芯固定螺栓(7)固定在鎖芯插入孔(8)內(nèi)；所述把手總成的前拉腿安裝在前拉腿插入孔(10)內(nèi),。質(zhì)量好看汽車門把手配件設(shè)計(jì),。維修門把手拆裝

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