使彈簧圈由傾斜狀態(tài)變?yōu)樗綘顟B(tài)，此時(shí),，彈簧的另一彈簧腳34已經(jīng)在雙鎖過渡桿的臺(tái)階面上；機(jī)器手松開彈簧,，左右彈簧裝配機(jī)器人32的機(jī)械臂帶動(dòng)機(jī)器手回位再次夾取彈簧,，為下一對(duì)雙鎖組件安裝彈簧做準(zhǔn)備。對(duì)于工位二20檢測(cè)出雙鎖過渡桿類型是錯(cuò)誤的零件,，左右彈簧裝配機(jī)器人32會(huì)根據(jù)接收到的信息不對(duì)該雙鎖過渡桿安裝彈簧。進(jìn)一步的,，如圖10-13所示,，在所述工位四40處，所述左右?guī)Ч磰A指42用于夾住所述左彈簧和所述右彈簧的另一彈簧腳34使其分別卡入所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16的限位臺(tái)階18,。在一個(gè)實(shí)施例中,，豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41下行到位，夾指驅(qū)動(dòng)氣缸41閉合使左右?guī)Ч磰A指42夾緊,，已經(jīng)安裝在雙鎖過渡桿軸17上的彈簧的另一彈簧腳34被鎖定在左右?guī)Ч磰A指42內(nèi)；豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41上行到位,，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸41旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左右?guī)Ч磰A指42及另一彈簧腳34至設(shè)定角度,，另一彈簧腳34在彈性力的作用下貼緊在左右?guī)Ч磰A指42的夾指上；豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41下行到位,，夾指驅(qū)動(dòng)氣缸41釋放使左右?guī)Ч磰A指42松開；豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41上行,，另一彈簧腳34與左右?guī)Ч磰A指42脫離,，另一彈簧腳34在彈力作用下被卡在雙鎖過渡桿的限位臺(tái)階18下,；豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41上行到位,，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸41旋轉(zhuǎn)至初始零位,。北京汽車門鎖生產(chǎn)產(chǎn)商。海南立體化汽車門鎖

    【達(dá)諾檢測(cè)原創(chuàng)文章,，版權(quán)所有，禁止轉(zhuǎn)載】一、汽車門鎖為什么要做3C認(rèn)證,？2001年12月3號(hào)，**質(zhì)檢總局和**認(rèn)監(jiān)委發(fā)布2001年第33號(hào)公告《***批實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》（以下簡(jiǎn)稱目錄）,，目錄共有19類132種產(chǎn)品。其中,，目錄第11大類“機(jī)動(dòng)車輛及安全附件”1112小類即是“汽車門鎖及門保持件”,，也就是說機(jī)動(dòng)車汽車門鎖屬于3C認(rèn)證產(chǎn)品目錄范圍內(nèi)的產(chǎn)品,，必須要做3C認(rèn)證,。按照《強(qiáng)制性認(rèn)證管理規(guī)定》,，對(duì)列入目錄內(nèi)的商品,，自2003年5月1日起,，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未加施**強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品不得出廠、進(jìn)口,、銷售,。二、哪些汽車門鎖要做3C認(rèn)證,？滿足以下條件的汽車門鎖需要做3C認(rèn)證：1,、（包括滑動(dòng)門）或后門的門鎖總成；2,、上述門鎖的鎖體,。【不包括（1）可構(gòu)成門鎖總成的零件,，如鎖扣,、擋塊、內(nèi)外操縱和鎖止裝置,、鑰匙、鎖眼等,；（2）折疊門,、上卷門和易于拆卸的簡(jiǎn)易門等的門鎖,；（3）門鎖電控系統(tǒng)（如中控鎖）】三,、汽車門鎖的3C認(rèn)證流程是什么？第1步：認(rèn)證申請(qǐng)第2步：型式試驗(yàn)（樣品測(cè)試）第3步：初始工廠檢查第4步：認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)與批準(zhǔn)（審核發(fā)證）需要注意的是：3C獲證后每年都有一次監(jiān)督檢查（年檢），維護(hù)好3C認(rèn)證證書是一個(gè)長(zhǎng)期工作的結(jié)果,。汽車門鎖售后服務(wù)本土品牌汽車汽車門鎖配件排行榜,！

    本發(fā)明涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域,，特別涉及一種汽車門鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置,。背景技術(shù)：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,，方便了人們的出行,，成為現(xiàn)代生活中必不可少的一個(gè)部分?，F(xiàn)代汽車市場(chǎng)中,，對(duì)汽車門鎖的質(zhì)量和價(jià)格等都提出了較高要求,，為滿足市場(chǎng)需求，汽車門鎖的電氣化和自動(dòng)化已是大勢(shì)所趨,。但是，目前在實(shí)際的汽車門鎖雙鎖組件裝配中,，大多都是采用人工手動(dòng)方式組裝雙鎖過渡桿,、內(nèi)開拉桿以及彈簧等,，人工手動(dòng)裝配會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一系列問題,，例如效率低下,，不能保證雙鎖過渡桿與內(nèi)開拉桿壓裝到位,，不能保證彈簧腳正確安裝到位，不能同時(shí)生產(chǎn)左,、右組件，還容易發(fā)生不同尺寸的雙鎖過渡桿混裝等,。因此有必要提供一種汽車門鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置,，能夠**,、可靠的自動(dòng)裝配汽車門鎖雙鎖組件,，還能夠減少人工成本,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種汽車門鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置，能夠**,、可靠的自動(dòng)裝配汽車門鎖雙鎖組件，還能夠減少人工成本,。為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,，本發(fā)明提供了一種汽車門鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置，所述汽車門鎖雙鎖組件自動(dòng)裝配裝置采用六工位旋轉(zhuǎn)平臺(tái),，在所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置至少一對(duì)左夾具和右夾具,。

    且固定槽9中的耐磨層10為增韌氧化鋯材質(zhì)，更好的保護(hù)固定卡塊3,，防止固定卡塊3出現(xiàn)損傷,；進(jìn)一步的，連接板11為“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，且連接板11上的連接孔12圓心和安裝孔15的圓心在安裝螺絲13安裝后處于同一垂直位置,，增加安裝之后的準(zhǔn)確性，更好的實(shí)現(xiàn)相互之間的傳動(dòng),；進(jìn)一步的,，傳動(dòng)塊14為梯形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且傳動(dòng)塊14的尺寸小于連接板11的尺寸,，增強(qiáng)傳動(dòng)塊14的自身強(qiáng)度,，防止在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的使用的時(shí)候出現(xiàn)損傷；進(jìn)一步的,，傳動(dòng)塊14為超高錳合金材質(zhì),，且連接安裝槽16和傳動(dòng)軸5之間相互卡合連接，并且傳動(dòng)軸5和連接安裝槽16相互適配,，更好的進(jìn)行傳動(dòng),，也能夠更加方便的進(jìn)行拆卸，降低維修的難度,；進(jìn)一步的,，連接安裝槽16為“凹”字形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且連接安裝槽16內(nèi)的耐磨防護(hù)圈17為氮化硅材質(zhì),，能夠更加準(zhǔn)確的進(jìn)行固定安裝,，提高連接安裝槽16的耐磨屬性，也能夠更好的保護(hù)連接安裝槽16,，延長(zhǎng)使用的壽命,。工作原理：將整個(gè)裝置安裝完車后，在進(jìn)行時(shí)候的時(shí)候,，使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)門把手上的鑰匙孔的同時(shí)帶動(dòng)連接板11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，讓下端和連接板11通過安裝螺絲13進(jìn)行連接的傳動(dòng)塊14一起轉(zhuǎn)動(dòng),，而安裝在傳動(dòng)塊14內(nèi)連接安裝槽16中的傳動(dòng)軸5，同時(shí)讓限位塊7解除對(duì)固定卡塊3的固定,。浙江汽車門鎖生產(chǎn)廠商,。

    為下次盤彈簧做準(zhǔn)備。推薦的,，在所述工位五50處,，請(qǐng)參考圖14-圖16，所述左右撥桿51分別撥動(dòng)所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16至設(shè)定位置后結(jié)束撥動(dòng),，所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16在撥動(dòng)時(shí)受撥動(dòng)力和彈力,，被撥動(dòng)至設(shè)定位置后，所述左右撥桿51脫離所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16,；結(jié)束撥動(dòng)后,，若所述雙鎖組件已安裝好，則所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16受彈力返回原位,，則不會(huì)遮擋紅外光,，所述光電反射板53可以接收到所述紅外光，若所述雙鎖組件安裝存在問題,，則所述左雙鎖過渡桿15和/或所述右雙鎖過渡桿16不受彈力返回原位,，會(huì)遮擋紅外光，所述光電反射板53不會(huì)接收到所述紅外光,。在一個(gè)實(shí)施例中,，豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41下行，帶動(dòng)整個(gè)檢查機(jī)構(gòu)下行到位后,，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸41上的左右撥桿51處于與雙鎖過渡桿的預(yù)接觸位置,，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸41旋轉(zhuǎn)使左右撥桿51撥動(dòng)雙鎖過渡桿至設(shè)定的位置；接著豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41上行,，帶動(dòng)整個(gè)檢查機(jī)構(gòu)上升,，當(dāng)左右撥桿51與雙鎖過渡桿脫離后，雙鎖過渡桿在彈簧扭力作用下回原位,；豎直驅(qū)動(dòng)氣缸41帶動(dòng)檢查機(jī)構(gòu)上行到位后,，控制程序根據(jù)光電傳感器52、光電反射板53來檢查紅外光是否被雙鎖組件上的雙鎖過渡桿遮擋,。品牌好看汽車汽車門鎖配件設(shè)計(jì),。新疆什么是汽車門鎖

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    所述左夾具03和右夾具04用于在裝配過程中對(duì)待裝配部件進(jìn)行定位,，推薦采用六對(duì)左夾具03和右夾具04,，以使裝配速度達(dá)到**快且不會(huì)閑置設(shè)備，進(jìn)一步的,，所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺(tái)02上的六個(gè)工位分別依次為工位一10,、工位二20,、工位三30、工位四40,、工位五50以及工位六60,；所述工位一10包括：左右內(nèi)開拉桿料盒11以及左右雙鎖過渡桿料盒12，所述左夾具03和所述右夾具04將所述左右內(nèi)開拉桿料盒11中的左內(nèi)開拉桿13和右內(nèi)開拉桿14分別裝配在所述左夾具03和所述右夾具04上,，并將所述左右雙鎖過渡桿料盒12中的左雙鎖過渡桿15和右雙鎖過渡桿16也分別裝配在所述左夾具03和所述右夾具04上,；所述工位二20包括：左右壓裝組件21和左右探測(cè)機(jī)構(gòu)22，所述左右壓裝組件21分別具有一用于推動(dòng)所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16的左推塊23和右推塊24,，所述左右探測(cè)機(jī)構(gòu)22分別具有探測(cè)所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16高度的探測(cè)部位25；所述工位三30包括：左右彈簧上料機(jī)構(gòu)31和左右彈簧裝配機(jī)器人32,，所述左右彈簧裝配機(jī)器人32分別夾取所述左右彈簧上料機(jī)構(gòu)31上的左彈簧和右彈簧,。海南立體化汽車門鎖